压缩机和压缩系统技术方案

技术编号:33560835 阅读:12 留言:0更新日期:2022-05-26 22:58
本发明专利技术提出了一种压缩机和压缩系统,压缩机包括:机壳;驱动机构,设置于机壳内,驱动机构包括相连接的驱动装置和传动结构,传动结构包括加强件;压缩机构,设置于机壳内,并与传动结构相连接,压缩机构包括第一压缩组件、第二压缩组件和分隔结构,分隔结构位于第一压缩组件和第二压缩组件之间,分隔结构上设置有开口,传动结构穿设于第一压缩组件、第二压缩组件和分隔结构,加强件位于开口内。本发明专利技术提出的压缩机中,加强件能够明显提升传动结构的强度,进而使得传动结构能够承载更大的载荷,降低传动结构出现形变的风险,进而在保证压缩机排气量的基础上,提升压缩机的运行可靠性,延长压缩机的使用寿命。长压缩机的使用寿命。长压缩机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
压缩机和压缩系统


[0001]本专利技术涉及压缩机
,具体而言,涉及一种压缩机和压缩系统。

技术介绍

[0002]双缸压缩机以分隔板为中心,在其上下配置两个气缸,双缸压缩机具有传动轴的转矩变化少、压缩机振动及噪音小的特点。但是,在维持压缩机的机壳内径尺寸情况下增大制冷量时,需要增大两个气缸的高度尺寸,扩大压缩腔排量,这就导致传动轴在转动时容易出现形变,进而到至压缩机内部出现磨损,并且导致压缩机运行过程中的震动量增加,影响压缩机的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此,本专利技术第一方面提供了一种压缩机。
[0005]本专利技术第二方面提供了一种压缩系统。
[0006]本专利技术第一方面提供了一种压缩机,包括:机壳;驱动机构,设置于机壳内,驱动机构包括相连接的驱动装置和传动结构,传动结构包括加强件;压缩机构,设置于机壳内,并与传动结构相连接,压缩机构包括第一压缩组件、第二压缩组件和分隔结构,分隔结构位于第一压缩组件和第二压缩组件之间,分隔结构上设置有开口,传动结构穿设于第一压缩组件、第二压缩组件和分隔结构,加强件位于开口内。
[0007]本专利技术提出的压缩机包括机壳、驱动机构和压缩机构。其中,驱动机构包括驱动装置和传动结构,传动结构与驱动装置相连接,并可在驱动装置的驱动下转动。压缩机构包括第一压缩组件、第二压缩组件和分隔结构;第一压缩组件和第二压缩组件间隔设置,分隔结构位于第一压缩组件和第二压缩组件之间。此外,传动结构穿设于第一压缩组件、第二压缩组件和分隔结构,并且传动结构与第一压缩组件和第二压缩组件相连接,进而驱动第一压缩组件和第二压缩组件压缩冷媒。此外,分隔板上设置有开口,一方面保证传动结构能够穿设于分隔板,另一方面使得加强件处于开口内。
[0008]特别地,在压缩机运行过程中,驱动装置通过传动结构带动第一压缩组件和第二压缩组件工作。并且,对于具有第一压缩组件和第二压缩组件的双缸式压缩机而言,传动结构所要承载的载荷更大,传动结构在第一压缩组件和第二压缩组件之间的位置更加容易出现弯折或断裂的风险。传动结构发生形变后容易导致整个压缩机的磨损增大,导致压缩机的振动严重。
[0009]因此,本专利技术提出的压缩机中,传动结构包括有加强件,并且加强件能够在分隔板的位置加强传动结构自身的强度。这样,通过加强件的设置能够明显提升传动结构的强度,进而使得传动结构能够承载更大的载荷,降低传动结构出现形变的风险,进而在保证压缩机排气量的基础上,提升压缩机的运行可靠性,延长压缩机的使用寿命。
[0010]具体地,本专利技术提出的压缩机为双缸旋转式压缩机。
[0011]在一些可能的设计中,传动结构包括传动轴,加强件套设于传动轴上;加强件与开口的内壁滑动连接、或加强件与开口的内壁之间存在间隙。
[0012]在该设计中,传动结构还包括传动轴。其中,加强件套设在传动轴上,并且加强件可以与开口的内壁滑动连接,也可以是加强件与开口的内部之间存在一定的间隙。这样,在压缩机运行过程中,加强件随传动轴一起转动,并确保加强件与分隔结构之间不会出现干涉的情况。
[0013]特别地,在加强件与开口的内壁滑动连接的情况下,加强件同时连接于传动轴和开口的内壁,在通过加强件加强传动轴的强度的基础上,进一步避免加强件与分隔结构之间存在空隙,能够进一步提升加强件对于传动轴的加强效果。具体地,可以在加强件与开口的内壁之间设置滑动件,以实现加强件与分隔结构的滑动连接。其中,滑动件可采用滚轮或滚轴等。
[0014]特别地,在加强件与开口的内壁之间存在间隙情况下,能够有效简化加强件以及整个压缩机的结构,并减少压缩机的制造工序,有利于降低压缩机的成本。
[0015]在一些可能的设计中,加强件为加强轴,加强轴的中心线与传动轴的中心线相重合。
[0016]在该设计中,加强件包括加强轴。其中,加强轴套设在传动轴上,并且加强轴的中心线与传动轴的中心线相重合,使得加强轴与传动轴同轴设置。这样,通过加强轴的设置,能够提升传动结构在该位置的径向尺寸,进而提升传动结构在该位置的强度。并且,加强轴与传动轴同轴设置,使得传动结构在转动过程中,该位置并不会出现偏心的情况,在加强传动结构的强度的基础上,避免由于加强件的设置而进一步加强传动结构的偏心情况。
[0017]在一些可能的设计中,传动结构还包括:第一偏心轴,套设于传动轴上,位于加强件的第一侧,第一偏心轴与第一压缩组件相连接;第二偏心轴,套设于传动轴上,位于加强件的第二侧,第二偏心轴与第二压缩组件相连接。
[0018]在该设计中,传动结构还包括第一偏心轴和第二偏心轴。其中,第一偏心轴套设在传动轴上,并且位于加强件的第一侧,第一偏心轴与第一压缩组件的位置相对,并与第一压缩组件相连接。第二偏心轴套设在传动轴上,并且位于加强件的第二侧,第二偏心轴与第二压缩组件的位置相对,并与第二压缩组件相连接。这样,第一偏心轴和第二偏心轴位于加强件相背的两侧,并在传动轴的带动下同时驱动第一压缩组件和第二压缩组件压缩冷媒。
[0019]特别地,在压缩机运行过程中,由于第一偏心轴相较于传动轴偏心设置,第二偏心轴也相较于传动轴偏心设置,进而使得传动轴在工作时需要承载较多的载荷。并且,在第一偏心轴与第二偏心轴之间的位置,传动轴需要承载更多的载荷。因此,本专利技术在第一偏心轴与第二偏心轴之间设置有加强件,进而有效提升传动轴在第一偏心轴和第二偏心轴之间的位置的强度,降低了偏心轴在该位置发生形变的风险,以提升传动轴和压缩机运行的可靠性。
[0020]在一些可能的设计中,分隔结构的内径大于或等于第一偏心轴的外径。
[0021]在该设计中,分隔结构的内径大于或等于第一偏心轴的外径,也即分隔结构的开口的内径大于第一偏心轴的外径。这样,在装配分隔结构的过程中,分隔结构可以从第一偏心轴一侧套设到传动轴上,并且保证分隔结构能够通过开口越过第一偏心轴,以保证分隔结构能够安装到第一偏心轴和第二偏心轴之间。
[0022]在一些可能的设计中,分隔结构的内径大于或等于第二偏心轴的外径。
[0023]在该设计中,分隔结构的内径大于或等于第二偏心轴的外径,也即分隔结构的开口的内径大于第二偏心轴的外径。这样,在装配分隔结构的过程中,分隔结构可以从第二偏心轴一侧套设到传动轴上,并且保证分隔结构能够通过开口越过第二偏心轴,以保证分隔结构能够安装到第一偏心轴和第二偏心轴之间。
[0024]此处需要说明的是,分隔结构的内径也可以同时大于或等于第二偏心轴的外径,这样分隔结构既可从第一偏心轴一侧安装到传动轴上,又可从第二偏心轴一侧安装到传动轴上。
[0025]进一步地,第一偏心轴、第二偏心轴和加强件的外径相同。这样,当分隔结构安装完成后,分隔结构与加强件之间可形成滑动间隙。具体地,该滑动间隙的尺寸为传动轴直径的1/1000。
[0026]在一些可能的设计中,第一偏心轴和第二偏心轴相较于传动轴的偏心方向不同。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机,其特征在于,包括:机壳;驱动机构,设置于所述机壳内,所述驱动机构包括相连接的驱动装置和传动结构,所述传动结构包括加强件;压缩机构,设置于所述机壳内,并与所述传动结构相连接,所述压缩机构包括第一压缩组件、第二压缩组件和分隔结构,所述分隔结构位于所述第一压缩组件和所述第二压缩组件之间,所述分隔结构上设置有开口,所述传动结构穿设于所述第一压缩组件、所述第二压缩组件和所述分隔结构,所述加强件位于所述开口内。2.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述传动结构还包括传动轴,所述加强件套设于所述传动轴上;所述加强件与所述开口的内壁滑动连接、或所述加强件与所述开口的内壁之间存在间隙。3.根据权利要求2所述的压缩机,其特征在于,所述加强件为加强轴,所述加强轴的中心线与所述传动轴的中心线相重合。4.根据权利要求2所述的压缩机,其特征在于,所述传动结构还包括:第一偏心轴,套设于所述传动轴上,位于所述加强件的第一侧,所述第一偏心轴与所述第一压缩组件相连接;第二偏心轴,套设于所述传动轴上,位于所述加强件的第二侧,所述第二偏心轴与所述第二压缩组件相连接。5.根据权利要求4所述的压缩机,其特征在于,所述分隔结构的内径大于或等于所述第一偏心轴的外径;和/或所述分隔结构的内径大于或等于所述第二偏心轴的外径。6.根据权利要求4所述的压缩机,其特征在于,所述第一偏心轴和所述第二偏心轴相较于所述传动轴的偏心方向不同。7.根据权利要求1至6中任一项所述的压缩机,其特征在于,所述驱动装置包括:定子;转子,与所述定子相配合,所述转子通过所述传动结构连接于所述压缩机构;平衡件,设置于所述转子上。8.根据权利要求5或6所述的压缩机,其特征在于,所述第一压缩组件包括:第一气缸,所述第一气缸包括第一压缩腔;第一活塞,与所述第一气缸活动连接,并密封所述第一压缩腔,所述第一偏心轴与所述第一活塞相抵接;第一滑片,活动设置于所述第一气缸上,并与所述第一活塞相抵接。9.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:小津政雄郭永祥
申请(专利权)人:广东美芝制冷设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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