电动车惯性充电器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种充电装置，具体地说就是电动车惯性充电器。包括电瓶组、电动车电机控制器、ＬＣ滤波电路、充电电流正反馈电路、输入电压负反馈电路、ＰＷＭ信号整形电路以及以电流型ＰＷＭ集成电路和升压功率开关管、电感为核心构成的ＤＣ／ＤＣ升压电路。该电动车惯性充电器利用惯性，将电动车滑行或下坡时的动能转换成电能后，随时对电瓶电量进行补充，以减少电动车充电次数，提高了每次充电后的行驶距离，有利于电动车的推广应用。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种充电装置，具体地说就是电动车惯性充电器。
技术介绍
近几年来，国际油价持续上涨，以燃油为动力的车辆行驶成本不断提高，已经到了令人难以承受的地步，因此世界各国都在积极寻找各种替代能源来作为车辆的动力。我国目前还是一个发展中国家，汽车的普及率还非常有限，大部分人还是以摩托车或微型车作为代步工具，而电动车由于具有无废气污染、结构简单、使用方便、价格便宜以及行驶成本低的优点而受到广大的用户欢迎。电动车都设有一个电机控制器，电机控制器内部包括PWM信号调制电路、驱动电路，电瓶组为电机控制器内部电路提供电源，电动车的手把调速装置将加速信号以电压信号的方式输入到PWM信号调制电路中，PWM信号调制电路输出相应的PWM信号给驱动电路输出相应的交流(永磁无刷电动机)或直流(永磁直流电动机)电压值，对于以直流电机为驱动部件的电动车通过电机控制器调节施加在直流电机上的直流电压控制车速，电压越高，车速越高，反之，车速越低；对于以交流电机为驱动部件的电动车通过电机控制器将电瓶中的直流电逆变为交流电，并调节施加在交流电机上的交流电源的频率控制车速，频率越高，车速越高，反之，车速越低。但是目前的电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车惯性充电器，其特征在于：所述电动车惯性充电器包括电瓶组、电动车电机控制器、ＬＣ滤波电路、充电电流正反馈电路、输入电压负反馈电路、ＰＷＭ信号整形电路以及以电流型ＰＷＭ集成电路和升压功率开关管、电感为核心构成的ＤＣ／ＤＣ升压电路，ＤＣ／ＤＣ升压电路输出端与电瓶组连接，所述电动车电机控制器包括ＰＷＭ信号调制电路、驱动电路，电瓶组为ＰＷＭ信号调制电路和驱动电路提供电源，ＰＷＭ信号调制电路设有调速装置加速信号输入端，ＰＷＭ信号调制电路设有两路输出，一路与驱动电路输入端连接，驱动电路输出端与电动机连接，所述电流型ＰＷＭ集成电路具有一个电压反馈端、一个最大电流限制端和一个脉冲输出端，所述ＬＣ滤波电...

【技术特征摘要】
1.一种电动车惯性充电器，其特征在于所述电动车惯性充电器包括电瓶组、电动车电机控制器、LC滤波电路、充电电流正反馈电路、输入电压负反馈电路、PWM信号整形电路以及以电流型PWM集成电路和升压功率开关管、电感为核心构成的DC/DC升压电路，DC/DC升压电路输出端与电瓶组连接，所述电动车电机控制器包括PWM信号调制电路、驱动电路，电瓶组为PWM信号调制电路和驱动电路提供电源，PWM信号调制电路设有调速装置加速信号输入端，PWM信号调制电路设有两路输出，一路与驱动电路输入端连接，驱动电路输出端与电动机连接，所述电流型PWM集成电路具有一个电压反馈端、一个最大电流限制端和一个脉冲输出端，所述LC滤波电路的输入端与电动机线圈绕组接头连接，滤波后的直流电源作为电流型PWM集成电路的工作电源，PWM信号调制电路另一路输出与所述PWM信号整形电路的输入端连接，其输出端与电流型PWM集成电路的电压反馈端连接，所述充电电流正反馈电路和输入电压负反馈电路的输出相叠加后与最大电流限制端连接控制电动车惯性充电器充电电流，电流型PWM集成电路的脉冲输出端驱动升压功率开关管。2.根据权利要求1所述的电动车惯性充电器，其特征在于所述PWM信号整形电路包括开关三极管Q1和偏置电阻R2，输入电阻R1及发射极电阻R10，输入电阻R1串联在PWM信号输入端与开关三极管Q1基极间，偏置...

【专利技术属性】
技术研发人员：周挺巧，
申请(专利权)人：周挺巧，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]