本发明专利技术涉及航空燃料添加剂辅助添加装置技术领域，具体是一种提高抗静电剂准确量的在线加注装置，包括有安装板，所述安装板的顶部设置有一组环形管道，所述环形管道的内部两侧均设置有一组圆柱形腔体，两组圆柱形腔体均与所述环形管道内部连通，每组圆柱形腔体内部均设置有一组抽吸组件，两组所述圆柱形腔体之间设置有一组驱动组件，所述驱动组件的旁侧设置有一组调节组件，本发明专利技术在抽吸组件的作用下，能够持续不断地对抗静电剂进行输送，减小对航空燃油的冲击，本发明专利技术在雾化混合组件的作用下，不仅能够降低抗静电剂对航空燃油的冲击，还能够加快抗静电剂与航空燃油的融合。还能够加快抗静电剂与航空燃油的融合。还能够加快抗静电剂与航空燃油的融合。
【技术实现步骤摘要】
一种提高抗静电剂准确量的在线加注装置
[0001]本专利技术涉及航空燃料添加剂辅助添加装置
，具体是一种提高抗静电剂准确量的在线加注装置。
技术介绍
[0002]航空燃油的接卸、输转、泵送、运输等操作过程导致油品处于流动、摩擦状态，这种航空燃油分子之间和航空燃油与其他物质之间的摩擦会产生静电，随着摩擦的加剧静电电位也会增大，如果产生的静电不能及时疏导消除，当静电电位达到具备放电条件，且产生的放电火花能量大于航空燃油的最小点燃能量时，即会引发爆炸事故，造成人员伤亡和财产损失。因此，防止或减少静电的产生，设法将静电产生后的电荷导走或中和，使其无法积聚，对于保障航空燃油安全生产具有重要意义，防止航空燃油静电危害有多种措施，而向航空燃油中加入抗静电剂是最为直接有效的方式，抗静电剂的加入可增加航空燃油的电导率、加速静电的泄露和导出，从而减少油品中积聚的电荷并降低航空燃油的电位，同时，抗静电剂添加量小，操作简单，成本低廉，效果明显，且不会影响航空燃油本身的性能，在航空燃油的生产过程中，通常需要通过加注装置将抗静电剂加注到航空燃油中。
[0003]然而现有的加注装置仍具有以下问题：（1）现有的加注装置，无法对抗静电剂进行精准且连续的输送，在抗静电剂的加注早期，由于航空燃油中的抗静电剂含量较低，此时现有的加注装置，由于间断加注的加注方式，会在加注时产生的高频脉冲，对航空燃料产生直接的冲击，进而产生静电，由于此时航空燃料的导电性不足，过量的静电会导致航空燃料发生燃烧。
[0004]（2）抗静电剂加注到航空燃油后，短时间内，抗静电剂无法完全分散到航空燃油中，会出现航空燃油导电性不均匀的现象。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种提高抗静电剂准确量的在线加注装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]本专利技术的技术方案是：一种提高抗静电剂准确量的在线加注装置，包括有安装板，所述安装板的顶部设置有一组环形管道，所述环形管道的内部两侧均设置有一组圆柱形腔体，两组圆柱形腔体均与所述环形管道内部连通，每组圆柱形腔体内部均设置有一组抽吸组件，两组所述圆柱形腔体之间设置有一组驱动组件，所述驱动组件的旁侧设置有一组调节组件；其中，驱动组件包括有传动部件、安装仓、转动杆、滑动杆、连接球体、转轴以及转动环，所述安装仓设置在两组所述圆柱形腔体之间，所述滑动杆滑动连接在所述安装仓的内部，两组支撑架间隔设置在所述安装仓的底部内壁上，所述转动杆转动连接在两组支撑架上，所述转轴固定连接在所述转动杆的外壁上，所述转动环转动连接在所述转轴上，所述连接球体设置在所述滑动杆的底部外壁上，所述转动环的外壁上开设有一组环形滑槽，所
述连接球体远离所述滑动杆的一端通过所述环形滑槽与所述转动环滑动配合。
[0007]进一步的，所述驱动组件还包括有矩形滑动块、推动滑环、推动杆以及第一锥形齿轮，所述矩形滑动块设置在所述转动杆远离转动环的一侧，所述推动滑环滑动连接在所述矩形滑动块上，所述推动杆的一端与所述推动滑环铰接，所述推动杆的另一端与所述转动环铰接，所述第一锥形齿轮设置在所述转动杆的末端。
[0008]进一步的，所述传动部件包括有步进式电机、减速器、传动轴以及第二锥形齿轮，所述减速器设置在所述安装板的顶部，所述步进式电机设置在所述减速器的上方，所述步进式电机的输出轴与所述减速器的输入轴传动连接，所述第二锥形齿轮套设在所述传动轴上，所述减速器的输出轴与所述传动轴传动连接，所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮啮合。
[0009]进一步的，每组所述抽吸组件均包括有弹性隔膜，所述弹性隔膜竖直设置在所述圆柱形腔体的内壁上，所述弹性隔膜的外壁与所述圆柱形腔体的内壁固定连接，每组所述弹性隔膜的中部均与所述滑动杆的一端固定连接。
[0010]进一步的，所述环形管道内部均设置有两组第一单向阀以及两组第二单向阀，两组第一单向阀位于两组圆柱形腔体的上方，两组第二单向阀位于两组所述圆柱形腔体的下方。
[0011]进一步的，所述环形管道包括有上支管与下支管，所述环形管道的下支管上设置有一组与环形管道内部连通的抗静电剂导入管道，所述环形管道的上支管上设置有一组与环形管道内部连通的抗静电剂导出管道。
[0012]进一步的，所述调节组件包括有固定块、滑动伸缩杆、螺纹杆以及圆形滑动块，所述固定块与一组所述支撑架的侧壁固定连接，所述螺纹杆设置在所述固定块上，所述螺纹杆与固定块螺纹连接，所述滑动伸缩杆的活动端与所述螺纹杆的一端固定连接，所述圆形滑动块设置在所述螺纹杆远离滑动伸缩杆的一端，所述推动滑环上开设有一组环形槽，所述圆形滑动块通过所述环形槽与所述推动滑环滑动配合。
[0013]进一步的，所述调节组件还包括有调节旋钮、调节杆以及限位板，所述调节杆竖直设置在所述安装仓的顶部外壁上，所述调节杆与所述安装仓转动连接，所述调节杆的底部与所述滑动伸缩杆传动连接，所述调节旋钮设置在所述调节杆的顶部，所述限位板设置在所述安装仓的底部内壁上，所述滑动伸缩杆与限位板转动连接。
[0014]进一步的，所述抗静电剂导出管道的输出端连接有一组雾化混合组件，所述雾化混合组件包括有航空燃料储存罐、锥形导管、固定架、转动轴、联动搅拌组件以及多组雾化板，所述固定架设置在所述航空燃料储存罐的顶部内壁上，所述转动轴转动连接在所述固定架上，多组所述雾化板沿着所述转动轴的圆周方向间隔设置在所述转动轴的外壁上，每组所述雾化板远离转动轴的一端均设置有一组联动杆，所述锥形导管的输入端与所述抗静电剂导出管道连通，所述锥形导管的底部开口位于多组所述雾化板的上方。
[0015]进一步的，所述联动搅拌组件包括有十字支架、驱动轴、多组搅拌杆以及多组动力传递杆，所述十字支架固定连接在所述航空燃料储存罐的内壁上，所述驱动轴转动连接在所述十字支架上，多组所述动力传递杆间隔设置在所述驱动轴的外壁上，每组所述动力传递杆均与一组联动杆结构相配合，多组所述搅拌杆沿着所述驱动轴的圆周方向间隔设置在所述驱动轴的外壁上。
[0016]本专利技术通过改进在此提供一种提高抗静电剂准确量的在线加注装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：其一：本专利技术在抽吸组件的作用下，能够持续不断地对抗静电剂进行输送，减小对航空燃油的冲击，具体的，当滑动杆移动至最右侧时，两组弹性隔膜均向右侧发生形变，此时，抗静电剂通过第二单向阀进入到环形管道的左支管内，由于右侧圆柱形腔体的容积变小，压力增大，抗静电剂通过第一单向阀进入到环形管道的上支管中，并通过抗静电剂导出管道注入至待处理的航空燃料中，进而在两组抽吸组件的作用下，随着步进式电机的工作，抗静电剂能够从抗静电剂导出管道连续排出，不会出现间断，因此不会产生高频脉冲，减少抗静电剂对于航空燃料的冲击，防止在抗静电剂的加注早期，由于航空燃油中的抗静电剂含量较低，此时现有的加注装置，在抗静电剂加注时产生的高频脉冲会对航空燃料产生直接的冲击，进而产生静电，由于此时航空燃料的导电性不足，过量的静电会导致航空燃料发生燃烧。
[0017]其二：本专利技术在雾化混合组件的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种提高抗静电剂准确量的在线加注装置，包括有安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的顶部设置有一组环形管道（7），所述环形管道（7）的内部两侧均设置有一组圆柱形腔体（3），两组圆柱形腔体（3）均与所述环形管道（7）内部连通，每组圆柱形腔体（3）内部均设置有一组抽吸组件，两组所述圆柱形腔体（3）之间设置有一组驱动组件，所述驱动组件的旁侧设置有一组调节组件；其中，驱动组件包括有传动部件、安装仓（4）、转动杆（17）、滑动杆（13）、连接球体（15）、转轴（25）以及转动环（18），所述安装仓（4）设置在两组所述圆柱形腔体（3）之间，所述滑动杆（13）滑动连接在所述安装仓（4）的内部，两组支撑架（24）间隔设置在所述安装仓（4）的底部内壁上，所述转动杆（17）转动连接在两组支撑架（24）上，所述转轴（25）固定连接在所述转动杆（17）的外壁上，所述转动环（18）转动连接在所述转轴（25）上，所述连接球体（15）设置在所述滑动杆（13）的底部外壁上，所述转动环（18）的外壁上开设有一组环形滑槽（10），所述连接球体（15）远离所述滑动杆（13）的一端通过所述环形滑槽（10）与所述转动环（18）滑动配合。2.根据权利要求1所述的一种提高抗静电剂准确量的在线加注装置，其特征在于：所述驱动组件还包括有矩形滑动块（21）、推动滑环（20）、推动杆（19）以及第一锥形齿轮（23），所述矩形滑动块（21）设置在所述转动杆（17）远离转动环（18）的一侧，所述推动滑环（20）滑动连接在所述矩形滑动块（21）上，所述推动杆（19）的一端与所述推动滑环（20）铰接，所述推动杆（19）的另一端与所述转动环（18）铰接，所述第一锥形齿轮（23）设置在所述转动杆（17）的末端。3.根据权利要求2所述的一种提高抗静电剂准确量的在线加注装置，其特征在于：所述传动部件包括有步进式电机（2）、减速器（8）、传动轴（26）以及第二锥形齿轮（22），所述减速器（8）设置在所述安装板（1）的顶部，所述步进式电机（2）设置在所述减速器（8）的上方，所述步进式电机（2）的输出轴与所述减速器（8）的输入轴传动连接，所述第二锥形齿轮（22）套设在所述传动轴（26）上，所述减速器（8）的输出轴与所述传动轴（26）传动连接，所述第二锥形齿轮（22）与所述第一锥形齿轮（23）啮合。4.根据权利要求1所述的一种提高抗静电剂准确量的在线加注装置，其特征在于：每组所述抽吸组件均包括有弹性隔膜（12），所述弹性隔膜（12）竖直设置在所述圆柱形腔体（3）的内壁上，所述弹性隔膜（12）的外壁与所述圆柱形腔体（3）的内壁固定连接，每组所述弹性隔膜（12）的中部均与所述滑动杆（13）的一端固定连接。5.根据权利要求4所述的一种提高抗静电剂准确量的在线加注装置，其特征在于：所述环形管道（7）内部均设置有两组第一单向阀（11）以及两组第二单向阀（9），两组第一单向阀（11）位于两组圆柱形腔体（3）的上方，两组第二单向阀（9）位于两组所述圆柱形腔体（3）的下方。6....
【专利技术属性】
技术研发人员：石军，张健，孙见波，郭纯，郭玉娟，
申请(专利权)人：东营华亚国联航空燃料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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