用于铁路信号设备的配置方法以及更新系统技术方案

在实施例中，所述方法用于配置铁路信号设备(1)的部件(2)并且包括以下步骤：A)提供多个部件(2)，B)提供中央计算单元(3)，和C)借助中央计算单元(3)更新部件(2)的配置(22)，其中，

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于铁路信号设备的配置方法以及更新系统
[0001]提供了一种用于配置铁路信号设备的部件的方法。此外，还提供了一种更新系统，所述更新系统设计用于所述方法。
[0002]公开文献EP 2121409 B1涉及一种用于将数据传递至轨道交通的线路元件的方法。
[0003]一个所要解决的技术问题在于，提供一种方法，利用所述方法能够高效地配置铁路信号设备的部件。另一个所要解决的技术问题在于，提供一种用于这种方法的更新系统。
[0004]所述技术问题主要通过具有相应的独立权利要求的技术特征的方法和更新系统解决。有利的改进设计是从属权利要求的技术方案。
[0005]在至少一个实施方式中，所述方法用于配置铁路信号设备的部件。
[0006]所述部件例如是道岔控制器、计轴器、信号楼和/或调度中心。所述方法包括：
[0007]A)提供多个部件，
[0008]B)提供中央计算单元，也称作服务器，并且
[0009]C)借助中央计算单元更新部件的配置，
[0010]其中，为所述部件分别配备明确的标记(Kennung或称为识别器、指示器)，并且所述标记分别是可固定的，其中，在中央计算单元中询问(anfragen或称为请求)部件的更新并且加密保险地实现所述部件的更新。
[0011]在非集中或者说分布式的线路控制架构中通常广泛分布地布置多个线路元件控制器，简称为部件。鉴于线路元件控制器的这种广泛分布，手动的配置变化需要大量的时间和费用。
[0012]因此在手动改变分布式部件的配置时，负责养护的人员就必须获得到达所述部件的物理通道，例如用于更换识别插头，所述识别插头包含用于部件的配置，或者用于按压按钮并由此使配置变化被初始化。这种方法例如应用于一些系统、尤其是基于NeuPro或Eulynx的系统的对象控制。
[0013]利用在此所述的方法能够实现的是，通过安全的数据远程连接来分布配置。在此，所述部件可以仍具有其ID插头，不过所述ID插头优选仅仅还用于存储服务器(所述服务器保存配置)的地址并且用于存储相关部件的明确的标记。对于在此所述对配置的更新而言，ID插头本身并非是必需的，而仅是优选的，因此部件包含明确的ID和至少服务器的地址，所述服务器存储并分布配置。
[0014]标记(简称ID)尤其连同部件的当前配置的校验和、例如哈希值(Hash值)一起发送至服务器，其中，通过所提供的地址能够到达所述服务器。所述服务器处理请求并根据ID及校验和来核验：更新的设备配置是否可用于所述部件。如果满足这种情况，则服务器将新的配置发送至相关的部件。否则，服务器优选显示出应答：没有新的配置可提供给所述部件。
[0015]如果部件接收到新的配置，则所述部件优选利用加密方法、例如借助签章来检查所述配置。一旦签章有效，则新的配置付诸使用。
[0016]当部件重启、也称作启动时，优选每次都实施所述过程。当应改变特定部件的配置时，由此仅在配置服务器的中央存储器中改变配置，而不再在每个单独的部件中改变配置。
可选地，可以远程地、也即遥控地触发部件的重启，以便触发在相应部件中的新配置的调用。
[0017]利用在此所述的方法，可以提供用于配置分布的安全的机制。那么利用所述方法能够为使用者实现的是，通过对广泛分布的非集中部件的中央管理能够节省费用，无需在实地为每个部件单独地重新配置。利用所述方法尤其能够构建铁路系统，所述铁路系统在重启时自动收取其最新的配置数据。此外，每个出错的配置被取消并且自动被正确的配置取代。那么，例如因黑客攻击或篡改服务器而对配置数据的操纵就可以被识别和纠正。
[0018]与单独在当地待配置的部件相比，存储了所有部件的配置的中央服务器能够被更高效地操作。每个配置数据都可以被加密签章，并且由此防止恶意或无意的出错。只要部件重启，优选通过相应的配置建立哈希值，并将哈希值连同所配属的明确的标记一起发送至服务器。当哈希值与针对该标记预设的配置相符时，则该配置是有效的并且不必被更新。如果哈希值与最新的配置不相符，则更新相关部件的该配置。
[0019]由此可以提供系统，所述系统自动配置，因此可以为客户提供节省手动配置更新费用的方案。此外还能够实现的是，部件在无需最初的配置核查的情况下付诸并被构建在铁路信号设备中。此外，基于在此所述的方法还能够提供多种服务，借助中央式的配置服务器持续地将铁路信号设备的部件的配置保持在最新状态。基于IT安全技术的使用，配置服务器也可以是基于云的。
[0020]相反，根据服务器的主动权将配置从中央服务器发送至各个部件，具有显著的弊端：
[0021]‑
不能仅仅存储设备ID，而且必须额外地存储部件的每个设备地址。
[0022]‑
不知道应何时将配置信息发送至特定的部件。这就需要获得有关何时将配置发送至部件的信息。例如，服务器必须知道何时采取部件的重启，或者新部件何时并入系统中。
[0023]铁路信号设备的概念在此尤其是指用于实施和保障铁路运行的所有信号技术装置的统称。属于此列的尤其是信号集中设备、闭塞控制设备、远程控制设备、供电装置、信号线缆、道岔控制器、计轴器或调度中心，也称作无线闭塞中心或简称RBC。
[0024]方法步骤A)、B)和C)可以以上述顺序实施，然而这并不是必要的。尤其地，铁路信号设备可以逐步建造和/或持续扩建，因此步骤A)提供多个部件可以在长时间范围内一直进行，其中，可以在尚未安装完所有部件的时候已经根据步骤C)实施了更新。
[0025]根据至少一个实施方式，由部件在中央计算单元中询问更新。也就是说，更新的主动权存在于各个部件中，而非存在于中央计算单元中。
[0026]根据至少一个实施方式，根据签章或通过使用基于MAC的安全附件实现更新时的加密保险，然而所述安全附件与签章相比仅基于对称秘钥。
[0027]根据至少一个实施方式，中央计算单元是服务器。可行的是，针对不同组的部件使用不同的服务器。此外还可以冗余地设置中央计算单元。此外还可行的是，中央计算单元在铁路信号设备运行期间被更换和/或更新。如果中央计算单元的地址改变，则部件可以尤其提前例如借助中央计算单元相应地被通知或获取信息。
[0028]根据至少一个实施方式，明确的标记以硬件实施。也就是说，所述标记在编码技术上是优选不可被改写的或不可修改的，并且因此是永久的。例如明确的标记分别连接于载
体上。所述载体例如是令牌棒、保护锁、硬件秘钥、硬盘锁、芯片或芯片卡，例如用户识别模块，英文作Subscriber Identity Module或简称SIM。
[0029]根据至少一个实施方式，载体分别可逆地连接在所配属的部件上。也就是说，例如可以通过工作人员将载体从特定的部件上取下，并且配属其他的部件、例如替换件。由于标记连接在载体上，在此标记是明确的。
[0030]根据至少一个实施方式，载体分别包含相关部件对于中央计算单元的进入数据。例如中央计算单元的地址保存在相应的载体中。可选地，能够借助载体将其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于配置铁路信号设备(1)的部件(2)的方法，所述方法具有以下步骤：A)提供多个部件(2)，B)提供中央计算单元(3)，和C)借助中央计算单元(3)更新部件(2)的配置(22)，其中，
‑
为所述部件(2)分别配备明确的标记(4)，
‑
所述标记(4)分别是可固定的，并且
‑
在中央计算单元(3)处询问所述部件(2)的更新并且加密保险地实现所述部件(2)的更新。2.根据上述权利要求所述的方法，其中，每个标记(4)永久地连接在铁路信号设备(1)的特定的安装位置(5)处，并且每个安装位置(5)设计用于其中一个部件(2)。3.根据上述权利要求所述的方法，还包括以下步骤：D)将在特定的安装位置(5)上既有的部件(2)替换为其他部件(2
’
)，所述其他部件作为之前存在于该安装位置(5)上的部件(2)的替换件,其中，所述标记(4)从之前既有的部件(2)传递至作为替换件的所述其他部件(2
’
)。4.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其中，每个标记(4)都永久地连接在特定的载体(41)上，其中，载体(41)分别能够可逆地安置在所配属的部件(2)上。5.根据紧接的上述权利要求所述的方法，其中，所述载体(41)分别包含相关部件(2)用于中央计算单元(3)的进入数据(43)。6.根据紧接的前...

【专利技术属性】
技术研发人员：B希林，C菲古拉，M洛伦兹，
申请(专利权)人：西门子交通有限公司，
类型：发明
国别省市：