一种汽车钣金加工用模具制造技术

本实用新型专利技术涉及钣金加工技术领域，且公开了一种汽车钣金加工用模具，解决了由于未对钣金进行固定，会造成其在冲压时易出现偏移现象，同时钣金的四周易出现翘起形变，进而会影响对钣金加工质量的问题，其包括底座，所述底座的上方设有固定板，底座的顶端与固定板之间通过对称设置的支撑滑杆连接，底座和固定板之间设有升降板，升降板的两端均开设有滑口，滑口套设于支撑滑杆的外部，升降板的底端安装有冲压组，底座的顶端设有操作台；本设计便于对冲压的钣金件进行按压固定，避免在冲压过程中出现钣金件的偏移，同时按压座对钣金件的按压可以影响避免冲压造成其四周出现翘起的情况，进而提高了对钣金件的加工质量。进而提高了对钣金件的加工质量。进而提高了对钣金件的加工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金加工用模具


[0001]本技术属于钣金加工
，具体为一种汽车钣金加工用模具。

技术介绍

[0002]钣金是一种金属薄板，而在对汽车钣金件进行加工时，通常是利用安装在压力机上的模具对钣金件施加压力，使之产生分离或塑性变形，从而获得所需形状大小的钣金件。
[0003]汽车钣金加工通常采用冲压模具进行冲压制成，这种加工方式的生产效率高，但在实际作业时，由于在上模具对钣金进行下压时，由于未对钣金进行固定，会造成其在冲压时易出现偏移现象，同时钣金的四周易出现翘起形变，进而会影响对钣金加工质量。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种汽车钣金加工用模具，有效的解决了上述
技术介绍
中由于未对钣金进行固定，会造成其在冲压时易出现偏移现象，同时钣金的四周易出现翘起形变，进而会影响对钣金加工质量的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车钣金加工用模具，包括底座，所述底座的上方设有固定板，底座的顶端与固定板之间通过对称设置的支撑滑杆连接，底座和固定板之间设有升降板，升降板的两端均开设有滑口，滑口套设于支撑滑杆的外部，升降板的底端安装有冲压组，底座的顶端设有操作台，操作台的顶端设有模具座，模具座的中间位置开设有模具槽，固定板上设有与升降板连接的升降机构。
[0006]优选的，所述模具座的底端开设有卡槽，操作台的顶端设有穿插于卡槽内部的凸块。
[0007]优选的，所述冲压组包括按压座、通槽、电动推杆和冲压座，升降板的底端设有按压座，按压座的中间位置开设有位于模具槽上方的通槽，升降板的底端设有位于通槽内部的电动推杆，电动推杆输出轴连接有冲压座。
[0008]优选的，所述按压座与升降板之间通过对称设置的螺栓连接。
[0009]优选的，所述升降机构包括止挡块、丝杆、旋转筒、轴承、内螺纹槽和驱动器，固定板的中间位置转动安装有旋转筒，旋转筒与固定板之间通过轴承连接，旋转筒的内部开设有内螺纹槽，旋转筒的内部穿插有丝杆，丝杆的底端与升降板的顶端固定连接，丝杆的顶端设有止挡块，丝杆与内螺纹槽螺纹连接，固定板上设有与旋转筒连接的驱动器。
[0010]优选的，所述驱动器包括齿轮一、凹槽、电机和齿轮二，旋转筒的外部套设有齿轮一，固定板的顶端开设有凹槽，凹槽的内部设有电机，电机输出轴连接有与齿轮一啮合连接的齿轮二。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)、在工作中，通过设置有底座、固定板、支撑滑杆、升降板、滑口、按压座、通槽、操作台、模具座、模具槽和升降机构，便于对冲压的钣金件进行按压固定，避免在冲压过程中出现钣金件的偏移，同时按压座对钣金件的按压可以影响避免冲压造成其四周出现翘起
的情况，进而提高了对钣金件的加工质量。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0014]在附图中：
[0015]图1为本技术汽车钣金加工用模具的结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处的放大结构示意图；
[0017]图3为本技术升降机构的结构示意图；
[0018]图中：1、底座；2、固定板；3、支撑滑杆；4、升降板；5、滑口；6、按压座；7、通槽；8、操作台；9、模具座；10、模具槽；11、卡槽；12、凸块；13、电动推杆；14、冲压座；15、止挡块；16、丝杆；17、旋转筒；18、轴承；19、内螺纹槽；20、齿轮一；21、凹槽；22、电机；23、齿轮二。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]由图1至图3给出，本技术包括底座1，底座1的上方设有固定板2，底座1的顶端与固定板2之间通过对称设置的支撑滑杆3连接，底座1和固定板2之间设有升降板4，升降板4的两端均开设有滑口5，滑口5套设于支撑滑杆3的外部，升降板4的底端安装有冲压组，底座1的顶端设有操作台8，操作台8的顶端设有模具座9，模具座9的中间位置开设有模具槽10，固定板2上设有与升降板4连接的升降机构，通过升降机构，可以使升降板4在支撑滑杆3上滑动，进而升降板4会带动冲压组下移，并使冲压组与模具座9接触，便于对钣金件进行冲压操作，进而实现对钣金件的加工，同时在加工过程中可以对钣金件进行按压夹持，避免在冲压过程中出现偏移，同时在冲压过程中可以避免其四周出现翘起的情况，进而提高了钣金件的加工质量。
[0021]模具座9的底端开设有卡槽11，操作台8的顶端设有穿插于卡槽11内部的凸块12；工作人员将模具座9通过卡槽11与凸块12的对接，使模具座9放置于操作台8的顶端，可以实现对模具座9的定位，避免模具座9出现移位，同时在冲压完成后，可以将模具座9取下，进而为冲压件的取出带来便利，且为模具座9的更换带来了便利。
[0022]冲压组包括按压座6、通槽7、电动推杆13和冲压座14，升降板4的底端设有按压座6，按压座6的中间位置开设有位于模具槽10上方的通槽7，升降板4的底端设有位于通槽7内部的电动推杆13，电动推杆13输出轴连接有冲压座14，按压座6与升降板4之间通过对称设置的螺栓连接；
[0023]工作人员将待冲压的钣金件放置于模具座9的顶端，接着通过升降机构带动升降板4下移，升降板4会带动滑口5在支撑滑杆3的外壁滑动，升降板4会带动按压座6下移，同时升降板4会带动电动推杆13和冲压座14同步下移，进而会使按压座6按压在钣金件顶端，然后启动电动推杆13，电动推杆13会带动冲压座14下移，进而冲压座14会对钣金件进行冲压
操作，钣金件会向模具座9内部的模具槽10中下移，通过按压座6对钣金件四周的按压，可以避免钣金件在冲压的过程中出现四周翘起的情况，进而提高了钣金件的冲压质量和冲压稳定性。
[0024]升降机构包括止挡块15、丝杆16、旋转筒17、轴承18、内螺纹槽19和驱动器，固定板2的中间位置转动安装有旋转筒17，旋转筒17与固定板2之间通过轴承18连接，旋转筒17的内部开设有内螺纹槽19，旋转筒17的内部穿插有丝杆16，丝杆16的底端与升降板4的顶端固定连接，丝杆16的顶端设有止挡块15，丝杆16与内螺纹槽19螺纹连接，固定板2上设有与旋转筒17连接的驱动器，驱动器包括齿轮一20、凹槽21、电机22和齿轮二23，旋转筒17的外部套设有齿轮一20，固定板2的顶端开设有凹槽21，凹槽21的内部设有电机22，电机22输出轴连接有与齿轮一20啮合连接的齿轮二23；
[0025]通过启动电机22，电机22带动齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金加工用模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方设有固定板(2)，底座(1)的顶端与固定板(2)之间通过对称设置的支撑滑杆(3)连接，底座(1)和固定板(2)之间设有升降板(4)，升降板(4)的两端均开设有滑口(5)，滑口(5)套设于支撑滑杆(3)的外部，升降板(4)的底端安装有冲压组，底座(1)的顶端设有操作台(8)，操作台(8)的顶端设有模具座(9)，模具座(9)的中间位置开设有模具槽(10)，固定板(2)上设有与升降板(4)连接的升降机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金加工用模具，其特征在于：所述模具座(9)的底端开设有卡槽(11)，操作台(8)的顶端设有穿插于卡槽(11)内部的凸块(12)。3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金加工用模具，其特征在于：所述冲压组包括按压座(6)、通槽(7)、电动推杆(13)和冲压座(14)，升降板(4)的底端设有按压座(6)，按压座(6)的中间位置开设有位于模具槽(10)上方的通槽(7)，升降板(4)的底端设有位于通槽(7)内部的电动推杆(13)，电动推杆(13)输出轴连接有冲压座(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨东，徐彬，袁明宇，孙伟强，
申请(专利权)人：青岛五顺汽车模具部件有限公司，
类型：新型
国别省市：