推杆的受力管座结构制造技术

本实用新型专利技术涉及推杆的技术领域，公开了推杆的受力管座结构，推杆包括驱动装置、内管、管座、齿轮箱盖；管座包括内腔，内管包括丝杠，丝杠穿设内腔，丝杠的两端分别连接驱动装置、齿轮箱盖，齿轮箱盖包括齿轮结构，通过齿轮结构连接丝杠和外部设备；丝杠包括连接段，连接段置于内腔内，连接段套设有推力轴承、深沟球轴承，推力轴承、深沟球轴承之间设有挡片；沿驱动装置至齿轮箱盖的方向，深沟球轴承、挡片、推力轴承依序排列布置；通过推力轴承承受轴向载荷，限制轴和壳体的轴向位移，并通过深沟球轴承起到导向作用，在受到推力和拉力的过程中，通过推力轴承、深沟球轴承共同配合带动外部设备稳定运转。备稳定运转。备稳定运转。

【技术实现步骤摘要】
推杆的受力管座结构


[0001]本技术专利涉及推杆的
，具体而言，涉及推杆的受力管座结构。

技术介绍

[0002]电动推杆又名直线驱动器，可以认为是旋转电机在结构方面的一种延伸，电动推杆主要由电机推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构，电动推杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，可用于各种简单或复杂的工艺流程中做为执行机械使用，以实现远距离控制、集中控制或自动控制。
[0003]电动推杆具有广泛的应用，主要用于代替人工进行操作，如开关门，食料槽定时定量添加，均可通过控制本电动推杆直线伸缩运动来实现这些功能。快捷省时，安全省力，大幅度节省人工成本。
[0004]市面上的推杆的管座部分大多数是设置两个单向推力轴承或者是一个双向推力轴承，当前面接头受到推力或者拉力时，无法起到一个导向的作用，从而使其在运转过程中不太稳定。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供推杆的受力管座结构，旨在解决现有技术中，仅设置单向推力轴承或者是一个双向推力轴承无法起到一个导向移动的作用，从而使推杆在运行过程存在不稳定的问题。
[0006]本技术是这样实现的，推杆的受力管座结构，所述推杆包括驱动装置、内管、管座、齿轮箱盖；所述管座包括内腔，所述内管包括丝杠，所述丝杠穿设所述内腔，所述丝杠的两端分别连接所述驱动装置、所述齿轮箱盖，所述齿轮箱盖包括齿轮结构，通过所述齿轮结构连接所述丝杠和外部设备；所述丝杠包括连接段，所述连接段置于所述内腔内，所述连接段套设有推力轴承、深沟球轴承，所述推力轴承、所述深沟球轴承之间设有挡片；沿所述驱动装置至所述齿轮箱盖的方向，所述深沟球轴承、所述挡片、所述推力轴承依序排列布置。
[0007]进一步的，所述推力轴承为单向推力轴承。
[0008]进一步的，所述连接段包括安装段，所述安装段的直径小于所述推力轴承和所述深沟球轴承的直径，所述挡片套设所述安装段。
[0009]进一步的，所述推杆包括螺母、钢板，所述螺母套设所述丝杠布置，所述钢板套设在所述螺母的外周布置，所述钢板与所述管座通过螺丝固定。
[0010]进一步的，所述内腔具有朝向所述螺母的开口，所述钢板将所述内腔封盖。
[0011]进一步的，所述单向推力轴承的上下两端分别抵接所述钢板、所述挡片。
[0012]进一步的，所述齿轮结构包括第一锥齿轮、第二锥齿轮和连接杆；所述丝杠连接所述第一锥齿轮，所述第二锥齿轮连接所述连接杆，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮相啮合。
[0013]进一步的，所述第二锥齿轮套设在所述连接杆上。
[0014]进一步的，所述第一锥齿轮位于所述第二锥齿轮与所述连接杆的正下方。
[0015]与现有技术相比，本技术提供的推杆的受力管座结构，当驱动装置驱动丝杠转动时，由丝杠带动齿轮结构运动，从而实现对外部设备的驱动；在丝杠运转过程中，设置在管座内的推力轴承和深沟球轴承，在丝杠转动过程中，通过推力轴承承受轴向载荷，限制轴和壳体的轴向位移，并通过深沟球轴承起到导向作用，在受到推力和拉力的过程中，通过推力轴承、深沟球轴承共同配合带动外部设备稳定运转。
附图说明
[0016]图1是本技术提供的推杆的立体示意图；
[0017]图2是本技术提供的管座的内部示意图；
[0018]图3是本技术提供的管座的内部示意图；
[0019]图4是本技术提供的管座的壳体的立体示意图。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]以下结合具体实施例对本技术的实现进行详细的描述。
[0022]本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0023]参照图1
‑
4所示，为本技术提供的较佳实施例。
[0024]推杆的受力管座200结构，推杆包括驱动装置、内管、管座200、齿轮箱盖100；内管包括丝杠300，丝杠300穿过管座200布置，且丝杠300的两端分别连接驱动装置和齿轮箱盖100。
[0025]管座200包括内腔240，丝杠300穿设内腔240，齿轮箱盖100包括齿轮结构，通过齿轮结构连接丝杠300和外部设备；当驱动装置驱动丝杠300转动时，丝杠300带动齿轮结构工作，而后带动外部设备运转，实现对外部设备的驱动。
[0026]丝杠300包括连接段310，连接段310置于内腔240内，连接段310套设有推力轴承210、深沟球轴承230，推力轴承210、深沟球轴承230之间设有挡片220；沿驱动装置至齿轮箱盖100的方向，深沟球轴承230、挡片220、推力轴承210依序排列布置，通过推力轴承210受力，深沟球轴承230导向。
[0027]上述提供的推杆的受力管座200结构，当驱动装置驱动丝杠300转动时，由丝杠300带动齿轮结构运动，从而实现对外部设备的驱动；在丝杠300运转过程中，设置在管座200内的推力轴承210和深沟球轴承230，在丝杠300转动过程中，通过推力轴承210承受轴向载荷，
限制轴和壳体的轴向位移，并通过深沟球轴承230起到导向作用，在受到推力和拉力的过程中，通过推力轴承210、深沟球轴承230共同配合带动外部设备稳定运转。
[0028]进一步的，本技术中的推力轴承210为单向推力轴承210。
[0029]连接段310包括安装段，安装段的直径小于推力轴承210和深沟球轴承230的直径，挡片220套设安装段。
[0030]推杆包括螺母260、钢板270，螺母260套设丝杠300布置，钢板270套设在螺母260的外周布置，内腔240的周围设有多个间隔布置的螺纹孔250，钢板270与管座200通过螺丝固定，内腔240具有朝向螺母260的开口，钢板270刚好将开口封盖，将推力轴承210、深沟球轴承230、挡片220封盖在管座200内。
[0031]齿轮箱盖100包括壳体、第一锥齿轮110、第二锥齿轮120和连接杆130；第一锥齿轮110、第二锥齿轮120和连接杆130设置在壳体内，丝杠300的端部延伸至壳体内与第一锥齿轮110连接，在本技术中，第一锥齿轮110套设在所述丝杠300上，第二锥齿轮120套设在连接杆130上，连接杆130的两端延伸出壳体外部，便于连接外部设备；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.推杆的受力管座结构，其特征在于，所述推杆包括驱动装置、内管、管座、齿轮箱盖；所述管座包括内腔，所述内管包括丝杠，所述丝杠穿设所述内腔，所述丝杠的两端分别连接所述驱动装置、所述齿轮箱盖，所述齿轮箱盖包括齿轮结构，通过所述齿轮结构连接所述丝杠和外部设备；所述丝杠包括连接段，所述连接段置于所述内腔内，所述连接段套设有推力轴承、深沟球轴承，所述推力轴承、所述深沟球轴承之间设有挡片；沿所述驱动装置至所述齿轮箱盖的方向，所述深沟球轴承、所述挡片、所述推力轴承依序排列布置。2.如权利要求1所述的推杆的受力管座结构，其特征在于，所述推力轴承为单向推力轴承。3.如权利要求2所述的推杆的受力管座结构，其特征在于，所述连接段包括安装段，所述安装段的直径小于所述推力轴承和所述深沟球轴承的直径，所述挡片套设所述安装段。4.如权利要求2至3任意一项所述的推杆的受力管座结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，卢鹏，王娟，李强，李让，
申请(专利权)人：宁波帕瓦莱斯智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：