具有可移除插入件的轮胎固化模具及相关制造方法技术

一种固化轮胎的模具(20)，所述模具包括至少一个诸如壳体(21)或衬里的主体，和至少一个以可移除的方式安装在所述主体的外壳中的插入件(22)，所述主体的成型表面(23)具有第一纹理图案(24)，所述插入件的成型表面(25)具有标志图案(26)。根据本发明专利技术，所述插入件的成型表面还具有第二纹理图案(27)，所述第二纹理图案(27)被选择为使得：通过第二纹理图案成型的表面与通过标志图案(26)成型的表面形成反差，并且与通过第一纹理图案(24)成型的表面没有反差，或反差很小。或反差很小。或反差很小。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有可移除插入件的轮胎固化模具及相关制造方法


[0001]本专利技术涉及轮胎制造领域，更具体地涉及一种具有可移除插入件的固化轮胎的模具，以及用于制造这种模具的方法。

技术介绍

[0002]轮胎的制造包括固化步骤，在所述固化步骤期间胎坯被成型和硫化，以便赋予轮胎其特性和最终外观。轮胎在固化模具中固化。固化模具在模具的关闭位置具有特别是通过衬里形成的旨在使轮胎的胎面成型的成型表面，以及旨在使轮胎胎侧成型的两个壳体。
[0003]轮胎的表面包括大量的通常由突出成型元件形成的标志。这些标志一方面旨在提供有关轮胎品质的法律技术信息，另一方面旨在使消费者识别出产品的品牌和产地。这些突出成型元件使用凹陷成型元件来获得，所述凹陷成型元件一同形成位于模具的成型表面上的标志图案。
[0004]某些标志图案需要定期更换。为此，使用可移除地设置在由壳体的成型表面所形成的外壳中的插入件或板体。插入件的成型表面具有给定的标志图案。
[0005]插入件通常由铝板获得，在所述铝板上通过廓形加工工艺刻印出插入件和标志图案的轮廓。然后，通过压制工艺使插入件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于固化轮胎的模具(20)，所述模具包括至少一个诸如壳体(21)或衬里的主体，和至少一个可移除地安装在所述主体的外壳中的插入件(22)，所述主体和所述插入件一同形成用于使轮胎的一部分诸如胎侧或胎面成型的成型表面，所述主体的成型表面(23)具有第一纹理图案(24)，所述插入件的成型表面(25)具有标志图案(26)，其特征在于，所述插入件的成型表面还具有第二纹理图案(27)，所述第二纹理图案(27)被选择为使得：
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通过第二纹理图案(27)和标志图案(26)成型的表面之间在亮度(L*)方面的差异大于或等于1.5，优选大于或等于3，从而使得通过第二纹理图案成型的表面与通过标志图案(26)成型的表面形成反差，并且，
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通过第一纹理图案(24)和第二纹理图案(26)成型的表面之间在亮度(L*)方面的差异小于1.5，优选小于1，从而使得第二纹理图案与通过第一纹理图案(24)成型的表面几乎没有反差。2.根据权利要求1所述的模具，其中，第二纹理图案(27)以及优选第一纹理图案(24)包括具有缩短或加长样式的一体式的凹陷元件或突出元件。3.根据权利要求2所述的模具，其中，缩短样式的元件以至少等于每平方毫米5个元件的密度配置，并且平均截面外接在直径为0.01mm和1mm之间，优选为0.02mm和0.5mm之间的圆内，和/或加长样式的元件彼此之间以至多等于0.5mm的间隔配置，并且具有0.02mm和0.5mm之间的平均宽度。4.根据权利要求3所述的模具，其中，所述元件布置在组件中，每个组件的元件基本上相同，并且被设计成使具有特定反差级别的纹理成型。5.根据前述权利要求任一项所述的模具，其中，所述主体和插入件的成型表面根据特定模型制成，所述模型分为第一部分和第二部分，第一纹理图案(24)对应于模型的第一部分，第二纹理图案(27)对应于模型的第二部分，第二部分与第一部分的距离至多为0.5mm，优选为0.2mm。6.根据前述权利要求任一项所述的模具，其中，第一纹理图案(24)和第二纹理图案(27)之间平均高度差或平均深度差小于0.2mm，优选为小于0.1mm。7.根据前述权利要求任一项所述的模具，其中，所述主体为旨在使轮胎胎侧成型的壳体(21)样式，第一纹理图...

【专利技术属性】
技术研发人员：H，
申请(专利权)人：米其林集团总公司，
类型：发明
国别省市：