一种废旧发动机缸盖再处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种废旧发动机缸盖再处理装置，包括箱体，箱体顶端的一侧设有辅助组件，箱体内部的顶部固定设有第一挡板，箱体内部的中部固定设有第二挡板，第一挡板的底端固定设有驱动电机，驱动电机的传动轴固定设有承载盘，第一挡板和第二挡板之间固定设有若干个疏水管；本实用新型专利技术的有益效果是：通过设置辅助组件、承载盘、驱动电机、出水管、供给管和水泵，能够轻松地除去发动机缸盖表面的机油，具有良好的清洁效果，通过设置回收筒，能够节省除油剂和水，降低清洁成本，通过设置疏水管、凝油凹槽和加热盘，促进机油与除油剂的反应，进一步提升除油效果。进一步提升除油效果。进一步提升除油效果。

【技术实现步骤摘要】
一种废旧发动机缸盖再处理装置


[0001]本技术涉及一种再处理装置，特别涉及一种废旧发动机缸盖再处理装置，属于发动机缸盖加工


技术介绍

[0002]发动机缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此会承受很大的热负荷和机械负荷。发动机缸盖的内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通，利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。
[0003]发动机缸盖在回收时需要清理表面的机油，通常采用清水冲洗的方式进行清理。现有的废旧发动机缸盖清理装置普遍存在除油效果不佳的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种废旧发动机缸盖再处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的废旧发动机缸盖清理装置除油效果不佳的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种废旧发动机缸盖再处理装置，包括箱体，所述箱体顶端的一侧设有辅助组件，所述箱体内部的顶部固定设有第一挡板，所述箱体内部的中部固定设有第二挡板，所述第一挡板的底端固定设有驱动电机，所述驱动电机的传动轴固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种废旧发动机缸盖再处理装置，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）顶端的一侧设有辅助组件（2），所述箱体（1）内部的顶部固定设有第一挡板（3），所述箱体（1）内部的中部固定设有第二挡板（4），所述第一挡板（3）的底端固定设有驱动电机（5），所述驱动电机（5）的传动轴固定设有承载盘（6），所述第一挡板（3）和第二挡板（4）之间固定设有若干个疏水管（7），所述第二挡板（4）和箱体（1）之间固定设有回收筒（8），所述回收筒（8）的一侧固定设有进水管（9），所述进水管（9）的表面固定设有第二电动阀（10），所述回收筒（8）的另一侧固定设有出水管（11），所述回收筒（8）的底部固定设有排水管（12），所述排水管（12）的表面固定设有第三电动阀（13），所述箱体（1）一侧的顶部固定设有喷嘴（14），所述箱体（1）顶端的另一侧固定设有水泵（15），所述水泵（15）的进水端与出水管（11）的一端固定连接，所述水泵（15）的出水端通过供给管（16）与喷嘴（14）固定连接，所述箱体（1）的一侧固定设有开关面板（17），所述箱体（1）正面的顶部铰接有箱门（18）。2.根据权利要求1所述的一种废旧发动机缸盖再处理装置，其特征在于：所述辅助组件（2）包括储药筒（201）和连接筒（202），所述储药筒（201）固定设置在箱体（1）顶端的一侧，所述储药筒（201）的顶端铰接有筒盖（203），所述连接筒（202）固定设置在箱体（1）顶端的中部，所述连接筒（202）的底部固定设有若干个连接块（204），若干个所述连接块（204）的一侧固定设有溢流环（205），所述溢流环（205）的内壁开...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈洁，任鹏举，胡远刚，马琳，侯少彬，
申请(专利权)人：河南哈东节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：