一种沥青路面拼接处加热装置制造方法及图纸

发明专利技术提供一种沥青路面拼接处加热装置，属于加热装置领域，包括自动行走小车、路线识别规划摄像头、燃气灌、燃气软管、旋转支撑座、旋转轴、控制导线、温度检测装置、喷发加热装置、切缝检测跟踪装置和控制装置。本发明专利技术有效的防止了人工加热的不均匀、不充分或过度加热，充分加热，保证铣刨效果，防止沥青老化、烧焦，可以节省人力，根据整体施工进度，自动合理调节气量，节省能源，通过路线识别规划摄像头可以实现完全自动化根据切缝进行行走，然后摄像头可以识别控制喷火嘴的位置，确保喷火嘴一直对切缝进行加热，同时设置温度检测传感器实时检测反馈加热后的切缝的温度，确保加热的质量。确保加热的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面拼接处加热装置


[0001]专利技术涉及加热装置领域，尤其涉及一种沥青路面拼接处加热装置。

技术介绍

[0002]沥青路面养护施工通常分幅、分块，接缝处新旧混合料的粘结不紧密极容易造成路面质量问题，引发裂缝、坑槽病害。目前大多数路面摊铺设备没有集成接缝处的加热设备，造成施工时需要派专人进行连续加热。
[0003]这种人工加热的方法浪费人力、物力，且因为认为控制不均匀等原因，经常造成加热不充分影响铣刨效果或过度加热烧焦沥青。因此，需要设置一种自动化的沥青路面拼接处加热装置。

技术实现思路

[0004]专利技术的目的在于提供一种沥青路面拼接处加热装置，解决
技术介绍
中提到的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，专利技术采用的技术方案如下：
[0006]一种沥青路面拼接处加热装置，包括自动行走小车、路线识别规划摄像头、燃气灌、燃气软管、旋转支撑座、旋转轴、控制导线、温度检测装置、喷发加热装置、切缝检测跟踪装置和控制装置，路线识别规划摄像头设置在自动行走小车的前端，控制装置设置在自动行走小车上，路线识别规划摄像头与控制装置连接，路线识别规划摄像头用于检测切缝的线路图像，并把检测的切缝图像传给控制装置，控制装置控制自动行走小车沥青道路切缝的边缘行走，燃气灌设置在自动行走小车上，旋转支撑座设置在自动行走小车上，旋转轴一端设置在旋转支撑座上，温度检测装置、喷发加热装置和切缝检测跟踪装置均设置在旋转轴的另一端，燃气软管一端与燃气灌连接，另一端与喷发加热装置连接，温度检测装置和切缝检测跟踪装置通过控制导线与控制装置连接。
[0007]进一步地，喷发加热装置包括固定头、点火装置和喷火嘴，固定头设置在旋转轴上，喷火嘴设置在固定头的前端，燃气软管与喷火嘴连接，点火装置设置在固定头上，且喷火嘴的内部连通，点火装置与控制装置连接。
[0008]进一步地，切缝检测跟踪装置包括导线通管、相隔固定块、摄像头固定杆和摄像头，相隔固定块横向设置在固定头的一侧，摄像头固定杆一端固定在相隔固定块上，且摄像头固定杆与喷火嘴平行设置，摄像头设置在摄像头固定杆的另一端，导线通管一端与相隔固定块连通，另一端与旋转轴连接，摄像头通过控制导线与控制装置连接。
[0009]进一步地，切缝检测跟踪装置包括隔热层和金属板，金属板设置在隔热层上，隔热层竖向设置在喷火嘴与摄像头之间，金属板设置在喷火嘴的一侧。
[0010]进一步地，温度检测装置包括弯折杆和温度检测传感器，弯折杆的一端设置在固定头上，温度检测传感器设置在弯折杆的另一端上，温度检测传感器的检测点对向喷火嘴末端的2
‑
3厘米处。
[0011]进一步地，温度检测传感器、摄像头和喷火嘴设置在同一平面上。
[0012]进一步地，旋转轴包括第一段轴、第一转动电机、第二段轴、第二转动电机和第三段轴，第一段轴的一端与旋转支撑座连接，另一端与第一转动电机的一端连接，第二段轴的一端与第一转动电机的另一端连接，第二段轴的另一端与第二转动电连接，第三段轴的一端与第二转动电机连接，另一端与固定头连接，燃气软管和控制导线均设置在旋转轴的内部，第一转动电机和第二转动电机通过控制导线与控制装置连接。
[0013]进一步地，上述方案还包括控制开关，控制开关包括转动电机和开关套筒，开关套筒的一端与转动电机连接，开关套筒的另一端卡设在燃气灌的旋转开关上。
[0014]进一步地，加热装置的使用过程为：先将沥青路面切缝和铣刨，将自动行走小车放置在沥青路面切缝侧边的路面上，然后打开路线识别规划摄像头，并在控制装置的上显示屏上确定切缝的图像标记，然后控制装置识别标记的切缝图像特征，路线识别规划摄像头开始识别切缝的图像传给控制装置，控制装置根据路线识别规划摄像头传回的图像进行规划控制自动行走小车行走，将摄像头放置在需要加热的路面切缝的起始端，摄像头识别切缝图像，然后控制第二转动电机使得喷发加热装置一直跟随切缝移动，控制装置控制控制开关打开，同时控制点火装置点火对切缝记性加热，控制装置控制自动行走小车行走速度，然后当行走出2
‑
3厘米后，温度检测传感器检测刚加热的切缝的温度，判断切缝的温度是否达标，如果达标，则一直行走，直到将切缝加热完，然后发出警报通知工作人员，如果不达标，然后控制装置控制燃气灌上设置的控制开关，直到切缝的温度符合标准。
[0015]进一步地，判断切缝的温度不达标时，检测的温度T≤80℃时，控制开关控制燃气灌开关为3挡，当温度80＜T≤150℃时，气罐开关为2挡，当温度 150＜T≤180℃时，气罐开关为1挡；当温度T＞180℃时，气罐开关为0挡，自动行走小车行走速度为1～3m/min。
[0016]专利技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
[0017]本专利技术有效的防止了人工加热的不均匀、不充分或过度加热，充分加热，保证铣刨效果，防止沥青老化、烧焦，可以节省人力，根据整体施工进度，自动合理调节气量，节省能源，通过路线识别规划摄像头可以实现完全自动化根据切缝进行行走，然后摄像头可以识别控制喷火嘴的位置，确保喷火嘴一直对切缝进行加热，同时设置温度检测传感器实时检测反馈加热后的切缝的温度，确保加热的质量。
附图说明
[0018]图1是专利技术结构示意图；
[0019]图2是专利技术切缝检测跟踪装置放大结构示意图。
[0020]附图中，1
‑
自动行走小车，2
‑
路线识别规划摄像头，3
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燃气灌，4
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控制开关，5
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燃气软管，6
‑
旋转支撑座，7
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第一段轴，8
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第一转动电机，9
‑
第二段轴， 10
‑
控制导线，11
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第二转动电机，12
‑
第三段轴，13
‑
温度检测装置，13.1
‑
弯折杆，13.2
‑
温度检测传感器，14
‑
喷发加热装置，14.1
‑
固定头，14.2
‑
点火装置， 14.3
‑
喷火嘴，15
‑
切缝检测跟踪装置，15.1
‑
导线通管，15.2
‑
相隔固定块，15.3
‑ꢀ
摄像头固定杆，15.4
‑
摄像头，15.5
‑
隔热层，15.6
‑
金属板，16
‑
沥青路面切缝， 17
‑
温度检测点，18
‑
控制装置。
具体实施方式
[0021]为使专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举出优选实施例，对专利技术进一步详细说明。然而，需要说明的是，说明书中列出的许多细节仅仅是为了使读者对专利技术的一个或多个方面有一个透彻的理解，即便没有这些特定的细节也本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面拼接处加热装置，其特征在于：包括自动行走小车(1)、路线识别规划摄像头(2)、燃气灌(3)、燃气软管(5)、旋转支撑座(6)、旋转轴、控制导线(10)、温度检测装置(13)、喷发加热装置(14)、切缝检测跟踪装置(15)和控制装置(18)，路线识别规划摄像头(2)设置在自动行走小车(1)的前端，控制装置(18)设置在自动行走小车(1)上，路线识别规划摄像头(2)与控制装置(18)连接，路线识别规划摄像头(2)用于检测切缝的线路图像，并把检测的切缝图像传给控制装置(18)，控制装置(18)控制自动行走小车(1)沥青道路切缝的边缘行走，燃气灌(3)设置在自动行走小车(1)上，旋转支撑座(6)设置在自动行走小车(1)上，旋转轴一端设置在旋转支撑座(6)上，温度检测装置(13)、喷发加热装置(14)和切缝检测跟踪装置(15)均设置在旋转轴的另一端，燃气软管(5)一端与燃气灌(3)连接，另一端与喷发加热装置(14)连接，温度检测装置(13)和切缝检测跟踪装置(15)通过控制导线(10)与控制装置(18)连接。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面拼接处加热装置，其特征在于：喷发加热装置(14)包括固定头(14.1)、点火装置(14.2)和喷火嘴(14.3)，固定头(14.1)设置在旋转轴上，喷火嘴(14.3)设置在固定头(14.1)的前端，燃气软管(5)与喷火嘴(14.3)连接，点火装置(14.2)设置在固定头(14.1)上，且喷火嘴(14.3)的内部连通，点火装置(14.2)与控制装置(18)连接。3.根据权利要求2所述的一种沥青路面拼接处加热装置，其特征在于：切缝检测跟踪装置(15)包括导线通管(15.1)、相隔固定块(15.2)、摄像头固定杆(15.3)和摄像头(15.4)，相隔固定块(15.2)横向设置在固定头(14.1)的一侧，摄像头固定杆(15.3)一端固定在相隔固定块(15.2)上，且摄像头固定杆(15.3)与喷火嘴(14.3)平行设置，摄像头(15.4)设置在摄像头固定杆(15.3)的另一端，导线通管(15.1)一端与相隔固定块(15.2)连通，另一端与旋转轴连接，摄像头(15.4)通过控制导线(10)与控制装置(18)连接。4.根据权利要求3所述的一种沥青路面拼接处加热装置，其特征在于：切缝检测跟踪装置(15)还包括隔热层(15.5)和金属板(15.6)，金属板(15.6)设置在隔热层(15.5)上，隔热层(15.5)竖向设置在喷火嘴(14.3)与摄像头(15.4)之间，金属板(15.6)设置在喷火嘴(14.3)的一侧。5.根据权利要求4所述的一种沥青路面拼接处加热装置，其特征在于：温度检测装置(13)包括弯折杆(13.1)和温度检测传感器(13.2)，弯折杆(13.1)的一端设置在固定头(14.1)上，温度检测传感器(13.2)设置在弯折杆(13.1...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海峰，骆俊晖，郝天之，陈江财，廖来兴，欧磊，张秋晨，黄智海，李锦源，
申请(专利权)人：广西北投交通养护科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：