本实用新型专利技术公开了板翅式机油冷却器进油口滤油装置，包括冷却器本体，所述冷却器本体的顶壁贯穿焊接有过滤管，所述过滤管螺纹连接有进油管，所述过滤管的内壁滑动连接有过滤网，所述过滤网的顶壁固定有拉杆，所述过滤管连接有易于拆除装置，所述冷却器本体的顶壁焊接有电机，所述电机连接有敲打装置，所述易于拆除装置包括两对凹槽，两对所述凹槽对称开设在过滤管的侧壁，两对所述凹槽远离开口的一侧均焊接有第一弹簧，各对所述第一弹簧的另一端共同焊接有拉板。本实用新型专利技术通过设置过滤网、凸轮与球体等结构，使得在油液进入到冷却器之前进行过滤，从而保证了进入到冷却器内油液的质量，增加了冷却器的使用寿命。增加了冷却器的使用寿命。增加了冷却器的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
板翅式机油冷却器进油口滤油装置
[0001]本技术涉及冷却器
，尤其涉及板翅式机油冷却器进油口滤油装置。
技术介绍
[0002]在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器，机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。
[0003]但是现有的机油冷却器没有设置滤油装置，无法保证进入到冷却器内油液的质量，使得会减小冷却器的使用寿命，基于此，本技术设计出板翅式机油冷却器进油口滤油装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的板翅式机油冷却器进油口滤油装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]板翅式机油冷却器进油口滤油装置，包括冷却器本体，所述冷却器本体的顶壁贯穿焊接有过滤管，所述过滤管螺纹连接有进油管，所述过滤管的内壁滑动连接有过滤网，所述过滤网的顶壁固定有拉杆，所述过滤管连接有易于拆除装置，所述冷却器本体的顶壁焊接有电机，所述电机连接有敲打装置。
[0007]优选地，所述易于拆除装置包括两对凹槽，两对所述凹槽对称开设在过滤管的侧壁，两对所述凹槽远离开口的一侧均焊接有第一弹簧，各对所述第一弹簧的另一端共同焊接有拉板，所述拉板的侧壁胶合有拉环，所述拉板的侧壁焊接有限位杆，所述限位杆贯穿过滤管的侧壁并向过滤管内部伸出。
[0008]优选地，所述敲打装置包括转动轴，所述转动轴与电机的输出轴焊接固定，所述转动轴贯穿过滤管的侧壁并向过滤管内部伸出，所述转动轴焊接有凸轮，所述过滤管的内侧壁焊接有固定板，所述固定板贯穿滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的底壁焊接有推板，所述滑动杆的顶壁焊接有球体，所述滑动杆套设有第二弹簧。
[0009]优选地，所述过滤网对称开设有两个限位槽，两个所述限位槽分别与两个所述限位杆相对应，所述限位杆设置为楔形结构。
[0010]优选地，所述第二弹簧的一端与球体的底壁相抵，另一端与所述固定板的顶壁相抵。
[0011]优选地，所述凸轮与推板的位置相对应，所述球体与过滤网相抵。
[0012]优选地，所述限位杆的尺寸大小与限位槽的尺寸大小相配合，所述过滤管的外侧壁设置有外螺纹，所述进油管的内侧壁设置有内螺纹。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0014]1、通过设置拉环、过滤网与限位杆等结构，使得通过将过滤网放置在过滤管内进行滑动，当过滤网运动至限位槽与限位杆的位置相对应时，此时限位杆将在第一弹簧的作
用下与限位槽进行配合，从而实现过滤网的快速安装，过滤网将油液进行过滤，从而保证进入到冷却器本体内油液的质量。
[0015]2、通过设置电机、转动轴与凸轮等结构，通过启动电机，使得电机带动转动轴进行转动，转动轴在转动时将会带动凸轮进行转动，凸轮在转动时将会间歇式的与推板相抵，从而带动球体向上运动对过滤网进行敲打，从而避免过滤网堵塞，使得不会影响到冷却器的正常工作。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的板翅式机油冷却器进油口滤油装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的板翅式机油冷却器进油口滤油装置的局部示意图；
[0018]图3为本技术提出的板翅式机油冷却器进油口滤油装置中A部分的放大示意图；
[0019]图4为本技术提出的板翅式机油冷却器进油口滤油装置中B部分的放大示意图。
[0020]图中：1冷却器本体、2过滤管、3进油管、4过滤网、5拉杆、6凹槽、7第一弹簧、8拉板、9拉环、10限位杆、11限位槽、12电机、13转动轴、14凸轮、15固定板、16滑动杆、17推板、18球体、19第二弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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4，板翅式机油冷却器进油口滤油装置，包括冷却器本体1，冷却器本体1的顶壁贯穿焊接有过滤管2，过滤管2螺纹连接有进油管3，过滤管2的内壁滑动连接有过滤网4，过滤网4的顶壁固定有拉杆5，过滤管2连接有易于拆除装置，冷却器本体1的顶壁焊接有电机12，电机12连接有敲打装置。
[0023]易于拆除装置包括两对凹槽6，两对凹槽6对称开设在过滤管2的侧壁，两对凹槽6远离开口的一侧均焊接有第一弹簧7，各对第一弹簧7的另一端共同焊接有拉板8，拉板8的侧壁胶合有拉环9，拉板8的侧壁焊接有限位杆10，限位杆10贯穿过滤管2的侧壁并向过滤管2内部伸出，将过滤网4放置在过滤管2内进行滑动，当过滤网4运动至限位槽11与限位杆10的位置相对应时，此时限位杆10将在第一弹簧7的作用下与限位槽11进行配合，从而实现过滤网4的快速安装，过滤网4将油液进行过滤，从而保证进入到冷却器本体1内油液的质量。
[0024]敲打装置包括转动轴13，转动轴13与电机12的输出轴焊接固定，转动轴13贯穿过滤管2的侧壁并向过滤管2内部伸出，转动轴13焊接有凸轮14，过滤管2的内侧壁焊接有固定板15，固定板15贯穿滑动连接有滑动杆16，滑动杆16的底壁焊接有推板17，滑动杆16的顶壁焊接有球体18，滑动杆16套设有第二弹簧19，启动电机12，使得电机12带动转动轴13进行转动，转动轴13在转动时将会带动凸轮14进行转动，凸轮14在转动时将会间歇式的与推板17相抵，从而带动球体18向上运动对过滤网4进行敲打，从而避免过滤网4堵塞，使得不会影响到冷却器本体1的正常工作。
[0025]过滤网4对称开设有两个限位槽11，两个限位槽11分别与两个限位杆10相对应，限位杆10设置为楔形结构，第二弹簧19的一端与球体18的底壁相抵，另一端与固定板15的顶壁相抵。
[0026]凸轮14与推板17的位置相对应，球体18与过滤网4相抵，限位杆10的尺寸大小与限位槽11的尺寸大小相配合，过滤管2的外侧壁设置有外螺纹，进油管3的内侧壁设置有内螺纹。
[0027]本技术中，将过滤网4放置在过滤管2内，并使其向下滑动，过滤网4在向下滑动时首先对限位杆10进行挤压，当过滤网4移动至限位槽11的位置与限位杆10的位置相对应时，此时限位杆10将会在第一弹簧7的作用下与限位槽11进行匹配，从而将过滤网4与过滤管2进行连接，然后将进油管3与过滤管2进行螺纹连接，油液经由进油管3进入带冷却器本体1内，通过启动电机12，使得电机12通过转动轴13带动凸轮14进行转动，凸轮14在转动时将会间歇性的与推板17相抵，推板17带动球体18向上移动对过滤网4进行敲打，从而避免过滤网4堵塞，影响进油效果。
[0028]当需要过滤管2进行清洁时，将进油管3拆除，通过拉动拉环9，使得拉环9带动限位杆10脱离与限位槽11的配合，从而通过拉动拉杆5使得将过滤网4拉出，方便人们进行清洁。
[0029]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.板翅式机油冷却器进油口滤油装置，包括冷却器本体(1)，其特征在于，所述冷却器本体(1)的顶壁贯穿焊接有过滤管(2)，所述过滤管(2)螺纹连接有进油管(3)，所述过滤管(2)的内壁滑动连接有过滤网(4)，所述过滤网(4)的顶壁固定有拉杆(5)，所述过滤管(2)连接有易于拆除装置，所述冷却器本体(1)的顶壁焊接有电机(12)，所述电机(12)连接有敲打装置。2.根据权利要求1所述的板翅式机油冷却器进油口滤油装置，其特征在于，所述易于拆除装置包括两对凹槽(6)，两对所述凹槽(6)对称开设在过滤管(2)的侧壁，两对所述凹槽(6)远离开口的一侧均焊接有第一弹簧(7)，各对所述第一弹簧(7)的另一端共同焊接有拉板(8)，所述拉板(8)的侧壁胶合有拉环(9)，所述拉板(8)的侧壁焊接有限位杆(10)，所述限位杆(10)贯穿过滤管(2)的侧壁并向过滤管(2)内部伸出。3.根据权利要求2所述的板翅式机油冷却器进油口滤油装置，其特征在于，所述敲打装置包括转动轴(13)，所述转动轴(13)与电机(12)的输出轴焊接固定，所述转动轴(13)贯穿过滤管(2)的侧壁并向过滤管(2)内部伸出，所述转...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦浩，梁效福，孙旭旭，
申请(专利权)人：潍坊市天浩机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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