一体成型内外板不同异型的产品制造技术

本发明专利技术提供一种一体成型内外板不同异型的产品，包括：上模和下模，所述上模和所述下模之间用于对材料进行成型；所述上模和下模之间还设置有用于隔离的隔离层；本发明专利技术提供一种一体成型内外板不同异型的产品，用以在对车门进行制造时可以成型出产品A面和B面不同的异型出来，即，用于实现车门的内板成型出比较复杂的异型结构，车门的外板成型出较为单纯的异型结构。结构。结构。

【技术实现步骤摘要】
一体成型内外板不同异型的产品


[0001]本专利技术涉及一体成型
，特别涉及一种一体成型内外板不同异型的产品。

技术介绍

[0002]目前，传统的汽车车身配件冲压工艺，只能成型出厚薄均一而且两面是同样异型的产品。
[0003]在实际生产过程中，汽车车门的内板和外板不同，因此需要不同的模具对其进行分次成型，对于生产而言，需要两个工位对一个车门进行内板和外板的成型工序，增加了生产成本，因此缺少一种能够一次成型两种不同面板的成型产品。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种一体成型内外板不同异型的产品，用以在对车门进行制造时可以成型出产品A面和B面不同的异型出来，即，用于实现车门的内板成型出比较复杂的异型结构，车门的外板成型出较为单纯的异型结构。
[0005]本专利技术提供一种一体成型内外板不同异型的产品，包括：上模和下模，所述上模和所述下模之间用于对材料进行成型；所述上模和下模之间还设置有用于隔离的隔离层。
[0006]优选的，所述隔离层为复合材料。
[0007]优选的，所述隔离层为碳纤维本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体成型内外板不同异型的产品，其特征在于，包括：上模和下模，所述上模和所述下模之间用于对材料进行成型；所述上模和下模之间还设置有用于隔离的隔离层。2.如权利要求1所述的一种一体成型内外板不同异型的产品，其特征在于，所述隔离层为复合材料。3.如权利要求1所述的一种一体成型内外板不同异型的产品，其特征在于，所述隔离层为碳纤维复合材料。4.如权利要求1所述的一种一体成型内外板不同异型的产品，其特征在于，所述凸模包括第一凸模和第二凸模，所述凹模包括第一凹模和第二凹模，所述第一凸模和所述第一凹模用于成型车门的内板，所述第二凸模和第二凹模用于成型车门的外板；所述第一凸模和所述第二凸模的成型结构不同。5.如权利要求1所述的一种一体成型内外板不同异型的产品，其特征在于，所述凸模和所述凹模之间用...

【专利技术属性】
技术研发人员：余炳跃，徐峰，
申请(专利权)人：江苏葑全新能源动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：