【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拖拉机领域，尤其涉及一种优化后的拖拉机转向系统。
技术介绍
1、目前国内拖拉机的液压转向系统，绝大多数采用恒流溢流泵给系统提供的流量，转向器和恒流泵控制溢流压力、转向油缸给系统提供工作压力，输出转向力矩，可以很好地满足液压转向系统的使用要求，现有技术中拖拉机转向系统为常用的开芯无反应转向系统，发动机通过花键将扭矩传递给恒流泵，使恒流泵产生旋转，将机械能转化为液压能，以流量和压力的形式输出。通过管路，恒流泵产生的液压油会流向转向器，转向器将液压油进行分配。在转动方向盘时，带动转向器转子旋转，液压油被分配给转向油缸左腔或者右腔，产生压力后，使油缸活塞杆产生位移实现转向功能。多余的液压油流回转向油箱，在不转动转向器的时候，液压油全部被分配回转向油箱，整个液压系统不对外做功；液压提升系统则是液压油通过齿轮泵自液压油箱中吸油，经过滤油器过滤后进入齿轮泵，输出高压油，进入多路阀，多路阀分配液压油的时候，部分液压油参与提升油缸或者液压输出工作，多路阀在不工作时，液压油可以通过多路阀回油口回到液压油箱。
2、但是现有技术中拖拉机的转向系统与提升系统各自独立，从而导致如下缺点：
3、1、需要两个液压油箱和液压泵,成本较高；2、管路连接点多，液压渗漏概率高；3、油管数量多，导致成本增加。
技术实现思路
1、本技术旨在提供一种优化后的拖拉机转向系统克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。
2、为达到上述目的，本技术的技术方案具体是这样实现的：
3
4、本技术提供了一种优化后的拖拉机转向系统，有益效果在于：
5、1、取消恒流泵和转向油箱，增加一个单路稳定分流阀，系统简化，总体成本大大降低；
6、2、油管数量及连接点减少，故障率降低，便于排查；
7、3、转向与提升共用液压油，不用单独加转向液压油，成本降低；
8、4、以上改进方法可以为整个系统减少零部件数量，使得外观变得更加简洁，整机美观程度提高，液压系统元件减少，有效降低整机的故障率，并有利于整机故障的排查。
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1.一种优化后的拖拉机转向系统，其特征在于，包括液压油箱(1)、单向稳定分流阀(2)、转向器(3)、齿轮泵(4)、滤油器(5)、提升油缸(6)和多路阀(7)，所述液压油箱(1)的出油口通过液压管路与滤油器(5)的进油口连通，所述滤油器(5)的出油口通过液压管路与齿轮泵(4)的进油口连通，所述齿轮泵(4)的出油口连通有液压管路，且该液压管路的其中一条分支管路与多路阀(7)的进油口连通，另一条分支管路与单向稳定分流阀(2)的进油口连通，所述多路阀(7)的出油口通过液压管路与提升油缸(6)相连通，所述单向稳定分流阀(2)的其中一个出油口通过液压管路与液压油箱(1)连通，所述单向稳定分流阀(2)的另一个出油口通过液压管路与转向器(3)的进油口连通，所述转向器(3)的其中一个出油口通过液压管路与液压油箱(1)连通。
【技术特征摘要】
1.一种优化后的拖拉机转向系统，其特征在于，包括液压油箱(1)、单向稳定分流阀(2)、转向器(3)、齿轮泵(4)、滤油器(5)、提升油缸(6)和多路阀(7)，所述液压油箱(1)的出油口通过液压管路与滤油器(5)的进油口连通，所述滤油器(5)的出油口通过液压管路与齿轮泵(4)的进油口连通，所述齿轮泵(4)的出油口连通有液压管路，且该液压管路的其中一条分支管路...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁守功，王其实，刘政，
申请(专利权)人：江苏沃得农业机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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