一种船用柴油机台架试验的燃油消耗率在线测量系统技术方案

提供一种船用柴油机台架试验的燃油消耗率在线测量系统，该在线测量系统分为两部分：硬件系统和软件系统；所述硬件系统包括上位机部分、逻辑运算处理器、信号采集部分、通信总线部分、传感器部分、供电系统；软件系统包括基于逻辑运算处理器的PLC程序与上位机人机界面程序；本发明专利技术的在线测量系统相较传统线下测量方法的基础上，引入一个在线自动化测量架构，并通过设计一套智能化控制系统，实现智能化测量，彻底杜绝人为因素，提高柴油机交货成功率及客户满意度。及客户满意度。

【技术实现步骤摘要】
一种船用柴油机台架试验的燃油消耗率在线测量系统


[0001]本专利技术属于测量系统
，具体涉及一种船用柴油机台架试验的燃油消耗率在线测量系统，提出一种满足船用柴油机出厂交货试验时的燃油消耗率在线测量方法以及其对应的硬/软件系统架构，涉及各种内燃机的燃油消耗率的测量，特别涉及船用柴油发动机的燃油消耗率的测量。

技术介绍

[0002]目前船用柴油机在台架试验的燃油消耗率测量还是以线下测量为主；通过在燃油系统管系上安装燃油流量计；在需要测量的某个负荷工况的燃油消耗率时，首先需将柴油机功率保持在一个稳定状态；在设定的单位时间内由人工读取前后二次的燃油流量值，进而计算出单位时间内的燃油消耗量；并引入当前柴油机功率值，最后计算出柴油机的燃油消耗率。这种线下测量因其信号采样及数据计算全程由人工进行，其测量结果的真实客观性、测量精度、客户满意度等都无法得到保障；同时也无法实现柴油机油耗率的数字化显示、报表打印、大数据归档存储及智能共享等功能。因此有必要提出改进。

技术实现思路

[0003]本专利技术解决的技术问题：提供一种船用柴油机台架试本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用柴油机台架试验的燃油消耗率在线测量系统，其特征在于：该在线测量系统分为两部分：硬件系统和软件系统；所述硬件系统包括上位机部分(1)、逻辑运算处理器(2)、信号采集部分(3)、通信总线部分、传感器部分(6)、供电系统(11)；所述传感器部分(6)分为燃油质量流量计(7)和水力测功器(9)，其中，所述燃油质量流量计(7)安装在柴油机进机燃油管路上，负责测量单位时间内的燃油消耗量；所述水力测功器(8)与柴油机通过联轴器直接连接，负责测量柴油机的当前输出功率；所述信号采集部分(3)为分布式I/O站，所述分布式I/O站根据采集信号的种类分为通讯模块站EC01(4)和电流模块站EC04(5)；其中所述通讯模块站EC01(4)位于水力测功器(9)的水力测功器控制台(10)的1米以内，负责与水力测功器(9)建立RS232自由口通讯，采集柴油机的当前功率值；所述电流模块站EC04(5)位于现场的燃油质量流量计(7)旁边，负责与燃油质量流量计(7)的信号变送器(8)建立4
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20mA电流信号通信，采集柴油机的当前燃油消耗值；所述逻辑运算处理器(2)和上位机部分(1)之间、逻辑运算处理器(2)和分布式I/O站之间、以及分布式I/O站中的通讯模块站EC01(4)和电流模块站EC04(5)之间进行工业以太网通信协议；所述通讯模块站EC01(4)与水力测功器控制台(10)之间进行RS232自由口通信；所述燃油质量流量计(7)与信号变送器(8)之间进行Modbus/RS485通信，形成通信总线部分的三个部分；软件系统包括基于逻辑运算处理器(2)的PLC程序与上位机人机界面程序；具体测量方法：当柴油机在不同工况下运行时，与柴油机连接的水力测功器(9)可测量出当前的柴...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡明生，张顺利，陈平，窦振寰，漆海鹏，焦联国，石可鹏，宋虎，姬瑶瑶，张天庚，
申请(专利权)人：陕西柴油机重工有限公司，
类型：发明
国别省市：