【技术实现步骤摘要】
一种司筒延迟机构
[0001]本技术涉及汽车注塑模具领域，特别是一种司筒延迟机构。
技术介绍
[0002]对于塑料模具常规司筒结构（如图1所示）；此常规产品的螺钉柱深度20mm左右。受结构特征的限制，产品10为了增加自身强度，都会设计米字形支撑筋，且螺钉柱的深度会增加到25
‑
30mm。模具直接用司筒11顶出的话，由于产品10的柱子太深，侧面筋太多，造成抱紧力较大，产品顶出后收缩较大，造成内孔的偏心，还会把柱子的口部拉坏了。在试模和生产的过程中，费时费力，较大的浪费人工成本，是一个技术型难题。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的不足，本技术提供一种司筒延迟，模具顶出时候，司筒和产品同步顶出，来降低产品对司筒的抱紧力，用于解决生产的稳定性和更加方便维修保养。
[0004]一种司筒延迟机构，包括司筒，司筒延迟套，螺丝，盖板，司筒装入司筒延迟套中通过螺丝锁紧，模具固定在司筒上，司筒底部固定在盖板上。
[0005]本技术当模具在顶出的过程中，司筒在顶出的过程中和产品保持一段的相对静止，跟随产品移动5mm后模具其他结构继续往上顶，来降低产品对司筒的抱紧力，用于解决生产的稳定性和更加方便维修保养。
附图说明
[0006]图1是现有技术的结构示意图。
[0007]图2是本技术的示意图一。
[0008]图3是本技术的示意图二。
[0009]图4是图3中A处的放大图。
具体实施方式
[0010]如图2，一种司筒延迟机构，包括...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种司筒延迟机构，其特征在于，包括司筒（2）、司筒延迟套（3）、螺丝（4）、盖板（5），司筒（2）装入司...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴超，
申请(专利权)人：江苏新泉模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。