【技术实现步骤摘要】
一种双色注塑工艺
[0001]本专利技术涉及汽车零部件加工生产
,尤其涉及模内嵌片装饰板双色注塑工艺。
技术介绍
[0002]采用双色注塑工艺,在双色注塑设备上注塑带有模内嵌片的装饰板产品,注射后得到的第一射注塑半成品,留在模具型腔,再通过模具旋转或平移进行换位后,进行第二射,才能得到带有模内嵌片的装饰板双色注塑产品。在第一射注塑完成后模具通过旋转或者平移的方式换位时,留在模具型腔内的第一射注塑半成品,必须牢靠的固定在型腔中而不能产生窜动。为此,目前现有技术采用驱动装置(油缸、电缸、气缸等)驱动滑块实施固定注塑半成品,这种方式占用模具空间较大,结构复杂,成本较高,还会由于驱动装置的故障而影响产品质量。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是为解决上述问题,提供了一种双色注塑工艺,能够通过循环连续的方式生产上述产品。
[0004]本专利技术提供的技术方案是:
[0005]一种双色注塑工艺,其采用双色注塑模具,包括动模、定模,所述动模包括动模一和动模二,所述动模一包括型芯板一、型芯固定板一、型芯安装板一和型芯连接板一,所述型芯板一设有型芯一作为一射型芯,固定安装在型芯安装板一上,所述型芯安装板一通过型芯连接板一,与型芯固定板一固定连接,所述型芯固定板一固定安装在注塑机一块动板上,所述动模二包括型芯板二、型芯固定板二、型芯安装板二和型芯连接板二,所述型芯板二固定安装在型芯安装板二上,设有型芯二作为二射型芯,所述型芯安装板二通过型芯连接板二,与型芯固定板二固定连接,所述型芯固定板二 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双色注塑工艺,其特征在于,其采用双色注塑模具,包括动模、定模,所述动模包括动模一和动模二,所述动模一包括型芯板一(002)、型芯固定板一(006)、型芯安装板一(008)和型芯连接板一(010),所述型芯板一(002)设有型芯一(011)作为一射型芯,固定安装在型芯安装板一(008)上,所述型芯安装板一(008)通过型芯连接板一(010),与型芯固定板一(006)固定连接,所述型芯固定板一(006)固定安装在注塑机一块动板上,所述动模二包括型芯板二(004)、型芯固定板二(007)、型芯安装板二(005)和型芯连接板二(009),所述型芯板二(004)固定安装在型芯安装板二(005)上,设有型芯二(014)作为二射型芯,所述型芯安装板二(005)通过型芯连接板二(009),与型芯固定板二(007)固定连接,所述型芯固定板二(007)固定安装在注塑机另一块动板上;所述定模包括型腔固定板(001)、型腔板(003),两块相同的型腔固定板(001)固定安装在注塑机旋转板(000)上,两块型腔板(003)分别设有构造相同的型腔一(013)和型腔二(012);双色注塑模具内设置有嵌片定位装置,嵌片定位装置包括限位块组件和滑块组件(203),所述限位块组件(203)包括固定块(203.1)、限位块头(203.2)、弹簧(203.3)、垫片(203.4)、卡簧(203.5)和固定螺钉(203.6),所述限位块头(203.2)设有凸条,所述固定块(203.1)设有安装孔和台阶孔,在台阶孔中设有卡槽,所述固定块(203.1)台阶孔中,依次安装限位块头(203.2)、弹簧(203.3)、垫片(203.4)和卡簧(203.5),所述卡簧(203.5)卡在固定块(203.1)台阶孔的卡槽中,托挡垫片(203.4),使弹簧(203.3)抵顶在垫片(203.4)与限位块头(203.2)之间,并使限位块头(203.2)被固定块(203.1)台阶孔台阶所挡,所述凸条突出台阶孔,在型腔一(013)和型腔二(012)上均分别开有两级台阶槽孔,所述固定螺钉(203.6)通过限位块组件(203)的安装孔将其固定安装在型腔一(013)和型腔二(012)的一级台阶槽孔中,所述滑块组件包括滑块(201)和压条(202),所述滑块(201)设有前端斜面(201.1)、压舌(201.4)、侧边凸台(201.5)、后端斜面(201.2)和底部凹槽(201.3),所述凹槽(201.3)有前条、后条共两条,在型腔一(013)和型腔二(012)上均分别开有两级台阶槽孔,所述型腔一(013)的另一级台阶槽孔前侧,设为前端限位面(013.1),所述型腔二(012)的另一级台阶槽孔后侧,设为后端限位面(012.1),所述压条(202)分别固定在型腔一(013...
【专利技术属性】
技术研发人员:梅青正,
申请(专利权)人:江苏新泉模具有限公司,
类型:发明
国别省市:
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