一种车门线束固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门线束固定结构，在车内门板靠近仪表板护板的位置设置出线端头，出线端头的出线口朝向汽车A柱，仪表板护板上设置有护线套过孔，自车门内腔引出的线束经过出线端头引至护线套过孔后与车身主线束对接，位于车内门板与仪表板护板之间的线束上套设有护线套管。本方案对车内门板与仪表板护板之间的空间进行利用，避开车门侧面与A柱侧面之间的空间，实现在车门侧面与A柱侧面不具有足够空间的车辆上进行线束的走线和固定。足够空间的车辆上进行线束的走线和固定。足够空间的车辆上进行线束的走线和固定。

【技术实现步骤摘要】
一种车门线束固定结构


[0001]本技术涉及汽车
，特别涉及一种车门线束固定结构。

技术介绍

[0002]如图1中虚线所示，汽车车门内的线束通常是从车门与A柱之间的前侧面穿出后再从A柱侧面上开设的孔洞中穿出，引至车身内部，位于车门前侧与A柱之间的线束通过护线套管保护，护线套管的两端分别固定在车门前侧和A柱侧面。该种布置方式需要车门前侧和A柱侧面之间具有足够的空间，而车门前侧和A柱侧面不具有足够空间的车体则不能实现走线和固定。
[0003]因此，如何在车门前侧和A柱侧面之间不具有足够空间的车辆上进行线束的走线和固定，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供了一种车门线束固定结构，以实现在车门前侧和A柱侧面不具有足够空间的车辆上进行线束的走线和固定。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种车门线束固定结构，包括：
[0007]出线端头，所述出线端头设置在车内门板上且向车厢凸出于所述车内门板，所述出线端头上设置有用于供线束穿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门线束固定结构，其特征在于，包括：出线端头(1)，所述出线端头(1)设置在车内门板(2)上且向车厢凸出于所述车内门板(2)，所述出线端头(1)上设置有用于供线束穿出的出线孔，所述出线孔能够连通车门内腔和所述车厢，所述出线孔的出线口朝向汽车A柱(6)且靠近仪表板护板(3)；护线套管(4)，能够套设在位于所述车内门板(2)和所述仪表板护板(3)之间的线束上，所述护线套管(4)的第一端与所述出线口连接，所述护线套管(4)的第二端能够穿过所述仪表板护板(3)上的护线套过孔；护线套管固定支架(5)，所述护线套管固定支架(5)固定安装在所述车内门板(2)与所述仪表板护板(3)相靠近的角落处，所述护线套管固定支架(5)用于固定所述护线套管(4)的第二端在所述仪表板护板(3)上。2.根据权利要求1所述的车门线束固定结构，其特征在于，所述护线套管固定支架(5)安装在所述仪表板护板(3)内部。3.根据权利要求1所述的车门线束固定结构，其特征在于，所述护线套管固定支架(5)安装在所述汽车A柱(6)上。4.根据权利要求1所述的车门线束固定结构，其特征在于，所述护线套管固定支架(5)包括：第一连接板(51)，所述第一连接板(51)的第一端能够与所述汽车A柱(6)连接；第二连接板(52)，所述第二连接板(52)的第一端开设有U型卡槽，所述护线套管(4)的第二端能够通过所述U型卡槽的开放端插入所述U型卡槽，所述第二连接板(52)位于所述仪表板护板(3)上；第三连接板(53)，所述第三连接板(53)位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐立强，
申请(专利权)人：上海熙众新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：