一种对中定位工装及方法技术

本申请提供一种对中定位工装，属于船舶技术领域，包括对中装置和定心装置，对中装置包括弧形底板、纵向面板和底侧板，纵向面板上设置有U型孔槽，U型孔槽的弧形部与弧形底板同轴设置，通过U型孔槽实现对弧形托架的中轴线的定位；定心装置包括支撑套筒、卡套、紧固件、连接垫套和支撑杆，通过紧固件将卡套固定在支撑套筒中，通过支撑杆能够将定心装置固定在管状结构中，通过定心装置中的小径孔实现对管状结构的中轴线的定位；通过对中装置配合定心装置，实现了船舶管路的对中定位及姿态调整。本申请还提供一种对中定位方法，利用上述对中定位工装进行船舶管路的对中定位。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及船舶，尤其是涉及一种对中定位工装及方法。

技术介绍

1、在海工和造船领域，管道运输是物资传输的主要途径，可以用于传输液体、气体等物资，具有运量大、占地少、建设周期短、费用低、运输安全、耗能少等优点。管路是构成管道的主要部件，连接方式有承插连接、法兰连接、焊接等方式，在船舶的建造过程中，涉及到大量管路与管路或管路与轴之间的对中定位操作。

2、船舶的管路具有多段、弧形结构、多型等特点，其安装建造过程需要使用托架辅助进行，船舶管路在安装过程中具有以下要求：水平安装、与船体呈一定夹角、各管路结构同轴设置。在管路的安装阶段，需要在其安装位置处设置托架，用于调整各管状结构的安装姿态，其修配过程繁杂，修配精度难以控制，因此急需一种对中定位工装，以实现管路安装过程中的安装姿态调整与定位。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种对中定位工装及方法，用于实现对船舶管路安装过程中的安装姿态调整及定位，以提高船舶管路安装的工作效率，降低工作强度。

2、为达到上述目的及其他相关目的，本申请提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种对中定位工装，应用于船舶管路的对中定位，所述船舶管路包括多段管状结构，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的对中定位工装，其特征在于，所述纵向面板呈扇形结构，且所述纵向面板扇形结构的弧形底面连接至所述弧形底板轴线所在一侧的表面，所述U型孔槽位于所述纵向面板远离所述弧形底板的一侧。

3.根据权利要求1所述的对中定位工装，其特征在于，所述底侧板沿第二方向位于所述弧形底板的中心区域，且所述底侧板的外侧面与所述弧形底板的外侧面共面；

4.根据权利要求1所述的对中定位工装，其特征在于，所述对中装置还包括：

5.根据权利要求1所述的对中定位工装...

【技术特征摘要】

1.一种对中定位工装，应用于船舶管路的对中定位，所述船舶管路包括多段管状结构，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的对中定位工装，其特征在于，所述纵向面板呈扇形结构，且所述纵向面板扇形结构的弧形底面连接至所述弧形底板轴线所在一侧的表面，所述u型孔槽位于所述纵向面板远离所述弧形底板的一侧。

3.根据权利要求1所述的对中定位工装，其特征在于，所述底侧板沿第二方向位于所述弧形底板的中心区域，且所述底侧板的外侧面与所述弧形底板的外侧面共面；

4.根据权利要求1所述的对中定位工装，其特征在于，所述对中装置还包括：

5.根据权利要求1所述的对中定位工装，其特征在于，所述卡套呈圆柱形结构，所述卡套中设置有柱形槽，所述卡套的外壁设置有环形槽，所述柱形槽、所述环形槽、所述小径孔均与所述卡套同轴设置。

6.根据权利要求1所述的对中定位工装，其特征在于，所述支撑套筒的第一通孔为螺纹孔，所述紧固件为螺栓，所述螺栓包括依次连接的螺帽、螺杆和柱状凸台；

7.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎座辰，顾华，程锦荣，高国辉，朱文博，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：