一种新型的汽车轮胎防滑钉制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型的汽车轮胎防滑钉，本实用新型专利技术涉及防滑钉技术领域，新型的汽车轮胎防滑钉，包括柱头和底块，底块位于柱头下方；柱头底部焊接有安装板，安装板上表面左右两侧均插接有锁紧螺丝，底块上表面开有两个螺纹孔，锁紧螺丝下端螺纹连接于相近的螺纹孔内；底块底部开有若干个呈均匀分布的安装槽，安装槽内均垂直固定有弹簧一，弹簧一下端均固定有凸块；本实用新型专利技术的有益效果在于：当底块长时间使用底块发生磨损后，可对其进行更换，无需对该防滑钉整体更换，充分利用有用资源，有效防止该防滑钉从汽车轮胎上脱落出来，该防滑钉防滑性能强，可有效防止汽车轮胎转动时出现打滑现象。时出现打滑现象。时出现打滑现象。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的汽车轮胎防滑钉


[0001]本技术涉及防滑钉
，更具体的说，本技术涉及一种新型的汽车轮胎防滑钉。

技术介绍

[0002]一些经常开往山地的汽车其轮胎外壁上一般会安装防滑钉，来增大汽车轮胎外壁的防滑力度，防止在山地上行驶时出现轮胎打滑现象，确保汽车在山地上行驶安全。
[0003]汽车轮胎防滑钉长时间使用后，其底部会出现严重磨损，需要对防滑钉进行更换，而现有的防滑钉很难单独对其底部进行更换，导致其他有用的资源浪费，此外，现有的防滑钉结构简单，防滑性能一般。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的上述技术问题，提供了一种新型的汽车轮胎防滑钉，可对磨损的底块进行单独更换，无需对该防滑钉整体更换，充分利用有用资源，有效防止该防滑钉从汽车轮胎上脱落出来，可有效防止汽车轮胎转动时出现打滑现象。
[0005]本技术的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种新型的汽车轮胎防滑钉，包括柱头和底块，所述底块位于柱头下方；
[0007]所述柱头底部焊接有安装板，所述安装板上表面左右两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的汽车轮胎防滑钉，包括柱头(1)和底块(2)，所述底块(2)位于柱头(1)下方，其特征在于：所述柱头(1)底部焊接有安装板(10)，所述安装板(10)上表面左右两侧均插接有锁紧螺丝(11)，所述底块(2)上表面开有两个螺纹孔(16)，所述锁紧螺丝(11)下端螺纹连接于相近的所述螺纹孔(16)内；所述底块(2)底部开有若干个呈均匀分布的安装槽(3)，所述安装槽(3)内均垂直固定有弹簧一(4)，所述弹簧一(4)下端均固定有凸块(5)，且所述底块(2)底部开有若干个且与若干个所述安装槽(3)错位分布的槽口(8)，所述槽口(8)内均固定有防滑块(9)，所述防滑块(9)底部与底块(2)底部齐平。2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车轮胎防滑钉，其特征在于：所述凸块(5)下端凸出于安装槽(3)，且所述凸块(5)下端呈尖齿状。3.根据权利要求1所述的一种新型的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱帆，
申请(专利权)人：常熟阿兹耐工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：