一种汽车多用途前横梁结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车多用途前横梁结构及汽车，所述前横梁结构包括前横梁主体，其中，所述前横梁主体上侧固定安装有前悬置安装支架，所述前横梁主体前侧固定安装有保险杠安装支架，所述前横梁主体下侧固定安装有冷凝器风扇安装支架。本实用新型专利技术通过在所述前横梁主体上侧固定安装所述前悬置安装支架、前侧固定安装所述保险杠安装支架、下侧固定安装所述冷凝器风扇安装支架，使得所述前横梁结构的集成性变高，而且结构简单，能很好地满足实际需求。求。求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车多用途前横梁结构及汽车


[0001]本技术涉及汽车
，具体涉及一种汽车多用途前横梁结构及汽车。

技术介绍

[0002]传统汽车机舱空间小，零部件多，用于安装的支架也较多，因此机舱总布置难度较大，不容易将众多零部件布置在狭小的机舱环境中，同时，传统前横梁的结构复杂，集成性低。
[0003]因此，现有技术还有待改进和提高。

技术实现思路

[0004]鉴于上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种汽车多用途前横梁结构，旨在解决传统前横梁的结构复杂，集成性低的问题。
[0005]为了达到上述目的，本技术采取了以下技术方案：
[0006]一种汽车多用途前横梁结构，包括前横梁主体，其中，所述前横梁主体上侧固定安装有前悬置安装支架，所述前横梁主体前侧固定安装有保险杠安装支架，所述前横梁主体下侧固定安装有冷凝器风扇安装支架。
[0007]所述的汽车多用途前横梁结构，其中，所述前横梁主体前侧还固定安装有稳定杆。
[0008]所述的汽车多用途前横梁结构，其中，所述保险杠安装支架呈“凹”字形，且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车多用途前横梁结构，包括前横梁主体(1)，其特征在于，所述前横梁主体(1)上侧固定安装有前悬置安装支架(2)，所述前横梁主体(1)前侧固定安装有保险杠安装支架(3)，所述前横梁主体(1)下侧固定安装有冷凝器风扇安装支架(4)。2.根据权利要求1所述的汽车多用途前横梁结构，其特征在于，所述前横梁主体(1)前侧还固定安装有稳定杆。3.根据权利要求1所述的汽车多用途前横梁结构，其特征在于，所述保险杠安装支架(3)呈“凹”字形，且所述保险杠安装支架(3)上与所述前横梁主体(1)连接一端的端部还一体设置有连接块(31)。4.根据权利要求1所述的汽车多用途前横梁结构，其特征在于，两所述冷凝器风扇安装支架(4)对称安装在所述前横梁主体(1)下侧两端。5.根据权利要求4所述的汽车多用途前横梁结构，其特征在于，所述冷凝器风扇安装支架(4)上一体设置有多个加强筋(41)。6.根据权利要求1
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5任一项所述的汽车多用途前横梁结构，其特征在于，所述前横梁主体...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭良宇，邹仁刚，潘朝阳，孙亚军，
申请(专利权)人：重庆市小电天体新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：