一种搬家作业车的副车架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种搬家作业车的副车架结构，包括主体箱，所述主体箱的前端设置有前固定支腿箱，所述主体箱的后端设置有后固定支腿箱，所述前固定支腿箱包括固定在主体箱上部的上支腿箱一、两端穿出主体箱且与上支腿箱一呈X型布置的下支腿箱一，所述后固定支腿箱包括固定在主体箱下部的下支腿箱二、两端穿出主体箱且与下支腿箱二呈X型布置的上支腿箱二，所述下支腿箱二与主体箱之间、上支腿箱二与主体箱之间均设置有斜加强筋，所述上支腿箱一、下支腿箱一、下支腿箱二、上支腿箱二内安装有可抽拉的活动支腿，抗扭转强度明显增强，支腿的纵向跨距明显加大，提高了搬家作业装置的作业性能和作业安全性。作业性能和作业安全性。作业性能和作业安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种搬家作业车的副车架结构


[0001]本技术属于搬家作业车
，具体涉及一种搬家作业车的副车架结构。

技术介绍

[0002]搬家作业车的副车架是连接搬家作业车上装和汽车底盘的主要部件，同时也是承载搬家作业装置的主要承载部件。目前市面上的搬家作业车副车架均采用双纵梁结构配合与纵梁垂直的活动支腿箱的形式。双纵梁结构抗弯曲能力强，但抗扭转能力差。当搬家作业车进行侧面作业时，副车架需承载较大的扭转力，此时双纵梁副车架的抗扭强度不足，严重限制了搬家作业装置的承载能力。与双纵梁垂直的支腿箱，导致支腿的纵向跨距只能限制在副车架总长度之内。而搬家作业装置的回转位置接近副车架的一端。当搬家作业车进行侧面作业时，靠近回转装置一侧的水平支腿无法伸出，降低了作业的安全性。

技术实现思路

[0003]针对上述存在的技术不足，本技术的目的是提供一种搬家作业车的副车架结构，抗扭转强度明显增强，支腿的纵向跨距明显加大，提高了搬家作业装置的作业性能和作业安全性。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]本技术提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种搬家作业车的副车架结构，其特征在于：包括主体箱(3)，所述主体箱(3)的前端设置有前固定支腿箱(5)，所述主体箱(3)的后端设置有后固定支腿箱(1)，所述前固定支腿箱(5)包括固定在主体箱(3)上部的上支腿箱一(5.1)、两端穿出主体箱(3)且与上支腿箱一(5.1)呈X型布置的下支腿箱一(5.2)，所述后固定支腿箱(1)包括固定在主体箱(3)下部的下支腿箱二(101)、两端穿出主体箱(3)且与下支腿箱二(101)呈X型布置的上支腿箱二(102)，所述下支腿箱二(101)与主体箱(3)之间、上支腿箱二(102)与主体箱(3)之间均设置有斜加强筋(1.1)，所述上支腿箱一(5.1)、下支腿箱一(5.2)、下支腿箱二(101)、上支腿箱二(102)内安装有可伸缩的活动支腿(6)，所述主体箱(3)靠近后固定支腿箱(1)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张泽华，李银芳，
申请(专利权)人：徐州恒兴金桥机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：