一种汽车车标镀膜挂具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车车标镀膜挂具，包括主体框架、钢板和车标固定模块；所述主体框架为多边形筒状结构，内置中心轴；所述中心轴可与镀膜机相连；所述多边形筒状结构每个面的框架上均装有钢板，钢板上开有形状与车标大小的多个圆孔，圆孔从上至下间隔设置，每个圆孔背面放置车标固定模块，每个车标固定模块都连有用于固定车标的扭簧式压紧机构、定位销和挡块。本实用新型专利技术汽车车标镀膜挂具，既可以保证车标在挂具上的稳定性又可以保证车标镀膜的质量，从而保证生产产能。从而保证生产产能。从而保证生产产能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车标镀膜挂具


[0001]本技术涉及一种镀膜挂具，具体涉及一种汽车车标镀膜挂具。

技术介绍

[0002]车标作为汽车品牌的象征，汽车主机厂对车标的外观都有着非常严格的要求。为保证车标镀膜的金属厚度和金属颜色，需要根据车标尺寸制作合适的镀膜挂具。
[0003]目前，通常采用的悬挂式进行镀膜的方式，一般通过卡扣将产品固定在挂具上，这种镀膜方式存在如下缺点：1、由于的卡扣的松紧不一，产品固定在挂具时，挂具在镀膜设备中高速运转产品极易发生串位和掉落；2、这种固定方式无法保证产品处于相同位置，导致镀膜后的产品会出现膜厚有差异，从而直接影响车标金属颜色和质量，因此无法保证生产产能。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于提供一种汽车车标镀膜挂具，以解决悬挂式进行镀膜时挂具在镀膜设备中高速运转产品极易发生串位和掉落，镀膜后的产品会出现膜厚有差异的问题。
[0005]本技术的目的是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种汽车车标镀膜挂具，包括主体框架1、钢板2和车标固定模块3；
[0007]所述主体框架1为多边形筒状结构，内置中心轴11；所述中心轴11可与镀膜机相连；
[0008]所述多边形筒状结构每个面的框架上均装有钢板2，钢板2上开有形状与车标大小的多个圆孔21，圆孔21从上至下间隔设置，每个圆孔21背面放置车标固定模块3，每个车标固定模块3都连有用于固定车标的扭簧式压紧机构、定位销和挡块。
[0009]进一步地，所述主体框架1为八边形筒状结构。r/>[0010]进一步地，所述中心轴11为不锈钢中空管。
[0011]进一步地，所述钢板2采用304不锈钢材质，钢板2上焊接折页，折页能够与主体框架折页进行匹配安装。
[0012]进一步地，所述圆孔21为6个。
[0013]进一步地，所述车标固定模块3通过4个不锈钢螺丝固定在圆孔背面。
[0014]进一步地，所述车标固定模块3与扭簧式压紧机构使用不锈钢螺丝固定。
[0015]进一步地，所述车标固定模块3、定位销和挡块通过数控加工方式一体成型。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]本技术汽车车标镀膜挂具，既可以保证车标在挂具上的稳定性又可以保证车标镀膜的质量，从而保证生产产能。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1
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图2是本技术的实施例中主框架的示意图；
[0020]图3
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图4是本技术的实施例中钢板和车标固定模块示意图；
[0021]图5
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图6是本技术的实施例中车标固定模块。
[0022]图中，1.主体框架2.钢板3.车标固定模块11.中心轴21.圆孔。
具体实施方式
[0023]下面结合实施例对本技术作进一步说明：
[0024]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0025]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本技术的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]如图1
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图6所示，本技术汽车车标镀膜挂具，包括主体框架1、钢板2 和车标固定模块3。
[0027]所述主体框架1为八边形筒状结构，内置中心轴11；所述中心轴11为不锈钢中空管，可与镀膜机相连。
[0028]所述八边形筒状结构每个面的框架上均装有304不锈钢材质的钢板2，钢板 2上焊接折页，折页与主体框架折页进行匹配安装。
[0029]所述钢板2上开有形状与车标大小的多个圆孔21，所述圆孔为6个，从上至下间隔设置，每个圆孔背面放置车标固定模块3，所述车标固定模块3通过4 个不锈钢螺丝固定在圆孔背面。
[0030]每个车标固定模块3都连有扭簧式压紧机构、定位销和挡块，防止车标产品窜位、转动、掉落。其中，所述车标固定模块3与扭簧式压紧机构使用不锈钢螺丝固定。所述每个车标固定模块3带有定位销和挡块，车标固定模块3、定位销和挡块通过数控加工方式一体成型。车标能够固定在车标固定模块3上。
[0031]注意，上述仅为本技术的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本技术不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本技术的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本技术进行了较为详细的说明，但是本技术不仅仅限于以上实施例，在不脱离本技术构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本技术的范围由所附的权利要求范围决定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车标镀膜挂具，其特征在于：包括主体框架(1)、钢板(2)和车标固定模块(3)；所述主体框架(1)为多边形筒状结构，内置中心轴(11)；所述中心轴(11)可与镀膜机相连；所述多边形筒状结构每个面的框架上均装有钢板(2)，钢板(2)上开有形状与车标大小的多个圆孔(21)，圆孔(21)从上至下间隔设置，每个圆孔(21)背面放置车标固定模块(3)，每个车标固定模块(3)都连有用于固定车标的扭簧式压紧机构、定位销和挡块。2.根据权利要求1所述的一种汽车车标镀膜挂具，其特征在于：所述主体框架(1)为八边形筒状结构。3.根据权利要求1所述的一种汽车车标镀膜挂具，其特征在于：所述中心轴(11)为不锈钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：李岳航，
申请(专利权)人：富晟亿美汽车光电零部件长春有限公司，
类型：新型
国别省市：