一种便捷式活动检修架制造技术

技术编号:40496013 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-26 19:24
本技术提供一种便捷式活动检修架,包括环形车架管、设置于环形车架管下侧用于车架位移的车轮组和弹性连接于环形车架管上用于支撑的支撑组件,所述支撑组件包括沿环形车架管长度方向等距排列于环形车架管上的多个第一弹性带和沿环形车架管宽度方向等距排列于环形车架管上的多个第二弹性带,所述第一弹性带与第二弹性带纵横交错且上下重叠。本技术将原有的硬性支撑改进为弹性支撑,能够极大程度上提高检修人员使用时的舒适度,而且采用弹性带配合环形车架管的方式,结构简单,便于组装和运输,而且适用性强,能够适配不同体型的检修人员,提高使用的舒适性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及设备检修工具,特别是涉及一种便捷式活动检修架


技术介绍

1、在维修大型设备时,大型设备因为太重,不可能顶起来检修,有时条件有限没有检修地沟,维修人员就要钻进车底维修,但是因为没有好的检修平台,人员钻进钻出很不方便。

2、目前,中国专利公开号cn205989322u公开了一种汽车底盘室外检修用的躺车,包括依次连接的头枕板,上身躺板和下身躺板,上身躺板和下身躺板通过连接板和销轴铰接,连接板下方设有中间轮;上身躺板前端两侧下方设有前轮,上身躺板和头枕板之间设有调角器止动板、调角器和调整板,调整板与头枕板固定连接,调角器止动板与上身躺板连接,转动调角器可以调整头枕板的倾斜角度;下身躺板后端设有提手,后端两侧下方设有后轮,下身躺板两侧设有下沉式工具箱。

3、虽然这种躺车能够便于工作人员钻进车底维修,但是该装置中以及现有设备中躺板通常采用硬质躺板,舒适性较差,而且,通常维修人员在车底维修时间较长,若长时间躺在硬质躺板上,会对工作人员身体造成损伤,该装置结构复杂,不便于生产和运输。


技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点,本技术的目的在于提供一种便捷式活动检修架,用于解决现有技术中躺板舒适度较差而且结构复杂的问题。

2、为实现上述目的及其他相关目的,本技术提供一种便捷式活动检修架,包括环形车架管、设置于环形车架管下侧用于车架位移的车轮组和弹性连接于环形车架管上用于支撑的支撑组件,所述支撑组件包括沿环形车架管长度方向等距排列于环形车架管上的多个第一弹性带和沿环形车架管宽度方向等距排列于环形车架管上的多个第二弹性带,所述第一弹性带与第二弹性带纵横交错且上下重叠。

3、通过采用上述技术方案,能够采用环形车架管作为支撑主体,通过多个第一弹性带和第二弹性带的排布,由第一弹性带和第二弹性带形成支撑面,检修人员能够躺着在支撑面上,通过支撑面对检修人员实现弹性支撑,采用多弹性带的方式,将原有的硬性支撑改进为弹性支撑,能够极大程度上提高检修人员使用时的舒适度,而且采用弹性带配合环形车架管的方式,结构简单,便于组装和运输,而且适用性强,能够适配不同体型的检修人员,提高使用的舒适性。

4、于本技术的一实施例中,第一弹性带与第二弹性带两端均设置有套环,所述第一弹性带套设于环形车架管的前后两端,所述第二弹性带套设于环形车架管的左右两端。

5、通过采用上述技术方案,采用套环的方式将第一弹性带和第二弹性带套设于环形车架管上,更便于第一弹性带和第二弹性带的排布和安装。

6、于本技术的一实施例中,环形车架管上还转动连接有能够上下翻转的支撑管,所述支撑管设置为u形,所述支撑管u形开口端分别与环形车架管左右两侧内端铰接。

7、通过采用上述技术方案,检修人员能够推动支撑管使环形车架位移,还能够使支撑管向外翻转后作为头枕部,向内翻转则能够实现折叠,更便于运输和存放。

8、于本技术的一实施例中,支撑管两臂上还设置有能够抵靠环形车架管的弯折部,所述支撑管翻转至弯折部抵靠环形车架管时支撑管两臂上端面与环形车架管上端面平行。

9、通过采用上述技术方案,通过设置折弯部能够使支撑管抵触环形车架管时处于平分

10、于本技术的一实施例中,支撑管上还套设有用于支撑的第三弹性带,所述第三弹性沿环形车架管宽度方向设置,并在支撑管上排列设置有多个。

11、通过采用上述技术方案,能够通过第三弹性带对头部进行弹性支撑,进一步提高舒适性。

12、于本技术的一实施例中,支撑管u形底部设置为向环形车架管底部凹陷的弧面。

13、通过采用上述技术方案,将支撑管底部设置为弧面能够更适配于检修人员的头部,进一步提高舒适性。

14、于本技术的一实施例中,车轮组包括设置于环形车架管下侧的四个万向轮,所述四个万向轮分别两两对称设置于环形车架管底部。

15、通过采用上述技术方案,通过四个万向轮能够实现环形车架任意方向的位移,更便于检修人员的使用。

16、于本技术的一实施例中,支撑管与环形车架管的铰接处设置调角器。

17、通过采用上述技术方案,能够通过调角器来调节支撑板的翻转角度,进而能够针对不同使用情况,进行针对性调节。

18、如上所述,本技术的便捷式活动检修架,具有以下有益效果:能够采用环形车架管作为支撑主体,通过多个第一弹性带和第二弹性带的排布,由第一弹性带和第二弹性带形成支撑面,检修人员能够躺着在支撑面上,通过支撑面对检修人员实现弹性支撑,采用多弹性带的方式,将原有的硬性支撑改进为弹性支撑,能够极大程度上提高检修人员使用时的舒适度,而且采用弹性带配合环形车架管的方式,结构简单,便于组装和运输,而且适用性强,能够适配不同体型的检修人员,提高使用的舒适性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便捷式活动检修架,其特征在于,包括环形车架管、设置于环形车架管下侧用于车架位移的车轮组和弹性连接于环形车架管上用于支撑的支撑组件,所述支撑组件包括沿环形车架管长度方向等距排列于环形车架管上的多个第一弹性带和沿环形车架管宽度方向等距排列于环形车架管上的多个第二弹性带,所述第一弹性带与第二弹性带纵横交错且上下重叠。

2.根据权利要求1所述的便捷式活动检修架,其特征在于:所述第一弹性带与第二弹性带两端均设置有套环,所述第一弹性带套设于环形车架管的前后两端,所述第二弹性带套设于环形车架管的左右两端。

3.根据权利要求1所述的便捷式活动检修架,其特征在于:所述环形车架管上还转动连接有能够上下翻转的支撑管,所述支撑管设置为U形,所述支撑管U形开口端分别与环形车架管左右两侧内端铰接。

4.根据权利要求3所述的便捷式活动检修架,其特征在于:所述支撑管两臂上还设置有能够能够抵靠环形车架管的弯折部,所述支撑管翻转至弯折部抵靠环形车架管时支撑管两臂上端面与环形车架管上端面平行。

5.根据权利要求4所述的便捷式活动检修架,其特征在于:所述支撑管上还套设有用于支撑的第三弹性带,所述第三弹性带沿环形车架管宽度方向设置,并在支撑管上排列设置有多个。

6.根据权利要求5所述的便捷式活动检修架,其特征在于:所述支撑管U形底部设置为向环形车架管底部凹陷的弧面。

7.根据权利要求1所述的便捷式活动检修架,其特征在于:所述车轮组包括设置于环形车架管下侧的四个万向轮,所述四个万向轮分别两两对称设置于环形车架管底部。

8.根据权利要求3所述的便捷式活动检修架,其特征在于:所述支撑管与环形车架管的铰接处设置调角器。

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【技术特征摘要】

1.一种便捷式活动检修架,其特征在于,包括环形车架管、设置于环形车架管下侧用于车架位移的车轮组和弹性连接于环形车架管上用于支撑的支撑组件,所述支撑组件包括沿环形车架管长度方向等距排列于环形车架管上的多个第一弹性带和沿环形车架管宽度方向等距排列于环形车架管上的多个第二弹性带,所述第一弹性带与第二弹性带纵横交错且上下重叠。

2.根据权利要求1所述的便捷式活动检修架,其特征在于:所述第一弹性带与第二弹性带两端均设置有套环,所述第一弹性带套设于环形车架管的前后两端,所述第二弹性带套设于环形车架管的左右两端。

3.根据权利要求1所述的便捷式活动检修架,其特征在于:所述环形车架管上还转动连接有能够上下翻转的支撑管,所述支撑管设置为u形,所述支撑管u形开口端分别与环形车架管左右两侧内端铰接。

4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱帆
申请(专利权)人:常熟阿兹耐工贸有限公司
类型:新型
国别省市:

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