一种汽车零部件焊接定位夹具制造技术

本实用新型专利技术主要涉及焊接加工的技术领域，提供了一种汽车零部件焊接定位夹具，用以在焊接时对零部件进行定位，包括：底座；一对支撑板，分设于底座顶部两侧，支撑板向内凹设有沿水平方向贯穿的弧形滑槽，弧形滑槽开口向下；转动件，其一端转动连接于支撑板，另一端通过滑块滑动连接于弧形滑槽内；以及定位板，固定连接于不同支撑板的两个相对的转动件之间，用以承载零部件，本实用新型专利技术对于不同开口角度的V型零部件，在定位前，可以手动通过调整转动件以适配V型零部件的具体开口角度，配合定位板即可完成对零部件的承载及定位，结构简单，对不同开口角度的V型零部件均可进行定位夹紧，降低了设备成本，可用性强适于实用。可用性强适于实用。可用性强适于实用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件焊接定位夹具


[0001]本技术主要涉及焊接加工的
，具体涉及一种汽车零部件焊接定位夹具。

技术介绍

[0002]焊接，也称作熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，焊接时对待加工的零部件需要夹紧定位，以防止焊接过程中零部件移动影响焊接质量。
[0003]现有焊接夹具对不同形状的零部件泛用性差，比如对不同开口角度的V型零部件，就需要不同的焊接夹具来进行定位，这无疑大大提高了成本。

技术实现思路

[0004]本技术主要提供了一种汽车零部件焊接定位夹具，用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0005]本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：
[0006]一种汽车零部件焊接定位夹具，用以在焊接时对零部件进行定位，包括：底座；一对支撑板，分设于所述底座顶部两侧，所述支撑板向内凹设有沿水平方向贯穿的弧形滑槽，所述弧形滑槽开口向下；转动件，其一端转动连接于所述支撑板，另一端通过滑块滑动连接于所述弧形滑槽内；以及定位板，固定连接于不同所述支撑板的两个相对的所述转动件之间，用以承载所述零部件。
[0007]优选的，还包括螺栓，所述螺栓螺纹连接于所述转动件并穿过所述弧形滑槽和另一侧的螺母相连。
[0008]优选的，所述支撑板还向内凹设有沿水平方向贯穿的半圆形避让槽，所述半圆形避让槽和所述弧形滑槽同心。
[0009]优选的，所述定位板上还固定连接有弹性夹板，所述弹性夹板呈U型，其一端固定连接于所述定位板背面，另一端和所述定位板正面有一预设距离，用以夹紧所述零部件。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果为：对于不同开口角度的V型零部件，在定位前，可以手动通过调整转动件以适配V型零部件的具体开口角度，转动件一端转动连接于支撑板，另一端通过滑块滑动连接于弧形滑槽内，且弧形滑槽开口向下，保证了同一个支撑板的两个转动件向上呈V形，配合定位板即可完成对零部件的承载及定位，本技术结构简单，对不同开口角度的V型零部件均可进行定位夹紧，降低了设备成本，可用性强适于实用。
[0011]以下将结合附图与具体的实施例对本技术进行详细的解释说明。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为图1的A处结构放大示意图；
[0014]图3为本技术的整体结构工作状态示意图。
[0015]图中：
[0016]1零部件；
[0017]2底座；
[0018]3支撑板；301弧形滑槽；302半圆形避让槽；
[0019]4转动件；
[0020]5定位板；
[0021]6螺栓；
[0022]7弹性夹板。
具体实施方式
[0023]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是本技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。
[0024]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]请着重参照附图1
‑
3，一种汽车零部件焊接定位夹具，用以在焊接时对零部件1进行定位，包括底座2，一对支撑板3，转动件4以及定位板5，一对支撑板3分设于底座2顶部两侧，支撑板3向内凹设有沿水平方向贯穿的弧形滑槽301，弧形滑槽301开口向下，转动件4一端转动连接于支撑板3，另一端通过滑块滑动连接于弧形滑槽301内，定位板5固定连接于不同支撑板3的两个相对的转动件4之间，用以承载零部件1。
[0027]对于不同开口角度的V型零部件1，在定位前，可以手动通过调整转动件4以适配V型零部件1的具体开口角度，转动件4一端转动连接于支撑板3，另一端通过滑块滑动连接于弧形滑槽301内，且弧形滑槽301开口向下，保证了同一个支撑板3的两个转动件4向上呈V形，配合定位板5即可完成对零部件1的承载及定位，本技术结构简单，对不同开口角度的V型零部件1均可进行定位夹紧，降低了设备成本，可用性强适于实用。
[0028]考虑到需要在转动件4转动到合适角度后对其进行固定，在上述实施例的基础上，本技术再提供一个优选的技术方案，还包括螺栓6，螺栓6螺纹连接于转动件4并穿过弧形滑槽301和另一侧的螺母相连，在转动件4转动到合适角度后，作业人员可以通过转动螺栓6使得弧形滑槽301两侧的转动件4和螺母靠近，依靠螺栓6，转动件4和支撑板3间的摩擦力让转动件4固定在合适的位置。
[0029]考虑到需要兼顾较长的零部件1，在上述实施例的基础上，本技术再提供一个优选的技术方案，支撑板3还向内凹设有沿水平方向贯穿的半圆形避让槽302，半圆形避让槽302和弧形滑槽301同心，焊接作业时，零部件1可以从半圆形避让槽302一侧进入，从而摆脱了零部件1长度受限于定位板5的长度的局限性。
[0030]考虑到作业时对零部件1的进一步加紧，在上述实施例的基础上，本技术再提供一个优选的技术方案，定位板5上还固定连接有弹性夹板7，弹性夹板7呈U型，其一端固定连接于定位板5背面，另一端和定位板5正面有一预设距离，用以夹紧零部件1，弹性夹板7由弹性材料制成，所以还可以兼容不同厚度的零部件1。
[0031]上述结合附图对技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将技术的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件焊接定位夹具，用以在焊接时对零部件进行定位，其特征在于，包括：底座；一对支撑板，分设于所述底座顶部两侧，所述支撑板向内凹设有沿水平方向贯穿的弧形滑槽，所述弧形滑槽开口向下；转动件，其一端转动连接于所述支撑板，另一端通过滑块滑动连接于所述弧形滑槽内；以及定位板，固定连接于不同所述支撑板的两个相对的所述转动件之间，用以承载所述零部件。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接定位夹具，其特征在于，还包括螺栓，所述螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶老夯，陶庭富，
申请(专利权)人：芜湖市夯福机械模具有限公司，
类型：新型
国别省市：