【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动推杆的，具体而言，涉及具有气动助力的电动推杆。
技术介绍
1、电动推杆是通用型的辅助驱动装置，被广泛利用在多个行业，电动推杆是将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，可做为执行机械使用，以实现远距离控制、集中控制或自动控制。
2、在单向重力做功的情况下，使用电动推杆推动物体做克服重力的运动过程中，只有上推的过程做功，而且推力会随着伸缩推杆的伸长而减小，在此种情况下，驱动丝杠旋转所需的电机扭矩势必大大增加，一旦超过电机所标定的扭矩会将电机烧坏，直接影响电动推杆的使用寿命。如果发生重载增大的情况，需要启用承受能力更大的丝杠及伸缩推杆及较大扭矩的电机，以保证安全承载。因此，单纯从机械上提高电动推杆的主承载能力，即增大中心支撑装置的直径及驱动电机的扭矩，势必会大幅度提高电动推杆的制造成本。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供具有气动助力的电动推杆，旨在解决现有技术的问题，在不改变电动推杆结构尺寸的情况下提高电动推杆的承载能力，延长电动推杆的使用寿命，降低制作成本。
2、本技术是这样实现的，具有气动助力的电动推杆，包括机壳，所述机壳的内部具有封闭布置的气压腔，所述机壳上设有丝杠以及用于驱动丝杠转动的电机，所述电机与丝杠之间通过齿轮机构传动连接，所述丝杠位于气压腔中，所述丝杠上套设有伸缩管，所述伸缩管的内端位于气压腔中，所述伸缩管的外端显露于机壳外，所述机壳上设有供压缩气体进入气压腔的充气阀以及供压缩气体溢出气压腔的溢流阀，所述溢流阀
3、当所述压缩气体往充气阀朝向气压腔内注入，直至所述气压腔内的压力高于大气压的设定值时，以使所述气压腔内的压缩气体形成气动辅助推动伸缩管朝外移动的气弹簧。
4、进一步的，所述机壳包括供齿轮机构联动电机和丝杠啮合的传动箱，所述传动箱上设有供伸缩管伸缩的外管，所述传动箱的内腔与外管的内腔连通形成所述的气压腔。
5、进一步的，所述传动箱与外管的内端之间通过第一密封圈密封连接，所述外管的外端内侧壁与伸缩管的外周滑动配合，所述充气阀位于传动箱上，所述溢流阀位于外管上。
6、进一步的，所述丝杠与气压腔之间通过轴承挡圈连接，所述轴承挡圈上设有供压缩气体流通的流动孔。
7、进一步的，所述充气阀与溢流阀之间通过流动孔连通。
8、进一步的，所述伸缩管中具有供压缩气体弹性加压的加压气腔，所述伸缩管上设有加压孔，所述加压气腔与流动孔通过加压孔连通。
9、进一步的，所述外管的外端上安装有将气压腔封闭的密封端盖，所述密封端盖的内侧壁与伸缩管的外周密封布置。
10、进一步的，所述密封端盖的内侧壁上自内而外依次间隔设置有第一挡圈、弹性变形的主承载密封圈、第二挡圈、弹性变形的次承载密封圈，所述第一挡圈的内侧壁、主承载密封圈的内侧壁、第二挡圈的内侧壁、次承载密封圈的内侧壁分别活动抵接在伸缩管的外周上。
11、进一步的，所述主承载密封圈的内侧壁上具有两个朝向伸缩管延伸布置的凸环，两个所述凸环之间间隔形成弹性变形的变形区域，所述主承载密封圈的两侧上分别具有朝内凹陷的内凹槽。
12、进一步的，所述次承载密封圈的内侧壁上具有朝向伸缩管凸起的抵压环以及朝外倾斜延伸的摩擦段，所述摩擦段自内而外朝向伸缩管的外周抵接，所述抵压环抵接在伸缩管的外周上，所述抵压环与摩擦段之间间隔形成阻隔区域。
13、与现有技术相比，本技术提供的具有气动助力的电动推杆，通过充气阀往气压腔内注入压缩气体，气弹簧能够辅助伸缩管增加其推力，相比于传统的电动推杆具有储能的功效，可节约能耗；当伸缩管在往气压腔内回收时，可以通过压缩气体对伸缩管的回收过程起到缓冲的效果，进而实现了，在不改变电动推杆结构尺寸的情况下提高电动推杆的承载能力，延长电动推杆的使用寿命，降低制作成本。
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1.具有气动助力的电动推杆，其特征在于，包括机壳，所述机壳的内部具有封闭布置的气压腔，所述机壳上设有丝杠以及用于驱动丝杠转动的电机，所述电机与丝杠之间通过齿轮机构传动连接，所述丝杠位于气压腔中，所述丝杠上套设有伸缩管，所述伸缩管的内端位于气压腔中，所述伸缩管的外端显露于机壳外，所述机壳上设有供压缩气体进入气压腔的充气阀以及供压缩气体溢出气压腔的溢流阀，所述溢流阀与充气阀通过气压腔连通；
2.如权利要求1所述的具有气动助力的电动推杆，其特征在于，所述机壳包括供齿轮机构联动电机和丝杠啮合的传动箱，所述传动箱上设有供伸缩管伸缩的外管，所述传动箱的内腔与外管的内腔连通形成所述的气压腔。
3.如权利要求2所述的具有气动助力的电动推杆，其特征在于，所述传动箱与外管的内端之间通过第一密封圈密封连接，所述外管的外端内侧壁与伸缩管的外周滑动配合，所述充气阀位于传动箱上，所述溢流阀位于外管上。
4.如权利要求3所述的具有气动助力的电动推杆，其特征在于，所述丝杠与气压腔之间通过轴承挡圈连接，所述轴承挡圈上设有供压缩气体流通的流动孔。
5.如权利要求4所述
6.如权利要求5所述的具有气动助力的电动推杆，其特征在于，所述伸缩管中具有供压缩气体弹性加压的加压气腔，所述伸缩管上设有加压孔，所述加压气腔与流动孔通过加压孔连通。
7.如权利要求3至6任一项所述的具有气动助力的电动推杆，其特征在于，所述外管的外端上安装有将气压腔封闭的密封端盖，所述密封端盖的内侧壁与伸缩管的外周密封布置。
8.如权利要求7所述的具有气动助力的电动推杆，其特征在于，所述密封端盖的内侧壁上自内而外依次间隔设置有第一挡圈、弹性变形的主承载密封圈、第二挡圈、弹性变形的次承载密封圈，所述第一挡圈的内侧壁、主承载密封圈的内侧壁、第二挡圈的内侧壁、次承载密封圈的内侧壁分别活动抵接在伸缩管的外周上。
9.如权利要求8所述的具有气动助力的电动推杆，其特征在于，所述主承载密封圈的内侧壁上具有两个朝向伸缩管延伸布置的凸环，两个所述凸环之间间隔形成弹性变形的变形区域，所述主承载密封圈的两侧上分别具有朝内凹陷的内凹槽。
10.如权利要求9所述的具有气动助力的电动推杆，其特征在于，所述次承载密封圈的内侧壁上具有朝向伸缩管凸起的抵压环以及朝外倾斜延伸的摩擦段，所述摩擦段自内而外朝向伸缩管的外周抵接，所述抵压环抵接在伸缩管的外周上，所述抵压环与摩擦段之间间隔形成阻隔区域。
...【技术特征摘要】
1.具有气动助力的电动推杆，其特征在于，包括机壳，所述机壳的内部具有封闭布置的气压腔，所述机壳上设有丝杠以及用于驱动丝杠转动的电机，所述电机与丝杠之间通过齿轮机构传动连接，所述丝杠位于气压腔中，所述丝杠上套设有伸缩管，所述伸缩管的内端位于气压腔中，所述伸缩管的外端显露于机壳外，所述机壳上设有供压缩气体进入气压腔的充气阀以及供压缩气体溢出气压腔的溢流阀，所述溢流阀与充气阀通过气压腔连通；
2.如权利要求1所述的具有气动助力的电动推杆，其特征在于，所述机壳包括供齿轮机构联动电机和丝杠啮合的传动箱，所述传动箱上设有供伸缩管伸缩的外管，所述传动箱的内腔与外管的内腔连通形成所述的气压腔。
3.如权利要求2所述的具有气动助力的电动推杆，其特征在于，所述传动箱与外管的内端之间通过第一密封圈密封连接，所述外管的外端内侧壁与伸缩管的外周滑动配合，所述充气阀位于传动箱上，所述溢流阀位于外管上。
4.如权利要求3所述的具有气动助力的电动推杆，其特征在于，所述丝杠与气压腔之间通过轴承挡圈连接，所述轴承挡圈上设有供压缩气体流通的流动孔。
5.如权利要求4所述的具有气动助力的电动推杆，其特征在于，所述充气阀与溢流阀之间通过流动孔连通。
6.如权利要求5所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，魏蒙亮，卢鹏，王娟，李强，
申请(专利权)人：宁波帕瓦莱斯智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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