一种牢固型汽车水箱支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种牢固型汽车水箱支架，包括箱体，所述箱体的内腔中心处有盒体，所述盒体的底部固定连接有活动框，所述活动框的后侧有固定框，所述固定框的前侧靠近右侧处铰接有连杆，所述连杆靠近顶端处铰接在活动框的后侧靠近左侧处，所述活动框的底部和固定框的内腔底部均固定连接有限位板，两个所述限位板之间共同固定连接有第一弹簧，所述箱体的内腔底部开设有滑槽，所述滑槽内腔中心处活动连接有滑块，通过箱体、盒体、活动框、固定框、连杆、限位板、第一弹簧、滑块、第二弹簧、固定杆、第三弹簧等机构之间的相互配合，可实现汽车晃动时对水箱进行缓冲保护。对水箱进行缓冲保护。对水箱进行缓冲保护。

【技术实现步骤摘要】
一种牢固型汽车水箱支架


[0001]本技术涉及汽车水箱，尤其涉及一种牢固型汽车水箱支架。

技术介绍

[0002]汽车水箱支架是用于安装在汽车内，对汽车水箱进行安装固定使用的支架，广泛使用在各种汽车内，随着汽车的使用需求增加，也增加了汽车水箱支架的使用需求，但现有的汽车水箱支架已经无法满足使用的需求，因此需要更方便使用的汽车水箱支架；在汽车水箱支架使用时，不能够在汽车水箱支架安装使用时，对汽车水箱支架进行整体的加固，无法使汽车水箱更牢固的进行安装使用，其次，同时在发生晃动时没有对水箱起到缓冲限位和保护作用，同时安装不够便利，不方便对水箱进行更换。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种牢固型汽车水箱支架。
[0004]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：
[0005]一种牢固型汽车水箱支架，包括箱体，所述箱体的内腔中心处有盒体，所述盒体的底部固定连接有活动框，所述活动框的后侧有固定框，所述固定框的前侧靠近右侧处铰接有连杆，所述连杆靠近顶端处铰接在活动框的后侧靠近左侧处，所述活动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种牢固型汽车水箱支架，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内腔中心处有盒体(2)，所述盒体(2)的底部固定连接有活动框(3)，所述活动框(3)的后侧有固定框(4)，所述固定框(4)的前侧靠近右侧处铰接有连杆(5)，所述连杆(5)靠近顶端处铰接在活动框(3)的后侧靠近左侧处，所述活动框(3)的底部和固定框(4)的内腔底部均固定连接有限位板(6)，两个所述限位板(6)之间共同固定连接有第一弹簧(7)，所述箱体(1)的内腔底部开设有滑槽，所述滑槽内腔中心处活动连接有滑块(8)，所述固定框(4)的底部与滑块(8)的顶部固定连接，所述滑块(8)的左右两端均固定连接有第二弹簧(9)，两个所述第二弹簧(9)远离滑块(8)的一端均与箱体(1)内腔相邻侧壁固定连接，所述盒体(2)的顶部中心处贯穿设有活动杆(12)，所述活动杆(12)的顶端固定连接有承载板(13)，所述承载板(13)的顶部有水箱本体(14)，所述活动杆(12)的左右两侧均固定连接有若干齿块(15)。2.如权利要求1所述的一种牢固型汽车水箱支架，其特征在于：所述盒体(2)的内腔后侧靠近左右两侧处均插接有转轴(16)，两个所述转轴(16)的外侧边缘中心处均套设有齿轮(17)，两个所述齿轮(17)均与相邻若干齿块(15)为相互啮合设置。3.如权利要求2所述的一种牢固型汽车水箱支架，其特征在于：两个所述转轴(16)的前端均固定连接有主动杆(18)，两个所述主动杆(18)靠近顶端处均贯穿盒体(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：萧霖，
申请(专利权)人：萧霖，
类型：新型
国别省市：