一种适用于轨道车辆门系统的门槛组件技术方案

本实用新型专利技术公开了一种适用于轨道车辆门系统的门槛组件，包括门槛以及连接在门槛底部的门槛底座，门槛底座通过门槛底座安装支架与车体连接；所述门槛底面、门槛底座安装支架顶面均开设多个用以安装螺钉的腰形孔，门槛底座底面开设多个用以容纳螺母的螺母安装槽，门槛、门槛底座安装支架均通过螺钉与螺母安装槽内的螺母连接，门槛组件在腰形孔长度范围内进行前后位置调节；所述门槛底座与站台的配合端面设置有多个间隙补偿垫片，用以消除门槛组件与站台之间的间隙。本实用新型专利技术能够减小门槛与站台之间的间隙，还能进行位置调节，便于安装维护。维护。维护。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于轨道车辆门系统的门槛组件


[0001]本技术涉及轨道交通，具体涉及一种适用于轨道车辆门系统的门槛组件。

技术介绍

[0002]近年来，城市轨道交通领域发展迅速，城市轨道交通车辆的数量也越来越多，而轨道车辆门系统作为城市轨道车辆的重要组成部分，其上的门槛组件一般直接安装在轨道车辆车体上，以此消除轨道车辆车体与站台之间的间隙，并在乘客上下车时保证乘客安全。
[0003]目前，用于轨道车辆门系统的门槛结构与站台之间安全间隙较大，乘客进出轨道车辆过程中有踏入间隙的风险，存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]技术目的：本技术的目的在于提供一种能够减小门槛与站台之间间隙，还能实现位置调节的适用于轨道车辆门系统的门槛组件。
[0005]技术方案：本技术包括门槛，还包括连接在门槛底部的门槛底座，门槛底座通过门槛底座安装支架与车体连接；所述门槛底面、门槛底座安装支架顶面均开设多个用以安装螺钉的腰形孔，门槛底座底面开设多个用以容纳螺母的螺母安装槽，门槛、门槛底座安装支架均通过螺钉与螺母安装槽内的螺母连接，门槛组件在腰形孔长本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于轨道车辆门系统的门槛组件，包括门槛(1)，其特征在于：还包括连接在门槛(1)底部的门槛底座(2)，门槛底座(2)通过门槛底座安装支架(3)与车体连接；所述门槛(1)底面、门槛底座安装支架(3)顶面均开设多个用以安装螺钉的腰形孔，门槛底座(2)底面开设多个用以容纳螺母(4)的螺母安装槽(21)，门槛(1)、门槛底座安装支架(3)均通过螺钉与螺母安装槽(21)内的螺母(4)连接，门槛组件在腰形孔长度范围内进行前后位置调节；所述门槛底座(2)与站台的配合端面设置有多个间隙补偿垫片(6)，用以消除门槛组件与站台之间的间隙。2.根据权利要求1所述适用于轨道车辆门系统的门槛组件，其特征在于：所述螺母安装槽(21)的内宽大于螺母(4)的直径，螺母(4)在螺母安装槽(21)内左右移动，实现门槛组件左右位置的调节。3.根据权利要求1所述适用于轨道车辆门系统的门槛组件，其特征在于：所述门槛...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐旺锋，吴社杰，孟玉杰，邵伟，
申请(专利权)人：南京康尼机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：