【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种直流串电动机，特别是一种等力矩双输出轴直流串激牵引电动机。
技术介绍
传统的无轨公交电车、四轮电瓶运输车或旅游点的蓄电池四轮电动观光车都采用由单输出轴直流电动机通过万向传动轴与后驱动桥传动连接的驱动系统，前桥仅为转向桥。这些车辆仅有后驱动桥的单桥驱动力，爬坡能力较低，特别是当有一个后轮遇陷打滑时，这些车辆就无法自行开出，对不良道路的适应性很差。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种与四轮电瓶运输车或蓄电池四轮电动观光车配套的等力矩双输出轴直流串激牵引电动机。 为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是一种等力矩双输出轴直流串激牵引电动机设有前输出轴和后输出轴。 本专利技术的有益效果是与四轮电瓶运输车或蓄电池四轮电动观光车配套的等力矩双输出轴直流串激牵引电动机，通过电磁离合器及万向传动轴可与前驱动桥及后驱动桥同时传动连接，实现双桥驱动，大大提高爬坡能力，当有一个车轮遇陷打滑时，另一个驱动桥仍具有驱动力，可自行开出。牵引电动机双输出轴的传动系统结构简单、操纵方便。 附图说明 图1是本专利技术的结构示意图。 具体实施例方式 下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。 实施例如图1所示等力矩双输出轴直流串激牵引电动机设有前输出轴1和后输出轴2。 在采用1KW-50KW的等力矩双输出轴直流串激牵引电动机的四轮电瓶运输车或蓄电池四轮电动观光车的传动系统中，牵引电动机的前输出轴1通过电磁离合器及前万向传动轴与前驱动桥传动连接，牵引电动机的后输出轴2通过后万向传动轴与后驱动桥传动连接。闭合电磁离合器可实现双桥驱动，大大提高...
【技术保护点】
一种等力矩双输出轴直流串激牵引电动机，其特征在于：等力矩双输出轴直流串激牵引电动机设有前输出轴（１）和后输出轴（２）。
【技术特征摘要】
1.一种等力矩双输出轴直流串激牵引电动机，其特征在于等力矩双...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐长和，周健，黄兴科，曾卫国，
申请(专利权)人：江西江铃汽车集团实业有限公司，
类型：发明
国别省市：36[中国|江西]
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