阀瓣结构和截止止回阀制造技术

本申请公开了一种阀瓣结构和截止止回阀，涉及阀门制造相关技术领域。该阀瓣结构包括第一阀瓣、第二阀瓣和阀芯组件，阀芯组件包括阀芯本体，阀芯本体设置在第二阀瓣的空腔内，且在空腔轴向上可相对于第二阀瓣移动；第一阀瓣设有第一通道，阀芯本体远离第一通道的一侧设有第二通道，在阀芯本体远离第一通道的一端受到预设的气体压力后，阀芯本体相对于第二阀瓣移动，并使第二通道和第一通道连通，以便于气体通过上述连通的第二通道和第一通道预先排出，提高了阀瓣结构以及使用该阀瓣结构的截止止回阀的透气性。止回阀的透气性。止回阀的透气性。

【技术实现步骤摘要】
阀瓣结构和截止止回阀


[0001]本申请涉及阀门制造
，尤其涉及一种阀瓣结构和截止止回阀。

技术介绍

[0002]截止止回阀是指一种依靠介质的自身流动自动打开或关闭阀瓣，以起到自动阻止介质倒流的阀门，其广泛应用于船舶制造领域。船舶舱底水系统采用自吸式离心泵作为日用舱底泵，并通过船舱水排放管路将污水排出，并根据设计要求，截止止回阀设置在日用舱底泵的出口处，以防止污水倒流至舱底水系统内。
[0003]现有截止止回阀中的阀瓣均具有较大自重，在自吸式离心泵的运行初期，船舶舱底水系统的管路中具有较多气体，其难以克服阀瓣自重，从而使得船舶舱底水系统的管路中的气体难以排出，影响自吸式离心泵的工作效率。并使得自吸式离心泵工作时间剧增，易导致泵体发热，有损坏的风险。
[0004]因此，如何在阀瓣具有较大自重的基础上提供一种阀瓣结构和截止止回阀，以提高阀瓣结构的透气性，便于管路中的气体快速排出，成为本领域亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是提供一种阀瓣结构，其能够提高阀瓣结构的透气性，并使得管路中的气体快速排出。
[0006]另一目的还在于提供一种截止止回阀，该截止止回阀采用上述的阀瓣结构。
[0007]第一方面，本申请实施例提供一种阀瓣结构，其包括：
[0008]第一阀瓣，具有相对的第一表面和第二表面；第一阀瓣具有第一通道，第一通道自第一表面沿预设路径延伸至第一阀瓣侧壁之外；
[0009]第二阀瓣，设置在第一表面上，并具有一沿垂直于第一表面的方向延伸的空腔，第一通道在第一表面的端口落入在此空腔内；
[0010]阀芯组件，位于上述空腔内；阀芯组件包括：
[0011]阀芯本体，在空腔轴向上可相对于第二阀瓣移动；阀芯本体具有相对的第一端和第二端，第二端位于阀芯本体远离第一通道的一侧，第一端配置有适配于第一通道的凸块；阀芯本体具有第二通道，第二通道自第二端沿预设路径延伸至阀芯本体的侧壁之外；
[0012]第一弹性件，套设于阀芯本体的外围，且具有不同的压缩量；第一弹性件在阀芯本体向靠近第一通道方向移动时的压缩量大于第一弹性件在阀芯本体向远离第一通道方向移动时的压缩量；
[0013]阀瓣结构具有第一状态、第二状态和第三状态；第一状态被配置为：阀芯本体与第二阀瓣形成密封结构，第二通道和第一通道不连通；第二状态被配置为：第二端受到预设压力后，阀芯本体沿空腔轴向移动且移动至第一预设位置，第二通道和第一通道连通；第三状态被配置为：第二端受到预设压力后，阀芯本体沿空腔轴向移动且移动至第二预设位置，凸块内嵌于第一通道内，第二通道和第一通道不连通。
[0014]在一种可能的实施方案中，第一通道包括第一阀孔和第一导流道，第一阀孔自第一表面向第一阀瓣内部延伸，第一导流道与第一阀孔连通并延伸至第一阀瓣侧壁之外。
[0015]在一种可能的实施方案中，第二通道包括第二阀孔和第二导流道，第二阀孔自第二端沿空腔轴向向第二阀瓣内部延伸，第二导流道与第二阀孔连通并延伸至所述阀芯本体的侧壁之外。
[0016]在一种可能的实施方案中，阀瓣结构还包括：
[0017]第一限位件，设置在空腔的腔壁上，且相对于第二阀瓣固定；
[0018]第二限位件，位于第一限位件远离第一阀瓣的一侧，并与第一限位件共同限定出用于容纳第一弹性件的空间；第二限位件设置在阀芯本体上，且随动于阀芯本体。
[0019]在一种可能的实施方案中，空腔在其轴向上划分为第一腔体和第二腔体，第一腔体位于空腔靠近第一阀瓣的一侧，且第一腔体的直径大于第二腔体的直径；第一腔体和第二腔体的交汇处形成出一个台阶。
[0020]在一种可能的实施方案中，第一限位件为圆环结构，且截面呈“L”型，第一限位件固定在空腔台阶处。
[0021]在一种可能的实施方案中，第一限位件靠近第一阀瓣的表面配置有第一密封件，在阀瓣结构处于第一状态时，第一密封件与阀芯本体抵接。
[0022]在一种可能的实施方案中，阀芯本体为圆柱结构，且呈“T”型，阀芯本体包括位于第一端的第一本体和位于第二端的第二本体，第一本体的外径大于第二端的外径。
[0023]在一种可能的实施方案中，第一本体配置有凸块，且包括环绕于凸块外围的凹槽，凹槽内设置有第二弹性件；第二弹性件在阀芯本体向靠近第一通道方向移动时的压缩量大于第二弹性件在阀芯本体向远离第一通道方向移动时的压缩量。
[0024]在一种可能的实施方案中，凸块的外径小于第一阀孔的内径，凸块的外壁上设置有第二密封件。
[0025]另一方面，本申请实施例提供一种截止止回阀，其包括阀体、设在阀体上的阀盖、阀座、阀杆以及上述阀瓣结构；阀体配置有进口通道和出口通道，进口通道和出口通道的交汇处设置有阀座；阀杆设置在出口通道内，阀杆的一端固定在阀盖上，另一端与阀瓣结构连接；
[0026]进口通道中的介质压力小于阈值时，阀芯本体沿空腔轴向移动，并使第二通道和第一通道连通，介质通过第二通道、第一通道预先排出；进口通道中的介质压力大于阈值时，阀芯本体沿空腔轴向移动，并使第二通道和第一通道不连通，阀瓣结构带动阀杆向上移动，进口通道与出口通道连通。
[0027]与现有技术相比，本申请的有益效果：
[0028]本申请提供一种新型的阀瓣结构，其包括第一阀瓣、第二阀瓣和阀芯本体，阀芯本体设置在第二阀瓣内，且可相对于第二阀瓣移动。第一阀瓣设有第一通道，阀芯本体设有第二通道，在阀芯本体远离第一通道的一端受到预设的气体压力后，阀芯本体可相对于第二阀瓣移动，并使第二通道和第一通道连通，以便于气体通过上述连通的第二通道和第一通道预先排出，提高了阀瓣结构以及使用该阀瓣结构的截止止回阀的透气性。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0030]图1为根据本申请实施例示出的一种阀瓣结构的示意图；
[0031]图2为根据本申请实施例示出的一种第一阀瓣的结构示意图；
[0032]图3为根据本申请实施例示出的一种阀芯组件的结构示意图；
[0033]图4为根据本申请实施例示出的一种第二阀瓣的结构示意图；
[0034]图5为根据本申请实施例示出的一种阀瓣结构处于第一状态的结构示意图；
[0035]图6为根据本申请实施例示出的一种阀瓣结构处于第二状态的结构示意图；
[0036]图7为根据本申请实施例示出的一种阀瓣结构处于第三状态的结构示意图；
[0037]图8为根据本申请实施例示出的一种截止止回阀的结构示意图。
[0038]图示说明：
[0039]10阀瓣结构；20阀体；30阀盖；40阀座；50阀杆；60进口通道；70出口通道；
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
型，阀芯本体包括位于第一端的第一本体和位于第二端的第二本体，所述第一本体的外径大于所述第二本体的外径。9.根据权利要求8所述的阀瓣结构，其特征在于，所述第一本体配置有所述凸块，且包括环绕于所述凸块外围的凹槽，所述凹槽内设置有第二弹性件；所述第二弹性件在阀芯本体向靠近第一通道方向移动时的压缩量大于所述第二弹性件在阀芯本体向远离第一通道方向移动时的压缩量。10.根据权利要求2所述的阀瓣结构，其特征在于，所述凸块的外径小于所述第一阀孔的内径，所述凸块的外壁上设置有第二密封件。11.一种截止止回阀，其特征在于，包括阀体、设在所述阀体上的阀盖、阀座、阀杆以及如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒夏辉，陈长江，施进生，谢卫东，孙华省，李磊峰，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：