【技术实现步骤摘要】
一种轮毂单元
[0001]本技术涉及轮毂装配，特别涉及一种轮毂单元。
技术介绍
[0002]轮毂单元用于连接悬架和车轮，一般包括内圈部分、外圈部分以及轴承，轴承用于实现内圈部分、外圈部分之间的相对转动，同时内圈部分、外圈部分各自固设有用于安装的法兰盘。可见对于轮毂单元，轴承和外圈、内圈之间的稳定配合是保证轮毂单元正常工作的必要条件，现有的轮毂单元，轴承的装配不方便。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种轮毂单元，具有方便装配的优点。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0005]一种轮毂单元，包括连接轮毂和轴的内圈部分、连接悬架的外圈部分、两个轴承，所述外圈部分的外壁可拆卸连接有法兰盘一，外圈部分的内壁设有凸起环一，两个轴承分别处于凸起环一的两侧，且轴承的外圈抵住凸起环一，外圈部分的两端还螺纹连接有抵住轴承的外圈的环形块一，所述内圈部分的一端固设有法兰盘二，且法兰盘二靠近轴承的侧面固设有一圈环形块二，环形块二用于抵住和其靠近的轴承的内圈，内圈部分的另一端螺...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮毂单元，包括连接轮毂和轴的内圈部分(1)、连接悬架的外圈部分(2)、两个轴承(3)，其特征在于，所述外圈部分(2)的外壁可拆卸连接有法兰盘一(4)，外圈部分(2)的内壁设有凸起环一(22)，两个轴承(3)分别处于凸起环一(22)的两侧，且轴承(3)的外圈抵住凸起环一(22)，外圈部分(2)的两端还螺纹连接有抵住轴承(3)的外圈的环形块一(6)，所述内圈部分(1)的一端固设有法兰盘二(11)，且法兰盘二(11)靠近轴承(3)的侧面固设有一圈环形块二(12)，环形块二(12)用于抵住和其靠近的轴承(3)的内圈，内圈部分(1)的另一端螺纹连接有抵住另一轴承(3)的内圈的环形块三(7)，内圈部分(1)对应凸起环一(22)的位置可拆卸连接有凸起环二，所述凸起环二由若干扇环块(8)组成，每个扇环块(8)的中间位置设有通孔一(82)，通孔一(82)内穿设有螺栓一(9)，内圈部分(1)的外壁对应每个通孔一(82)的位置设有螺纹孔一(13)，外圈部分(2)的外壁对应每个通孔一(82)的位置设有共螺栓一(9)进入外圈部分(2)的通孔二(24)，每个扇环块(8)外壁的两侧位置均设有螺纹孔二(81)，外圈部分(2)对应每个螺纹孔二(81)的位置设有通孔五(23)，通孔五(23)内穿设有配合螺纹孔二(81)的螺栓二(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐信正，陆志良，郑国鹏，
申请(专利权)人：浙江钰腾机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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