本发明专利技术公开了一种汽车板簧制造切割装置，属于板簧加工领域，包括基台板，所述基台板的顶端设置有运载压合机构，所述延伸滑块的顶端固定安装有载物台，且载物台的顶端设置有直线推进机构，所述基台板远离载物台的一侧设置有竖直导轨，且竖直导轨上套装有竖直滑块，竖直滑块的侧壁上固定安装有切割台，切割台上安装有切割机构，所述基台板的底端设置有加工台，且加工台的顶端设置有钻孔组件。本发明专利技术电动推杆带动载物台复位的时候，抵触钢球就会通过回弹斜坡把定位块往一侧推动，抵触钢球就顺着定位块的侧壁回到原来的位置，定位块还会通过横向弹簧弹回来，电动推杆的输出杆每一次伸缩就把钢板推进一个单位的距离，实现了自动定位的效果。效果。效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车板簧制造切割装置
[0001]本专利技术涉及板簧切割领域，特别涉及一种汽车板簧制造切割装置。
技术介绍
[0002]随着工业技术的发展，现在的汽车制造技术发挥地越来越完善，汽车在组装的过程中，汽车板簧是汽车的核心部件，因为汽车板簧的加工要求就要很严格，以往的汽车板簧在加工的时候是从整块的钢板上一块块切下来的，冲且钢板会在断口处留下微小的折弯翻边，这些折弯翻边会对后续的加工带来麻烦；汽车板簧的总量很大，人工搬运和推送物料就显得很费力，搬运的过程中还容易碰伤工作人员，板簧切成小段之后还需要开安装孔，这就需要把板簧搬运到钻孔机床上，来回搬运会使加工步骤复杂，浪费加工时间。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种汽车板簧制造切割装置，该装置在使用的时候，把待处理的整块钢带从装料板块上的送料通道中穿过去，然后钢板会穿插在压力圆辊和传送带之间，承重支架和传送带拖住钢带，此时的电动推杆带动载物台沿着延伸导轨滑行，等到抵触钢球越过锁力斜坡的时候，抵触钢球底端的橡胶压片锁紧钢带，此时的钢带就随着载物台同步滑行，等到抵触钢球超过了回弹斜坡，抵触钢球和橡胶压片就脱离钢带，钢带就停止推进了，电动推杆带动载物台复位的时候，抵触钢球就会通过回弹斜坡把定位块往一侧推动，抵触钢球就顺着定位块的侧壁回到原来的位置，定位块还会通过横向弹簧弹回来，电动推杆的输出杆每一次伸缩就把钢板推进一个单位的距离，实现了自动定位的效果。
[0004]为解决上述问题，本专利技术提供以下技术方案：一种汽车板簧制造切割装置，包括基台板，所述基台板的顶端设置有运载压合机构，所述基台板的底端固定安装有两个延伸导轨，且延伸导轨上套装有延伸滑块，延伸滑块和延伸导轨滑动连接，所述延伸滑块的顶端固定安装有载物台，且载物台的顶端设置有直线推进机构，所述基台板远离载物台的一侧设置有竖直导轨，且竖直导轨上套装有竖直滑块，竖直滑块的侧壁上固定安装有切割台，切割台上安装有切割机构，所述基台板的底端设置有加工台，且加工台的顶端设置有钻孔组件。
[0005]进一步，所述运载压合机构包括推进轴座，且推进轴座分为两组，每组推进轴座的中间设置有传送辊，两个传送辊之间通过传送带连接，所述传送带上设置有捋平组件。
[0006]进一步，所述捋平组件包括承重支架，承重支架和基台板的侧壁固定连接，所述承重支架的两侧均设置有锁紧轴承，锁紧轴承的外环和承重支架固定连接，锁紧轴承的内环上固定安装有锁紧支架，锁紧支架上还套装有压力圆辊，压力圆辊的材质为不锈钢材质，压力圆辊贴合传送带的顶面，所述承重支架的两侧均设置有外延片，承重支架和外延片贴合传送带的内侧壁。
[0007]进一步，所述直线推进机构包括推进方盒，推进方盒通过垫高块和载物台的顶面
固定连接，所述推进方盒的顶端设置有锁力圆杆，锁力圆杆的底端设置有橡胶压片，且锁力圆杆的顶端设置有抵触钢球，抵触钢球上涂抹有润滑油，所述锁力圆杆上还设置有锁力翻边，锁力圆杆的外侧套装有复位弹簧，复位弹簧的顶端和锁力翻边固定连接，复位弹簧的底端和推进方盒固定连接，所述载物台的上方设置有自动锁紧机构，所述基台板的底端固定安装有推进轴座，且推进轴座的侧壁上设置有电动推杆，电动推杆的输出杆穿过推进轴座和载物台的底端固定连接。
[0008]进一步，所述自动闭锁机构包括装料板块，所述装料板块固定在基台板的顶端，且装料板块的侧壁上设置有送料通道，所述装料板块的顶端设置有活动开槽，活动开槽的内侧设置有定位块，定位块的内侧活动穿插有内置圆杆，内置圆杆和活动开槽的内侧壁固定连接，所述内置圆杆的外侧套装有横向弹簧，横向弹簧的一端和活动开槽的内侧壁固定连接，横向弹簧的另一端和定位块的侧壁固定连接，所述定位块靠近推进方盒的一端设置有锁力斜坡，抵触钢球贴合在锁力斜坡的侧壁上，定位块的另一端设置有回弹斜坡。
[0009]进一步，所述切割机构包括两个切割盘，切割盘旋转连接在切割台的侧壁上，切割盘之间通过线锯连接，其中一个切割盘安装在切割电机的输出端上，切割电机固定在切割台的侧壁上，切割台的底端设置有切割避让槽，所述基台板的一侧设置有延时联动机构。
[0010]进一步，所述延时联动机构包括联动斜架，联动斜架固定在载物台的侧壁上，所述联动斜架的中间设置有减重槽，所述联动斜架的中间设置有下压斜坡，下压斜坡的侧壁上设置有和下压斜坡相匹配的下压圆杆，竖直滑块通过拉升皮筋和竖直导轨固定连接。
[0011]进一步，所述钻孔组件包括四个固定圆杆，固定圆杆的顶端固定安装有顶部板块，且固定圆杆上套装有活动切板，活动切板上设置有和固定圆杆相匹配的滑行孔，所述活动切板上设置有开孔机构，所述活动切板安装在升降气缸的输出端上，升降气缸固定在顶部板块的顶端。
[0012]进一步，所述开孔机构包括钻击轮盘，钻击轮盘的两侧设置有从动轮盘，钻击轮盘和两个从动轮盘分别与活动切板旋转连接，钻击轮盘和两个从动轮盘之间通过组合皮带连接，钻击轮盘的直径大于从动轮盘的直径，所述钻击轮盘的顶端设置有活动伸缩节，活动伸缩节包括伸缩杆和伸缩管，伸缩杆和伸缩管滑动连接，且伸缩管和钻击轮盘固定连接，伸缩杆安装在钻孔电机的输出端上，钻孔电机固定在顶部板块的顶面，活动伸缩节的活动幅度大于升降气缸输出杆的伸缩幅度，钻击轮盘和两个从动轮盘的底端设置有钻机头。
[0013]进一步，所述钻机头的材质为高速钢，且钻机头与钻击轮盘和两个从动轮盘之间通过锁扣连接。
[0014]本专利技术的有益效果：其一，该装置在使用的时候，把待处理的整块钢带从装料板块上的送料通道中穿过去，然后钢板会穿插在压力圆辊和传送带之间，承重支架和传送带拖住钢带，此时的电动推杆带动载物台沿着延伸导轨滑行，等到抵触钢球越过锁力斜坡的时候，抵触钢球底端的橡胶压片锁紧钢带，此时的钢带就随着载物台同步滑行，等到抵触钢球超过了回弹斜坡，抵触钢球和橡胶压片就脱离钢带，钢带就停止推进了，电动推杆带动载物台复位的时候，抵触钢球就会通过回弹斜坡把定位块往一侧推动，抵触钢球就顺着定位块的侧壁回到原来的位置，定位块还会通过横向弹簧弹回来，电动推杆的输出杆每一次伸缩就把钢板推进一个单位的距离，实现了自动定位的效果。
[0015]其二，抵触钢球和橡胶压片就脱离钢带之后，电动推杆继续推进载物台的运行一小段距离，此时的联动斜架底端的下压斜坡会通过压圆杆把切割台向下推进，此时的切割电机通过切割盘带动线锯运转，等到线锯穿过钢板的时候实施切割作业，相比于冲压作业，切割作业不会在断口处留下弧形翻边，实现了定位联动和自动隔断的效果。
[0016]其三，钢带的一端会推送到加工台上，然后升降气缸带动活动切板落下来，钻孔电机带动钻击轮盘旋转，钻击轮盘通过组合皮带带动两侧的从动轮盘一起旋转，钻机头扭转插进钢带里实施开孔作业，钻机头可以更换不同的直径以便于加工不同型号的开孔。
附图说明
[0017]图1为一种汽车板簧制造切割装置正视的示意图。
[0018]图2为一种汽车板簧制造切割装置侧视的示意图。
[0019]图3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车板簧制造切割装置，其特征在于：包括基台板（1），所述基台板（1）的顶端设置有运载压合机构，所述基台板（1）的底端固定安装有两个延伸导轨（2），且延伸导轨（2）上套装有延伸滑块（201），延伸滑块（201）和延伸导轨（2）滑动连接，所述延伸滑块（201）的顶端固定安装有载物台（202），且载物台（202）的顶端设置有直线推进机构，所述基台板（1）远离载物台（202）的一侧设置有竖直导轨（5），且竖直导轨（5）上套装有竖直滑块（501），竖直滑块（501）的侧壁上固定安装有切割台（502），切割台（502）上安装有切割机构，所述基台板（1）的底端设置有加工台（6），且加工台（6）的顶端设置有钻孔组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车板簧制造切割装置，其特征在于：所述运载压合机构包括推进轴座（3），且推进轴座（3）分为两组，每组推进轴座（3）的中间设置有传送辊，两个传送辊之间通过传送带（301）连接，所述传送带（301）上设置有捋平组件。3.根据权利要求2所述的一种汽车板簧制造切割装置，其特征在于：所述捋平组件包括承重支架（4），承重支架（4）和基台板（1）的侧壁固定连接，所述承重支架（4）的两侧均设置有锁紧轴承（401），锁紧轴承（401）的外环和承重支架（4）固定连接，锁紧轴承（401）的内环上固定安装有锁紧支架（402），锁紧支架（402）上还套装有压力圆辊（404），压力圆辊（404）的材质为不锈钢材质，压力圆辊（404）贴合传送带（301）的顶面，所述承重支架（4）的两侧均设置有外延片（403），承重支架（4）和外延片（403）贴合传送带（301）的内侧壁。4.根据权利要求1所述的一种汽车板簧制造切割装置，其特征在于：所述直线推进机构包括推进方盒（204），推进方盒（204）通过垫高块（203）和载物台（202）的顶面固定连接，所述推进方盒（204）的顶端设置有锁力圆杆（205），锁力圆杆（205）的底端设置有橡胶压片，且锁力圆杆（205）的顶端设置有抵触钢球（208），抵触钢球（208）上涂抹有润滑油，所述锁力圆杆（205）上还设置有锁力翻边（207），锁力圆杆（205）的外侧套装有复位弹簧（206），复位弹簧（206）的顶端和锁力翻边（207）固定连接，复位弹簧（206）的底端和推进方盒（204）固定连接，所述载物台（202）的上方设置有自动锁紧机构，所述基台板（1）的底端固定安装有推进轴座（101），且推进轴座（101）的侧壁上设置有电动推杆（102），电动推杆（102）的输出杆穿过推进轴座（101）和载物台（202）的底端固定连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车板簧制造切割装置，其特征在于：所述自动闭锁机构包括装料板块（7），所述装料板块（7）固定在基台板（1）的顶端，且装料板块（7）的侧壁上设置有送料通道（701），所述装料板块（7）的顶端设置有活动开槽（702），活动开槽（702）的内侧设置有定位块（703），定位块（703）的内侧活动穿插有内置圆杆（704...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢霆，李岗，陈方清，
申请(专利权)人：湖南飞桥汽车板簧有限公司，
类型：发明
国别省市：
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