一种组合型钢的基坑支护结构制造技术

技术编号:33617329 阅读:14 留言:0更新日期:2022-06-02 00:34
本发明专利技术公开了一种组合型钢的基坑支护结构,包括地基,所述地基的顶部开设有基坑,所述地基的内部插接有前排型钢支挡结构、后排型钢支挡结构,所述前排型钢支挡结构、后排型钢支挡结构的顶部设有固定结构,所述前排型钢支挡结构、后排型钢支挡结构均由支护挡片、连接扣组成。通过该设计,在固定结构、支护挡片、连接扣的作用下,可以很好地解决现内支撑、锚索、桩间止水等施工问题,大大增加基坑施工开挖作业空间,且后续支挡型钢还可以很好的回收利用大大降低工程造价及对周边环境的影响,本发明专利技术相对于现已有桩锚、桩撑等方案加工相对简单,组装难度大大降低,有利于提高明挖作业的施工效率,符合绿色环保、循环利用的现代施工理念。循环利用的现代施工理念。循环利用的现代施工理念。

【技术实现步骤摘要】
一种组合型钢的基坑支护结构


[0001]本专利技术属于基坑支护平台
,具体涉及一种组合型钢的基坑支护结构。

技术介绍

[0002]一般在明挖基坑工程施工中,当开挖深度超过2m时,通常会使用支挡结构进行支护,当深度超过5米还需布设锚(杆)索、内支撑等支撑结构,如采用钻孔桩支护还需进行桩间止水。支挡结构、支撑结构、止水措施均需花费大量时间,严重降低施工效率。若采用SMW工法,则工法桩所需施工设备占地面积大、施工时间长,型钢后期拔除困难常会造成地下残留H型钢等问题。因此,提出了一种组合型钢的基坑支护结构来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种组合型钢的基坑支护结构,基于以上情况,本专利技术解决开挖深度10米以内基坑的生产效率、安全性、绿色环保等方面的问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种组合型钢的基坑支护结构,包括地基,所述地基的顶部开设有基坑,所述地基的内部插接有前排型钢支挡结构、后排型钢支挡结构,所述前排型钢支挡结构、后排型钢支挡结构的顶部设有固定结构,所述前排型钢支挡结构、后排型钢支挡结构均由支护挡片、连接扣组成。
[0005]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述前排型钢支挡结构与后排型钢支挡结构的组成结构相同。
[0006]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述支护挡片的两端均设有连接扣,且每两组前排型钢支挡结构通过连接扣卡合连接,且每两组后排型钢支挡结构通过连接扣卡合连接。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述固定结构为钢筋混泥土件或型钢连接件设置。
[0008]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
[0009](1)通过该设计,在固定结构、支护挡片、连接扣的作用下,可以很好地解决现内支撑、锚索、桩间止水等施工问题,大大增加基坑施工开挖作业空间,且后续支挡型钢还可以很好的回收利用大大降低工程造价及对周边环境的影响,本专利技术相对于现已有桩锚、桩撑等方案加工相对简单,组装难度大大降低,有利于提高明挖作业的施工效率,符合绿色环保、循环利用的现代施工理念。
附图说明
[0010]图1为本专利技术的立体剖面结构示意图之;
[0011]图2为本专利技术的前排型钢支挡结构的立体结构示意图;
[0012]图3为本专利技术的图2的俯视结构示意图;
[0013]图4为本专利技术的固定结构的立体结构示意图。
[0014]图中:1、地基;2、基坑;3、前排型钢支挡结构;4、后排型钢支挡结构;5、固定结构;6、支护挡片;7、连接扣。
具体实施方式
[0015]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0016]请参阅图1

3,本专利技术提供一种组合型钢的基坑支护结构技术方案:包括地基1,地基1的顶部开设有基坑2,地基1的内部插接有前排型钢支挡结构 3、后排型钢支挡结构4,前排型钢支挡结构3、后排型钢支挡结构4的顶部设有固定结构5,前排型钢支挡结构3、后排型钢支挡结构4均由支护挡片6、连接扣7组成。
[0017]通过前排型钢支挡结构3、后排型钢支挡结构4对基坑2的侧壁进行双层支撑保护,在通过后排型钢支挡结构4对前排型钢支挡结构3与后排型钢支挡结构4进行固定,使得后排型钢支挡结构4与地基1顶部进行固定连接,由于后排型钢支挡结构4为钢筋混凝土,以便对前排型钢支挡结构3与后排型钢支挡结构4进行便捷的固定连接,通过前排型钢支挡结构3、后排型钢支挡结构4对基坑2侧壁进行支护,可以很好地解决现内支撑、锚索、桩间止水等施工问题,大大增加基坑2施工开挖作业空间,以及在连接扣7的作用下,使得多组支护挡片6进行快速组装,以便后续对支挡型钢还可以很好的回收利用,大大降低工程造价及对周边环境的影响。且本专利技术相对于现已有桩锚、桩撑等方案加工相对简单,组装难度大大降低,有利于提高明挖作业的施工效率,符合绿色环保、循环利用的现代施工理念。
[0018]在其他实施例中,前排型钢支挡结构3与后排型钢支挡结构4的组成结构相同。
[0019]在其他实施例中,固定结构5为钢筋混泥土件或型钢连接件设置。
[0020]在其他实施例中,支护挡片6的两端均设有连接扣7,且每两组前排型钢支挡结构3通过连接扣7卡合连接,且每两组后排型钢支挡结构4通过连接扣7卡合连接;通过连接扣7,以便对多组支护挡片6进行相互卡合,进而实现了前排型钢支挡结构3、后排型钢支挡结构4安装与拆卸时的便捷效果。
[0021]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合型钢的基坑支护结构,包括地基(1),其特征在于:所述地基(1)的顶部开设有基坑(2),所述地基(1)的内部插接有前排型钢支挡结构(3)、后排型钢支挡结构(4),所述前排型钢支挡结构(3)、后排型钢支挡结构(4)的顶部设有固定结构(5),所述前排型钢支挡结构(3)、后排型钢支挡结构(4)均由支护挡片(6)、连接扣(7)组成。2.根据权利要求1所述的一种组合型钢的基坑支护结构,其特征在于:所述前...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴锦程
申请(专利权)人:深圳金栋建工科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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