一种带柔性保护套的耐磨可调汽车线束制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带柔性保护套的耐磨可调汽车线束，包括线束头，所述线束头底部设置有保护机构；所述保护机构包括固定板、鹅颈管、线路、防护套、圆孔、橡胶环、第一方形孔和隔板；所述线束头底部固定连接有隔板，所述隔板底部左右两侧均固定连接有鹅颈管，所述鹅颈管底部穿过多个防护套，所述防护套内部左右两侧均开设有圆孔，所述圆孔内壁固定连接有橡胶环。本实用新型专利技术通过固定板上的鹅颈管以及鹅颈管上的防护套和隔板，不仅可以在线束安装完成后，经过鹅颈管和防护套调节线路的角度位置，并进行限位固定，增加了线束的稳定性和可调节型，同时在防护套内部设置有多个隔板，能够利用多个隔板，将线路进行分类，便于线路后期的维修整理。维修整理。维修整理。

【技术实现步骤摘要】
一种带柔性保护套的耐磨可调汽车线束


[0001]本技术涉及汽车线束
，具体为一种带柔性保护套的耐磨可调汽车线束。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
[0003]专利号CN202121834613.7，公开了一种带柔性保护套的耐磨可调汽车线束，包括连接板，所述连接板的一侧固定连接有下保护套，所述下保护套顶部的边缘处开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有上保护套，所述上保护套的顶部开设有插孔。本技术具有以下优点和效果：每个连接轴分别在下保护套和上保护套的内部呈交错排列，之后工作人员将线束插接至下保护套和上保护套的内部，使得线束能够与每个套筒进行接触，此时线束整体在下保护套和上保护套的内部成曲线型，从而能够使得当线束过长时，仍然能够在下保护套和上保护套的内部保持整齐，避免线束出现打结的现象，之后工作人员抽拉线束，线束与套筒产生摩擦力，从而带动套筒进行转动。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带柔性保护套的耐磨可调汽车线束，包括线束头(1)，其特征在于：所述线束头(1)底部设置有保护机构；所述保护机构包括固定板(2)、鹅颈管(3)、线路(5)、防护套(6)、圆孔(7)、橡胶环(8)、第一方形孔(9)和隔板(10)；所述线束头(1)底部固定连接有隔板(10)，所述隔板(10)底部左右两侧均固定连接有鹅颈管(3)，所述鹅颈管(3)底部穿过多个防护套(6)，所述防护套(6)内部左右两侧均开设有圆孔(7)，所述圆孔(7)内壁固定连接有橡胶环(8)，所述橡胶环(8)内部贯穿有鹅颈管(3)，所述防护套(6)内部开设有第一方形孔(9)，所述第一方形孔(9)内部等距固定连接有多个隔板(10)。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：林温良，
申请(专利权)人：山东天恒电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：