一种用于防作弊无人值守智能称重系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于防作弊无人值守智能称重系统，涉及汽车称重装置技术领域，包括支撑座与导向块，支撑座的左右两端均固定连接有导向块，该装置在使用时，待称重的车辆驶入支撑座上，并且前后轮外均分别位于限行组件之间，每个限行组件均处于自由转动状态，车辆若发生冲闯现象时，驱动轮与限行组件之间发生相对转动，驱动轮由于失去抓地力而无法前进，从而达到防止冲闯，恶意逃避称重的作弊行为，保证称重操作的正常进行，转轴与转动套之间转动过程中，滚珠能够利用转动过程不断与吸油棉接触，从而滚珠表面能够粘附润滑油，能够对转轴与转动套的接触面进行润滑，减小接触面的摩擦力，从而能够提高限行组件的使用寿命。从而能够提高限行组件的使用寿命。从而能够提高限行组件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于防作弊无人值守智能称重系统


[0001]本技术涉及汽车称重装置
，具体为一种用于防作弊无人值守智能称重系统。

技术介绍

[0002]地磅是设置在地面上的大型磅秤，也被称为汽车衡，是大宗货物计量的主要称重设备，通常用来称卡车的载货吨数，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。按秤体结构，地磅可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器类型，地磅可分为数字式地磅和模拟式地磅。
[0003]但是目前称重装置仅具有称重功能，功能种类单一，在日常使用过程中，有些司机为了躲避车辆称重，逃避交税出现冲闯称重系统的现象，闯关过程中由于司机车速过快，容易对称重装置造成损坏，而且恶意闯关容易对周围行人造成意外伤害，导致严重后果。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于防作弊无人值守智能称重系统，解决了目前称重装置仅具有称重功能，功能种类单一，无法针对冲闯称重系统作出有效管控，容易对称重装置造成损坏以及对周围行人造成意外伤害，导致严重后果的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于防作弊无人值守智能称重系统，包括支撑座与导向块，所述支撑座的左右两端均固定连接有导向块，所述支撑座的顶部左右两侧分别开设有第一安装槽与第二安装槽，所述第一安装槽与第二安装槽的内部均固定设置有称重传感器，所述称重传感器的顶部均固定连接有传动箱，所述传动箱的内腔底部固定连接有电磁铁与两个限行组件，所述限行组件对称分布在电磁铁的两侧，所述传动箱的顶部一侧固定设置有制动盖，所述制动盖的底部为中空结构，且制动盖的底部内腔中滑动连接有制动蹄，所述制动蹄的底部中间位置固定连接有永久磁铁，且制动蹄的顶部固定连接有若干复位弹簧。
[0006]所述限行组件包括转轴与转动套，所述转动套套设在转轴的外部，所述转轴的外壁开设有若干滚珠槽，滚珠槽的内部均转动连接有滚珠，所述转轴的内部固定设置有吸油棉，所述吸油棉的内部中心位置固定设置有油管，所述油管的外壁固定设置有若干分油嘴，所述转动套的外壁一侧固定套设有制动片。
[0007]进一步的，所述支撑座的正面固定设置有控制箱，所述控制箱的内部设置有控制器与蜂鸣器，控制器通过导线与称重传感器、电磁铁相连接，所述称重传感器的型号为JLBU
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1型。
[0008]进一步的，所述滚珠的一端贯穿滚珠槽并与吸油棉相接触。
[0009]进一步的，所述滚珠的一端与转动套的内壁为转动连接。
[0010]进一步的，所述转轴的一端贯穿传动箱并延伸至外部，所述油管的一端固定连接有润滑油泵。
[0011]进一步的，所述复位弹簧的底端与制动蹄固定连接，且复位弹簧的顶端与制动盖固定连接。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种用于防作弊无人值守智能称重系统。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0014]1、一种用于防作弊无人值守智能称重系统，包括支撑座与导向块，支撑座的左右两端均固定连接有导向块，支撑座的顶部左右两侧分别开设有第一安装槽与第二安装槽，第一安装槽与第二安装槽的内部均固定设置有称重传感器，称重传感器的顶部均固定连接有传动箱，传动箱的内腔底部固定连接有电磁铁与两个限行组件，限行组件对称分布在电磁铁的两侧，传动箱的顶部一侧固定设置有制动盖，制动盖的底部为中空结构，且制动盖的底部内腔中滑动连接有制动蹄，制动蹄的底部中间位置固定连接有永久磁铁，且制动蹄的顶部固定连接有若干复位弹簧，该装置在使用时，待称重的车辆驶入支撑座上，并且前后轮外均分别位于限行组件之间，在未称重结束前，每个限行组件均处于自由转动状态，车辆若发生冲闯现象时，驱动轮与限行组件之间发生相对转动，驱动轮由于失去抓地力而无法前进，从而达到防止冲闯，恶意逃避称重的作弊行为，从而能够保证称重操作的正常进行。
[0015]2、一种用于防作弊无人值守智能称重系统，限行组件包括转轴与转动套，转动套套设在转轴的外部，转轴的外壁开设有若干滚珠槽，滚珠槽的内部均转动连接有滚珠，转轴的内部固定设置有吸油棉，吸油棉的内部中心位置固定设置有油管，油管的外壁固定设置有若干分油嘴，转动套的外壁一侧固定套设有制动片，转轴与转动套之间转动过程中，滚珠能够利用转动过程不断与吸油棉接触，从而滚珠表面能够粘附润滑油，能够对转轴与转动套的接触面进行润滑，减小接触面的摩擦力，从而能够提高限行组件的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术立体结构示意图；
[0017]图2为本技术爆炸立体结构示意图；
[0018]图3为本技术A部分放大立体结构示意图；
[0019]图4为本技术限行组件立体结构示意图；
[0020]图5为本技术限行组件剖面结构示意图。
[0021]图中：1、支撑座；2、导向块；3、第一安装槽；4、第二安装槽；5、称重传感器；6、传动箱；7、电磁铁；8、限行组件；801、转轴；802、转动套；803、滚珠；804、吸油棉；805、油管；806、分油嘴；807、制动片；9、制动盖；10、制动蹄；11、永久磁铁；12、复位弹簧；13、控制箱。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种用于防作弊无人值守智能称重系统，包括支撑座1与导向块2，支撑座1的左右两端均固定连接有导向块2，支撑座1的顶部
左右两侧分别开设有第一安装槽3与第二安装槽4，第一安装槽3与第二安装槽4的内部均固定设置有称重传感器5，称重传感器5的顶部均固定连接有传动箱6，传动箱6的内腔底部固定连接有电磁铁7与两个限行组件8，限行组件8对称分布在电磁铁7的两侧，传动箱6的顶部一侧固定设置有制动盖9，制动盖9的底部为中空结构，且制动盖9的底部内腔中滑动连接有制动蹄10，制动蹄10的底部中间位置固定连接有永久磁铁11，且制动蹄10的顶部固定连接有若干复位弹簧12，限行组件8包括转轴801与转动套802，转动套802套设在转轴801的外部，转轴801的外壁开设有若干滚珠槽，滚珠槽的内部均转动连接有滚珠803，转轴801的内部固定设置有吸油棉804，吸油棉804的内部中心位置固定设置有油管805，油管805的外壁固定设置有若干分油嘴806，转动套802的外壁一侧固定套设有制动片807，支撑座1的正面固定设置有控制箱13，控制箱13的内部设置有控制器与蜂鸣器，控制器通过导线与称重传感器5、电磁铁7相连接，称重传感器5的型号为JLBU
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1型，滚珠803的一端贯穿滚珠槽并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于防作弊无人值守智能称重系统，包括支撑座(1)与导向块(2)，所述支撑座(1)的左右两端均固定连接有导向块(2)，其特征在于：所述支撑座(1)的顶部左右两侧分别开设有第一安装槽(3)与第二安装槽(4)，所述第一安装槽(3)与第二安装槽(4)的内部均固定设置有称重传感器(5)，所述称重传感器(5)的顶部均固定连接有传动箱(6)，所述传动箱(6)的内腔底部固定连接有电磁铁(7)与两个限行组件(8)，所述限行组件(8)对称分布在电磁铁(7)的两侧，所述传动箱(6)的顶部一侧固定设置有制动盖(9)，所述制动盖(9)的底部为中空结构，且制动盖(9)的底部内腔中滑动连接有制动蹄(10)，所述制动蹄(10)的底部中间位置固定连接有永久磁铁(11)，且制动蹄(10)的顶部固定连接有若干复位弹簧(12)；所述限行组件(8)包括转轴(801)与转动套(802)，所述转动套(802)套设在转轴(801)的外部，所述转轴(801)的外壁开设有若干滚珠槽，滚珠槽的内部均转动连接有滚珠(803)，所述转轴(801)的内部固定设置有吸油棉(804)，所述吸油棉(804)的内部中心位置固定设置有油管(805)，所述油管(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆海，
申请(专利权)人：广东博海计量科技有限公司，
类型：新型
国别省市：