一种柴油发电机组组装同轴度的检测方法技术

本发明专利技术公开了一种柴油发电机组组装同轴度的检测方法，调整主发电机的转子连接法兰的位置，使所述转子连接法兰与主发电机的壳体安装端面同心；然后测量周向不同位置处的主发电机的壳体安装端面与主发电机的转子连接法兰的安装端面的距离，基于所述距离计算得到转子连接法兰的安装端面与壳体安装端面之间的倾斜夹角，作为转子连接法兰与主发电机壳体安装面的同轴度评价标准。本发明专利技术可在不用旋转主发电机转子的情况下，先将转子连接法兰的端面中心与主发电机壳体端面中心对齐，然后测量转子连接法兰端面均布的四个点，与其相对应主发电机壳体端面四个点的距离关系，以判断转子连接法兰与主发电机壳体安装面的同轴度。法兰与主发电机壳体安装面的同轴度。法兰与主发电机壳体安装面的同轴度。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油发电机组组装同轴度的检测方法


[0001]本专利技术涉及柴油发电机组组装
，尤其涉及一种柴油发电机组组装同轴度的检测方法。

技术介绍

[0002]单轴承支撑主发电机与柴油机匹配组装时，主发电机转子与柴油机飞轮连接，主发电机定子与柴油机飞轮壳连接，组装过程中无调整对中环节，整个机组的同轴度，完全是靠加工精度保证。如主发电机转子与定子的同轴度，是依靠每个部件的加工精度保证。虽然每个连接部件的加工精度能达到要求，如同轴度要求，但当每个部件连接组装后，是否能够满足同轴度要求，无法确定。
[0003]如图1所示，单轴承支撑主发电机仅在II端有轴承6支撑，I端无轴承支撑。I端与柴油机连接，主发电机壳体与柴油机飞轮壳连接，转子连接法兰与柴油机飞轮连接。转子连接法兰2的轴线与主发电机壳体1的轴线重合度越高，越有利于柴油发电机组的调整对中，有效提高机组的同轴度。
[0004]由图1可知，主发电机转子主要由转子轴5、连接法兰二4和连接法兰一(即转子连接法兰2)组成，连接法兰二通过热装过盈配合装配在转子轴上，连接法兰一和连接法兰二通过螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油发电机组组装同轴度的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一 调整主发电机的转子连接法兰的位置，使所述转子连接法兰与主发电机的壳体安装端面同心；步骤二 测量周向不同位置处的主发电机的壳体安装端面与主发电机的转子连接法兰的安装端面的距离，基于所述距离计算得到转子连接法兰的安装端面与壳体安装端面之间的倾斜夹角，作为转子连接法兰与主发电机壳体安装面的同轴度评价标准。2.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，调整主发电机的转子连接法兰的位置包括：在所述转子连接法兰和所述主发电机的壳体的间隙插入塞块，并调整所述塞块的插入深度，所述塞块分别设置在所述转子连接法兰的下端和两侧。3.根据权利要求2所述的检测方法，其特征在于，所述塞块具有用于插入所述连接法兰外壁和所述主发电机壳体内壁之间的小端，以及相对于所述小端设置的大端；所述塞块包括用于抵接所述转子连接法兰外壁的第一接触面，以及用于抵接所述主发电机壳体内壁的第二接触面，其中，所述第一接触面包括凹进的第一弧面，所述第一接触面的小端与所述第二接触面的小端相接，第一接触面的大端与所述第二接触面的大端之间具有第一距离。4.根据权利要求3所述的检测方法，其特征在于，所述第一弧面大致呈扇形，所述第一接触面还包括由所述第一弧面的大端延伸形...

【专利技术属性】
技术研发人员：李刚，邢瑜，张健，张炜伟，孟浩，姜旭龙，吴琪，
申请(专利权)人：大连中车柴油机有限公司，
类型：发明
国别省市：