一种汽车A柱碰撞加强结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车A柱碰撞加强结构，包括A柱主体，所述A柱主体的一侧开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有显示屏，所述A柱主体的另一侧开设有连接槽，所述连接槽内转动连接有摄像头，所述摄像头与显示屏电性连接，所述A柱主体内设置有角度调节机构，所述角度调节机构可调节摄像头的安装角度。本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，通过调节机构调节摄像头的角度，利用摄像头捕捉视野盲区的画面传递至显示屏上，驾驶员仅从显示屏上即可观察到视野盲区的状况，无需伸头探望，减少了因A柱主体的遮挡所造成的交通事故的发生。挡所造成的交通事故的发生。挡所造成的交通事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车A柱碰撞加强结构


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车A柱碰撞加强结构。

技术介绍

[0002]A柱，是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部分的转弯视界，尤其是左转弯，所以讨论得比较多些。一般情况下，驾驶者通过A柱处的视线，双目重叠角为5～6度，如果按照驾驶者的舒适角度出发，这个重叠角越小越好，A柱越薄越好，但在设计者眼里就得需要一个平衡问题，很显然必须保证A柱的高刚度，以减小安全的风险，所以从这个角度说，A柱不是越小越好。
[0003]现有的汽车A柱碰撞加强结构使用时往往会遮挡一部分视线，尤其在左转弯过程中，需要驾驶员探出脑袋观望视野盲区，从而使驾驶员分神无法及时观察汽车正前方的车况，容易造成交通事故，不便于汽车的行驶。
[0004]为此，我们提出一种汽车A柱碰撞加强结构解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中在左转弯过程中，需要驾驶员探出脑袋观望视野盲区，从而使驾驶员分神无法及时观察汽车正前方的车况，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车A柱碰撞加强结构，包括A柱主体(1)，其特征在于，所述A柱主体(1)的一侧开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有显示屏(3)，所述A柱主体(1)的另一侧开设有连接槽，所述连接槽内转动连接有摄像头(5)，所述摄像头(5)与显示屏(3)电性连接，所述A柱主体(1)内设置有角度调节机构，所述角度调节机构可调节摄像头(5)的安装角度。2.根据权利要求1所述的一种汽车A柱碰撞加强结构，其特征在于，所述角度调节机构包括固定安装在摄像头(5)上的转动杆(8)，所述转动杆(8)与连接槽转动连接，所述转动杆(8)的一端固定连接有旋钮(4)，所述A柱主体(1)内开设有供旋钮(4)转动的调节槽，所述调节槽内设有定位机构，所述旋钮(4)与定位机构卡接。3.根据权利要求2所述的一种汽车A柱碰撞加强结构，其特征在于，所述定位机构包括在调节槽内固定安装的安装板...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁明宇，孙伟强，杨东，徐彬，
申请(专利权)人：青岛五顺汽车模具部件有限公司，
类型：新型
国别省市：