本发明专利技术涉及发动机冷却技术领域，提供了一种散热器及具有其的发动机冷却系统和发动机，其中散热器包括箱体和网罩，网罩设置在箱体的一侧，与箱体可拆卸连接，网罩具有杂质拦截面，杂质被吸附在杂质拦截面上，箱体和网罩之间形成安装腔体；清洁装置，包括至少一清洁管，所有的清洁管位于安装腔体内靠近网罩的一侧，至少一清洁管开设若干个出风口，每一出风口朝向网罩设置，向清洁管内适于通入压力可调的加压气体，加压气体沿清洁管输送到各出风口处，从各出风口处输出，将吸附在杂质拦截面上的杂质吹走。在清洁管的管体上开设若干个朝向网罩开设的出风口，再向清洁管内部通入加压的气体，利用加压气体将吸附在杂质拦截面上的杂质吹走，可靠性高。可靠性高。可靠性高。
【技术实现步骤摘要】
一种散热器及具有其的发动机冷却系统和发动机
[0001]本专利技术涉及发动机冷却
，具体涉及一种散热器及具有其的发动机冷却系统和发动机。
技术介绍
[0002]发动机工作时会产生大量的热量，为保证发动机正常工作，需对发动机进行散热，目前发动机散热一般采用“循环水+风冷”散热，即通过水泵进入发动机的冷水带走发动机的热量，升温后的水经过水箱时被通过水箱芯体的冷风散热降温后再进入水泵，其中散热水箱多为网格状铝制芯体，水箱一侧为吸风风扇，另一侧为防止灰尘等杂物进入水箱芯体而设置的防尘网罩，当发动机在比较恶劣的环境下工作时，如收割机收割小麦，水箱防尘网罩表面会吸附大量的农作物秸秆、尘土等杂物，将网罩上的网控股堵住，进而导致通过网罩进入水箱芯体的风量大大减少，使得水箱散热效果大大降低，从而导致发动机高温，影响发动机性能。
[0003]为了将网罩上吸附的杂质去除，现有技术中公开了一种技术方案：在水箱防尘网罩上增加旋转毛刷，当发动机启动时，毛刷旋转从而将吸附在防尘网罩上的杂质清除，但是该技术方案存在当毛刷旋转时细小灰尘会通过防尘网罩上的小孔进入水箱散热芯体，从而影响水箱散热的情况，导致发热器高温，影响发动机的性能。
[0004]现有技术中公开了另一种技术方案：利用风扇反转吹除防尘网罩上的杂质，例如秸秆，在发动机风扇处安装电动推杆机构，每隔一段时间利用电动推杆改变风扇叶片的角度，风扇变为吹风状态将网罩表面的秸秆吹除，但是该方案在使用一段时间后，容易出现电动推杆卡死，风扇不转的现象，可靠性差，从而影响水箱散热的情况，导致发热器高温，影响发动机的性能。
技术实现思路
[0005]因此，本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术中，在对发动机散热器的网罩上吸附的杂质进行清除时，当毛刷旋转时细小灰尘会通过防尘网罩上的小孔进入水箱散热芯体，从而影响水箱散热的情况，导致发热器高温，影响发动机的性能以及另一种在利用电动推杆改变风扇叶片角度将网罩上的杂质吹除时，电动推杆容易卡死，风扇不转的现象，可靠性差，从而影响水箱散热的情况，导致发热器高温，影响发动机的性能的缺陷，从而提供一种清除网罩上的杂质效果、可靠性高，不会影响水箱散热，进而使得发热器散热效果好，发动机性能稳定的散热器及发动机冷却系统和发动机。
[0006]一种散热器，包括：箱体和网罩，所述网罩设置在所述箱体的一侧，与所述箱体可拆卸连接，所述网罩具有杂质拦截面，杂质被吸附在所述杂质拦截面上，所述箱体和所述网罩之间形成安装腔体；清洁装置，包括至少一清洁管，所有的所述清洁管位于所述安装腔体内靠近所述网罩的一侧，至少一所述清洁管开设若干个出风口，每一所述出风口朝向所述网罩设置，向所述清洁管内适于通入压力可调的加压气体，所述加压气体沿所述清洁管输
送到各所述出风口处，从各所述出风口处输出，以将吸附在所述杂质拦截面上的杂质吹走。
[0007]可选地，上述散热器中，每一所述清洁管贴附在所述杂质拦截面的内壁面上，其包括第一部和第二部，所述第一部上开设若干第一出风口，所述第二部上开设若干第二出风口，各所述第一出风口的出风方向与所述杂质拦截面的平面垂直设置，各所述第二出风口的出风方向与所述杂质拦截面的平面呈倾斜设置。
[0008]可选地，上述散热器中，所述第一部和所述第二部垂直设置，使得所述清洁管的剖面呈十字状。
[0009]可选地，上述散热器中，所述清洁装置还包括储气件，其内具有中空腔体，用于储存加压气体，所述储气件通过连通管与所述清洁管连通设置。
[0010]可选地，上述散热器中，在所述连通管的管路上设置控制阀和与所述控制阀电性连接的控制器，所述控制器控制所述控制阀的启闭。
[0011]可选地，上述散热器中，所述控制阀为电磁换向阀。
[0012]可选地，上述散热器中，还包括气泵，所述气泵与所述储气件之间通过进气管和出气管连接，所述进气管与所述气泵的出气口连接，所述出气管与所述气泵上的气泵调压阀连接。
[0013]一种发动机冷却系统，包括如上任一所述的散热器。
[0014]一种发动机，包括如上所述的发动机冷却系统。
[0015]本专利技术技术方案，具有如下优点：
[0016]1.本专利技术提供的一种散热器，包括：箱体和网罩，所述网罩设置在所述箱体的一侧，与所述箱体可拆卸连接，所述网罩具有杂质拦截面，杂质被吸附在所述杂质拦截面上，所述箱体和所述网罩之间形成安装腔体；清洁装置，包括至少一清洁管，所有的所述清洁管位于所述安装腔体内靠近所述网罩的一侧，至少一所述清洁管开设若干个出风口，每一所述出风口朝向所述网罩设置，向所述清洁管内适于通入压力可调的加压气体，所述加压气体沿所述清洁管输送到各所述出风口处，从各所述出风口处输出，以将吸附在所述杂质拦截面上的杂质吹走。
[0017]此结构的散热器中，通过设置清洁装置，该清洁装置中的清洁管设置在箱体和网罩形成的安装腔体内靠近所述网罩的一侧，在清洁管的管体上开设若干个朝向网罩开设的出风口，再向清洁管内部通入加压的气体，利用加压气体将吸附在杂质拦截面上的杂质吹走，该加压气体的压力可调节设置，能够根据不同性质的杂质进行压力的调整，进而适应不同的杂质，实现将杂质清除干净的效果，将水箱防尘网罩表面的杂物沿网罩的杂质拦截面的平面向前上方、向前下方从杂质拦截面上吹走，从而保证进入水箱散热芯体内的风量，对发动机进行持续稳定的降温，使发动机维持在合适的温度下工作，该散热器结构简单，设计合理，可靠性高，能够有效的克服现有技术中，在对发动机散热器的网罩上吸附的杂质进行清除时，当毛刷旋转时细小灰尘会通过防尘网罩上的小孔进入水箱散热芯体，从而影响水箱散热的情况，导致发热器高温，影响发动机的性能以及另一种在利用电动推杆改变风扇叶片角度将网罩上的杂质吹除时，电动推杆容易卡死，风扇不转的现象，可靠性差，从而影响水箱散热的情况，导致发热器高温，影响发动机的性能的缺陷。
[0018]2.本专利技术提供的散热器中，每一所述清洁管贴附在所述杂质拦截面的内壁面上，其包括第一部和第二部，所述第一部上开设若干第一出风口，所述第二部上开设若干第二
出风口，各所述第一出风口的出风方向与所述杂质拦截面的平面垂直设置，各所述第二出风口的出风方向与所述杂质拦截面的平面呈倾斜设置。通过将第一出风口和第二出风口的出风方向分别与杂质拦截面设置为垂直和倾斜，使得第一出风口和第二出风口形成的清除面能够将杂质拦截面全部覆盖，进而提高杂质清除率。
[0019]3.本专利技术提供的散热器中，在所述连通管的管路上设置控制阀和与所述控制阀电性连接的控制器，所述控制器控制所述控制阀的启闭。
[0020]此结构的散热器中，利用控制阀控制加压气体的流通，同时控制器控制控制阀的启闭，能够控制加压气体释放的频率以及时间，以适应不同环境下水箱防尘网罩布满杂物的时间不同的工况，可根据工作环境设定控制阀的启闭时间，从而控制加压气体释放的频率。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种散热器，其特征在于，包括：箱体(1)和网罩(2)，所述网罩(2)设置在所述箱体(1)的一侧，与所述箱体(1)可拆卸连接，所述网罩(2)具有杂质拦截面(21)，杂质被吸附在所述杂质拦截面(21)上，所述箱体(1)和所述网罩(2)之间形成安装腔体(3)；清洁装置，包括至少一清洁管(4)，所有的所述清洁管(4)位于所述安装腔体(3)内靠近所述网罩(2)的一侧，至少一所述清洁管(4)开设若干个出风口，每一所述出风口朝向所述网罩(2)设置，向所述清洁管(4)内适于通入压力可调的加压气体，所述加压气体沿所述清洁管(4)输送到各所述出风口处，从各所述出风口处输出，以将吸附在所述杂质拦截面(21)上的杂质吹走。2.根据权利要求1所述的散热器，其特征在于，每一所述清洁管(4)贴附在所述杂质拦截面(21)的内壁面上，其包括第一部(41)和第二部(42)，所述第一部(41)上开设若干第一出风口(43)，所述第二部(42)上开设若干第二出风口(44)，各所述第一出风口(43)的出风方向与所述杂质拦截面(21)的平面垂直设置，各所述第二出风口(44)的出风方向与所述杂质拦截面(21)的平面呈倾斜设置。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：张俊成，邢立成，王志平，李蕴慧，
申请(专利权)人：江苏沃得农业机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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