本发明专利技术公开了一种便于消除应力的汽车板簧生产用卷耳装置，属于板簧加工领域，包括基台板，所述基台板的中间设置有凹陷槽口，联动架上设置有直线推进机构和延时推进机构，所述基台板的一侧固定安装有换料台，且换料台的顶端固定安装有平面轴座，平面轴座中穿插有中心柱，中心柱和平面轴座旋转连接，所述中心柱的顶端固定安装有扭转台，扭转台的顶端设置有物料搭载机构，所述中心柱上设置有角度定位组件。本发明专利技术电磁铁通电吸住板簧，然后伺服电机通过斜角齿轮组带动中心柱和扭转台旋转一百八十度，压力气缸带动锥形块落下去，锥形块通过弯折架和扩张球把两个供料滑块向两侧扩张分离，摆脱了机床操作空狭小的限制，实现了自动上下料的效果。动上下料的效果。动上下料的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种便于消除应力的汽车板簧生产用卷耳装置
[0001]本专利技术涉及板簧加工领域，特别涉及一种便于消除应力的汽车板簧生产用卷耳装置。
技术介绍
[0002]随着工业技术的发展，现代的汽车制造技术发展地越来越完善，板簧汽车制造中的核心部件，进而板簧制作需要的精确度比较高，汽车板簧在制作的时候需要把板簧的两端进行翻卷，板簧的重量比较大，因此板簧在上料或者下料的时候比较费力；板簧的卷耳操作需要多个工艺步骤，板簧每一次加工之后，就需要再次更换工位进行下一次操作，这样比较浪费时间和人力，因此提高了加工成本。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种便于消除应力的汽车板簧生产用卷耳装置，该装置在使用的时候，把待处理的汽车板簧放到一排电磁铁的下方，电磁铁通电吸住板簧，然后伺服电机通过斜角齿轮组带动中心柱和扭转台旋转一百八十度，压力气缸带动锥形块落下去，锥形块通过弯折架和扩张球把两个供料滑块向两侧扩张分离，同时沉降架上加工好的板簧会被置换下来，摆脱了机床操作空狭小的限制，实现了自动上下料的效果。
[0004]为解决上述问题，本专利技术提供以下技术方案：一种便于消除应力的汽车板簧生产用卷耳装置，包括基台板，所述基台板的中间设置有凹陷槽口，且凹陷槽口里设置有沉降架，所述基台板的底端固定安装有环绕导杆，环绕导杆的端头环绕到凹陷槽口的上方，所述环绕导杆的端头安装有卷耳架，所述基台板的两侧设置有二次卷耳机构，所述基台板的上方设置有吊装梁，吊装梁和建筑物固定连接，吊装梁上套装有滑行方套，滑行方套和吊装梁滑动连接，所述滑行方套的底端固定安装有联动架，联动架上设置有直线推进机构和延时推进机构，所述基台板的一侧固定安装有换料台，且换料台的顶端固定安装有平面轴座，平面轴座中穿插有中心柱，中心柱和平面轴座旋转连接，所述中心柱的顶端固定安装有扭转台，扭转台的顶端设置有物料搭载机构，所述中心柱上设置有角度定位组件。
[0005]进一步，所述沉降架的底端设置有两个强力弹簧，强力弹簧的底端和凹陷槽口的底面固定连接，所述沉降架的长度小于凹陷槽口的长度，所述凹陷槽口的拐角处设置有圆弧倒角。
[0006]进一步，所述卷耳架的顶端设置有两个套管，套管套装在环绕导杆的端头，套管和环绕导杆滑动连接，套管的外侧套装有复位弹簧，复位弹簧的底端和卷耳架固定连接，环绕导杆上还设置有限位翻边，复位弹簧的顶端和限位翻边固定连接。
[0007]进一步，所述二次卷耳机构包括侧壁导轨，侧壁导轨共设置有两个，两个侧壁导轨固定在基台板的两侧，每个侧壁导轨上套装有侧壁滑块，每两个侧壁滑块形成一组，每组侧壁滑块的顶端固定安装有二次卷耳块，二次卷耳块底端的拐角处设置有圆边倒角，所述基
台板的侧壁上设置有端头片，端头片和二次卷耳块之间通过牵引橡皮筋连接。
[0008]进一步，所述直线推进机构包括定位斜坡，定位斜坡和水平面的夹角为三十度，卷耳架的顶端设置有下压杆，下压杆的端头设置有下压球，下压球贴合在定位斜坡的斜面上。
[0009]进一步，所述延时推进机构包括下垂架，下垂架和联动架之间可拆卸，所述下垂架的底端设置有移动横臂，移动横臂和下垂架相互垂直，移动横臂的端头设置有三角块，侧壁滑块的侧壁上设置有侧壁压杆，侧壁压杆的端头设置有挤压球，挤压球贴合在三角块的斜面上，吊装梁的顶端固定安装有运载电机，运载电机的输出端安装有螺纹杆，滑行方套的顶端设置有套装在螺纹杆上的螺母块。
[0010]进一步，所述三角块的轮廓为直角三角形，且直角三角形的两个夹角为四十五度。
[0011]进一步，所述角度定位组件包括第一斜角齿轮，第一斜角齿轮固定在中心柱的外侧壁上，第一斜角齿轮的一侧设置有第二斜角齿轮，第二斜角齿轮和第一斜角齿轮相互啮合，第二斜角齿轮安装在伺服电机的输出端上，伺服电机和换料台的侧壁固定连接。
[0012]进一步，所述物料搭载机构包括扭转导轨，扭转导轨固定在扭转台的两侧，扭转导轨上套装有供料滑块，供料滑块的底端设置有搭载片，搭载片的底端设置有若干个电磁铁，电磁铁呈一字型排开，所述供料滑块和扭转台的侧壁之间通过拉力弹簧连接，所述扭转台的顶端设置有扩张动力机构。
[0013]进一步，所述扩张动力机构包括支撑拱桥，支撑拱桥的顶端固定安装有压力气缸，压力气缸的输出端安装有锥形块，锥形块的底端设置有挤压斜坡，供料滑块的顶端设置有弯折架，弯折架的端头设置有扩张球，扩张球的外侧涂抹有润滑油，锥形块底端的斜坡贴合在扩张球的侧壁上。
[0014]本专利技术的有益效果：其一，该装置在使用的时候，把待处理的汽车板簧放到一排电磁铁的下方，电磁铁通电吸住板簧，然后伺服电机通过斜角齿轮组带动中心柱和扭转台旋转一百八十度，压力气缸带动锥形块落下去，锥形块通过弯折架和扩张球把两个供料滑块向两侧扩张分离，同时沉降架上加工好的板簧会被置换下来，摆脱了机床操作空狭小的限制，实现了自动上下料的效果。
[0015]其二，汽车板簧被摆放在沉降架上之后，运载电机通过螺纹杆带动滑行方套沿直线滑行，此时的联动架端头的定位斜坡首先挤压下压杆和下压球，卷耳架会把板簧推进凹陷槽口里实施第一次卷耳作业，滑行方套继续滑行的时候，两个三角块会延时挤压侧壁压杆和挤压球，此时的二次卷耳块会往中间合拢，直到二次卷耳块的边缘再次卷耳板簧端头，两次卷耳之后取下板簧，进行下一步工序继续完成完整的卷耳操作。
[0016]其三，联动架可以更换不同的型号，定位斜坡更换不同的角度，以此来改变定位斜坡对下压球的压力，一次同时更换不同型号的三角块，这就可以使用不同厚度的汽车板簧，实现了设备便捷调试的效果。
附图说明
[0017]图1为便于消除应力的汽车板簧生产用卷耳装置正视的示意图。
[0018]图2为便于消除应力的汽车板簧生产用卷耳装置侧视的示意图。
[0019]图3为便于消除应力的汽车板簧生产用卷耳装置换料台的示意图。
[0020]图4为便于消除应力的汽车板簧生产用卷耳装置换料台第二视角的示意图。
[0021]图5为便于消除应力的汽车板簧生产用卷耳装置联动架的示意图。
[0022]图6为便于消除应力的汽车板簧生产用卷耳装置联动架第二视角的示意图。
[0023]图7为便于消除应力的汽车板簧生产用卷耳装置沉降架的示意图。
[0024]图8为便于消除应力的汽车板簧生产用卷耳装置三角块的示意图。
[0025]附图标记说明：基台板1，侧壁导轨101，侧壁滑块102，二次卷耳块103，端头片104，牵引橡皮筋105，侧壁压杆106，挤压球107，圆弧倒角108，吊装梁2，螺纹杆201，运载电机202，滑行方套3，联动架301，下垂架302，移动横臂303，三角块304，定位斜坡305，换料台4，平面轴座401，中心柱402，扭转台403，第一斜角齿轮404，第二斜角齿轮405，伺服电机406，支撑拱桥407，压力气缸408，锥形块409，扭转导轨410，供料滑块411，搭载片412，电磁铁413，拉力弹簧414，弯折本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于消除应力的汽车板簧生产用卷耳装置，其特征在于：包括基台板（1），所述基台板（1）的中间设置有凹陷槽口，且凹陷槽口里设置有沉降架（6），所述基台板（1）的底端固定安装有环绕导杆（5），环绕导杆（5）的端头环绕到凹陷槽口的上方，所述环绕导杆（5）的端头安装有卷耳架（501），所述基台板（1）的两侧设置有二次卷耳机构，所述基台板（1）的上方设置有吊装梁（2），吊装梁（2）和建筑物固定连接，吊装梁（2）上套装有滑行方套（3），滑行方套（3）和吊装梁（2）滑动连接，所述滑行方套（3）的底端固定安装有联动架（301），联动架（301）上设置有直线推进机构和延时推进机构，所述基台板（1）的一侧固定安装有换料台（4），且换料台（4）的顶端固定安装有平面轴座（401），平面轴座（401）中穿插有中心柱（402），中心柱（402）和平面轴座（401）旋转连接，所述中心柱（402）的顶端固定安装有扭转台（403），扭转台（403）的顶端设置有物料搭载机构，所述中心柱（402）上设置有角度定位组件。2.根据权利要求1所述的一种便于消除应力的汽车板簧生产用卷耳装置，其特征在于：所述沉降架（6）的底端设置有两个强力弹簧（601），强力弹簧（601）的底端和凹陷槽口的底面固定连接，所述沉降架（6）的长度小于凹陷槽口的长度，所述凹陷槽口的拐角处设置有圆弧倒角（108）。3.根据权利要求1所述的一种便于消除应力的汽车板簧生产用卷耳装置，其特征在于：所述卷耳架（501）的顶端设置有两个套管（502），套管（502）套装在环绕导杆（5）的端头，套管（502）和环绕导杆（5）滑动连接，套管（502）的外侧套装有复位弹簧（503），复位弹簧（503）的底端和卷耳架（501）固定连接，环绕导杆（5）上还设置有限位翻边（504），复位弹簧（503）的顶端和限位翻边（504）固定连接。4.根据权利要求1所述的一种便于消除应力的汽车板簧生产用卷耳装置，其特征在于：所述二次卷耳机构包括侧壁导轨（101），侧壁导轨（101）共设置有两个，两个侧壁导轨（101）固定在基台板（1）的两侧，每个侧壁导轨（101）上套装有侧壁滑块（102），每两个侧壁滑块（102）形成一组，每组侧壁滑块（102）的顶端固定安装有二次卷耳块（103），二次卷耳块（103）底端的拐角处设置有圆边倒角，所述基台板（1）的侧壁上设置有端头片（104），端头片（104）和二次卷耳块（103）之间通过牵引橡皮筋（105）连接。5.根据权利要求1所述的一种便于消除应力的汽车板簧生产用卷耳装置，其特征在于：所述直线推进机构包括定位斜坡（305），定位斜坡（305）和水平面的夹角为三十度，卷...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢霆，李岗，陈方清，
申请(专利权)人：湖南飞桥汽车板簧有限公司，
类型：发明
国别省市：
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