一种两排座乘用车空调风道系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种两排座乘用车空调风道系统，其中：除霜风道及出风口组件中，除霜风道及出风口均与前空调箱相连，侧除霜风道及出风口安装在两侧前车门门板内；吹面风道及出风口组件中，前排吹面风道及出风口均与前空调箱相连，B柱吹面风道及出风口与前空调箱连接后延伸至B柱上端，顶棚吹面风道及出风口沿着B柱向上延伸至后排顶棚，副板吹面出风口与后空调箱相连；吹足风道及出风口组件中，前排吹足风道及出风口分别与前空调箱相连，后排吹足风道及出风口与前空调箱连接后延伸至前排座椅下方，副板吹足风道及出风口与后空调箱相连。本实用新型专利技术能够全面地覆盖车内乘员不同位置的出风需求，更好地满足乘员尤其是第二排乘员对热舒适性的要求。对热舒适性的要求。对热舒适性的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种两排座乘用车空调风道系统


[0001]本技术属于汽车空调风道分布设计
，适用于两排座乘用车，具体涉及一种两排座乘用车空调风道系统。

技术介绍

[0002]汽车空调风道系统中，汽车空调风道与汽车空调箱的出口相连，主要起到导风的作用，将来自空调箱体的风分配到车内相应的出风口处，随后经出风口吹向目标区域。
[0003]汽车空调风道系统，一方面可以起到除霜除雾的作用，确保驾乘人员的驾乘视野，避免影响行车安全；另一方面通过采暖或制冷实现调节车内环境温度的作用，确保车内尽快达到预期的环境舒适度，确保驾乘人员处于舒适的驾乘环境中，提升驾乘人员的驾乘体验。
[0004]在现阶段的汽车市场中，乘用车对车内环境的舒适度要求极高，而在现有的绝大多数乘用车内部空间设计为两排座，现有技术中，在设计两排座的乘用车空调风道系统时，吹面风道及出风口主要包括：前排吹面风道及出风口和副板吹面风道及出风口，部分包含B柱吹面风道及出风口；吹足风道及出风口主要包括：前排吹足风道及出风口和后排吹足风道及出风口。现有的空调风道系统布置及设计最大程度地满足了乘用车驾本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种两排座乘用车空调风道系统，其特征在于：包括：除霜风道及出风口组件(1)、吹面风道及出风口组件(2)、吹足风道及出风口组件(3)以及两组空调箱；所述除霜风道及出风口组件(1)中，除霜风道及出风口均与前空调箱相连，对称设置的两侧除霜风道及出风口分别安装在前车门门板内；所述吹面风道及出风口组件(2)中，前排吹面风道及出风口均与前空调箱相连，左右对称设置的B柱吹面风道及出风口于与前空调箱连接后延伸至B柱上端，左右对称设置的顶棚吹面风道及出风口沿着B柱继续向上延伸并沿着顶棚至后排位置顶部，左右对称设置的副板吹面出风口直接与位于副仪表板内的后空调箱相连；所述吹足风道及出风口组件(3)中，前排吹足风道及出风口分别与前空调箱相连，左右对称设置的后排吹足风道及出风口与前空调箱连接后延伸至后排位置底部，左右对称设置的副板吹足风道及出风口与后空调箱相连。2.如权利要求1所述一种两排座乘用车空调风道系统，其特征在于：所述除霜风道及出风口、顶棚吹面风道及出风口、前排吹足风道及出风口以及后排吹足风道及出风口的风道内侧壁上均设有用于引导气流和增加风道强度的导风筋。3.如权利要求1所述一种两排座乘用车空调风道系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：马凯，杨楠，侯亚帮，张志强，陈群，戴鑫鑫，李正杰，徐哲，葛迪，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：