永磁发电机的转子制造技术

永磁发电机的转子２１在其轭铁２２的底部与单向离合器３０的离合器外体３３相连。该外体包括：有安装孔３５的体部３４，离合器内体３１进入其中；安装孔内周面上形成的离合器室４０；及接纳在该室中的离合滚子４３。在轭铁底壁侧通过冷锻下凹地形成离合器室的封闭壁４０ａ。在体部端面上，在轭铁底壁侧，下凹地形成插座部分３６Ａ，使封闭壁变薄，轭铁上的轮毂构件２４的插入部分３６Ｂ插入插座。该外体的远端面位于封闭壁端面与插座底部之间，在封闭壁的里面。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及永磁发电机(磁电机)的转子，特别涉及单向离合器的轭铁和离合器外体之间的连接结构的改进，例如像与摩托车或其类似物的发动机互锁的永磁发电机中所用的转子。一般地说，在摩托车或其类似物的发动机中，构造成用起动电动机起动的发动机需要在起动以后与起动电动机脱开。为达到此目的，在发动机的曲轴与起动电动机之间设置一单向离合器。另一方面，在许多情况下，摩托车或其类似物的发动机的曲轴直接与永磁发电机相连；因此，广泛地采用了这样一种结构，即在永磁发电机中做入一单向离合器，以在起动电动机与发动机之间进行接合与脱开。作为一种将单向离合器做入直接与发动机的曲轴相连的磁力发动机中的结构，有一种是把离合器外体同心地固定在永磁发电机的轮毂构件上，并将与起动电动机配合的链轮轴固定在接合在离合器外体中的离合器内体上。这类传统的单向离合器的转子已经例如在日本技术公开No.62-177929中作了描述。也就是说，在这种转子中，其外周上有一法兰的轮毂构件的一部分被插入设置在碗形轭铁的底壁上的开口中，一单向离合器包括一离合器内体和一离合器外体，它们彼此相对地位于里面和外面并且彼此同心，而离合器外体则共轴线地与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种永磁发电机的转子，其中： 在其外周边上具有法兰的轮毂构件的一部分被插入设置在碗形轭铁的底盘上的开口中； 一单向离合器包括一离合器内体和一离合器外体，它们彼此相对地位于里面和外面并且彼此同心，上述单向离合器的上述离合器外体共轴线地与上述轭铁的底壁相连；以及 上述离合器外体包括：具有用于上述离合器内体的安装孔的体部，上述离合器内体接合在其中；多个离合器室，它们在体部的用于离合器内体的上述安装孔的内周表面上形成，在周向成相等的间隔，每个室沿径向向外下凹成楔形；多个离合构件，它们可旋转地被接纳在上述各自的离合器室中，用于进行上述离合器内体与上述离合器外体之间的接合与脱开，其特征为...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：高濑雅之，福泽幸治，荒井启司，
申请(专利权)人：株式会社美姿把，
类型：发明
国别省市：JP[日本]