具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡制造技术

本实用新型专利技术公开了具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡，包括称台、引坡、第一储水盒、第二储水盒、贴合板、第一水管、第二水管、第一密封板、滑动板、第一连接柱、引导板、第二密封板、过滤网、插接板、第一支撑板、第一连接板、传感器、第一螺纹杆、第二连接柱、第二支撑板、第二连接板、安装板、接线盒、梯形板、第二螺纹杆和锥形板。通过支撑机构的设置，安装板随着第一螺纹杆的推进滑动，在安装板插入第二支撑板顶部凹槽内，另一名工作人员通过转动第二螺纹杆，使得梯形板随着第二螺纹杆的推进滑动，使得第二支撑板受力向上滑动，进而提升接线盒的位置，不仅防止接线盒处于积水内，且便于接线盒的散热，进而提升整个汽车衡的使用寿命。进而提升整个汽车衡的使用寿命。进而提升整个汽车衡的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡


[0001]本技术涉及汽车衡
，尤其是具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡。

技术介绍

[0002]地磅，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。
[0003]现有的水泥式汽车衡在使用时，缺少一定的防护装置，使得在阴雨天时，整个汽车衡的排水与防水效果较差，易出现积水的情况，进而造成接线盒处于积水中，易造成整个汽车衡使用寿命减少。因此，针对上述问题提出具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡用于解决现有的水泥式汽车衡在使用时，缺少一定的防护装置问题。
[0005]根据本技术的一个方面，提供了具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡，包括称台与支撑机构，所述称台两侧与引坡贴合，所述引坡侧壁与第一储水盒固定连接，两个引坡侧壁与第二储水盒固定连接，所述储水盒顶部与第一密封板侧壁贴合，所述第一密封板侧壁与两个引坡侧壁贴合，所述第一密封板侧壁与贴合板固定连接，所述贴合板通过螺栓与引坡连接；
[0006]所述支撑机构包括第一支撑板、第一连接板、第一螺纹杆、第二连接柱、第二支撑板、第二连接板、安装板、梯形板、第二螺纹杆和锥形板，所述锥形板的两侧与两个引坡侧壁固定连接，所述锥形板内部的空腔滑动连接第二连接柱的一端，所述第二连接柱的另一端与第二支撑板底部固定连接。
[0007]进一步地，所述第一储水盒侧壁与第一水管的一端连通，所述第一水管的另一端与第二水管连通，所述第二水管与第二储水盒连通。
[0008]进一步地，所述第一密封板凹槽侧壁的滑槽滑动连接滑动板，所述滑动板与第一连接柱的一端的转动连接，所述第一连接柱的另一端与引导板侧壁固定连接。
[0009]进一步地，所述第一密封板通槽侧壁的凹槽插接插接板，所述插接板侧壁与第二密封板固定连接，所述第二密封板侧壁的通孔内固定连接过滤网，所述插接板通过螺栓与第一密封板连接。
[0010]进一步地，所述锥形板顶部侧壁与第一支撑板的一端固定连接，所述第一支撑板的另一端安装传感器，两个所述第一支撑板之间与第一连接板固定连接，两个所述第一连接板中的一个与第一螺纹杆螺纹连接，所述第一螺纹杆外壁无螺纹齿的部分与第二连接板侧壁转动连接，两个所述第二连接板中的另一个与第二螺纹杆螺纹连接，所述第二螺纹杆
外壁与螺纹齿的部分与梯形板转动连接，所述梯形板侧壁与锥形板侧壁贴合。
[0011]进一步地，所述第二连接板侧壁的滑槽滑动连接安装板，所述安装板顶部安装接线盒。
[0012]通过本技术上述实施例，采用了支撑机构，解决了接线盒处于积水中的问题，取得了较好的实用效果。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0014]图1为本技术一种实施例的整体立体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种实施例的部分第一密封板正视剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术一种实施例的支撑机构侧视剖面结构示意图
[0017]图4为本技术一种实施例的部分锥形板与第二连接柱连接俯视结构示意图。
[0018]图中：1、称台；2、引坡；3、第一储水盒；4、第二储水盒；5、贴合板；6、第一水管；7、第二水管；8、第一密封板；9、滑动板；10、第一连接柱；11、引导板；12、第二密封板；13、过滤网；14、插接板；15、第一支撑板；16、第一连接板；17、传感器；18、第一螺纹杆；19、第二连接柱；20、第二支撑板；21、第二连接板；22、安装板；23、接线盒；24、梯形板；25、第二螺纹杆；26、锥形板。
具体实施方式
[0019]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0020]需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0021]在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0022]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领
域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
[0023]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0025]本实施例中的支撑机构可以适用于各种木板，例如，在本实施例提供了如下一种木板，本实施例中的支撑机构可以用来进行支撑如下木板。
[0026]该木板，包括本体，本体上设置有连接机构。连接机构包括设置在本体两侧的连接组件，连接组件包括一体制造在本体一侧侧壁上的插入块，插入块下方的本体上开设有通孔，通孔的侧壁上一体制造有第二卡块；本体的另外一侧侧壁上开设有与相邻本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡，其特征在于：包括称台(1)与支撑机构，所述称台(1)两侧与引坡(2)贴合，所述引坡(2)侧壁与第一储水盒(3)固定连接，两个引坡(2)侧壁与第二储水盒(4)固定连接，所述储水盒顶部与第一密封板(8)侧壁贴合，所述第一密封板(8)侧壁与两个引坡(2)侧壁贴合，所述第一密封板(8)侧壁与贴合板(5)固定连接，所述贴合板(5)通过螺栓与引坡(2)连接；所述支撑机构包括第一支撑板(15)、第一连接板(16)、第一螺纹杆(18)、第二连接柱(19)、第二支撑板(20)、第二连接板(21)、安装板(22)、梯形板(24)、第二螺纹杆(25)和锥形板(26)，所述锥形板(26)的两侧与两个引坡(2)侧壁固定连接，所述锥形板(26)内部的空腔滑动连接第二连接柱(19)的一端，所述第二连接柱(19)的另一端与第二支撑板(20)底部固定连接。2.根据权利要求1所述的具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡，其特征在于：所述第一储水盒(3)侧壁与第一水管(6)的一端连通，所述第一水管(6)的另一端与第二水管(7)连通，所述第二水管(7)与第二储水盒(4)连通。3.根据权利要求1所述的具有多重防护的称重汽车衡水泥式汽车衡，其特征在于：所述第一密封板(8)凹槽侧壁的滑槽滑动连接滑动板(9)，所述滑动板(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：李华，
申请(专利权)人：山东鲁恒衡器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：