一种电池包托底碰撞测试系统及测试方法技术方案

本发明专利技术提供了一种电池包托底碰撞测试系统及测试方法，涉及新能源汽车安全检测技术领域，解决了现有技术中存在的采用汽车整车完成电池包托底碰撞测试，成本较高的的技术问题。该电池包托底碰撞测试系统包括安装装置和障碍装置，安装装置能够以靠近或者远离的方式相对于障碍装置移动；在安装装置的底部设置有电池包，在障碍装置上设置有障碍部，电池包与障碍部在竖直方向部分重叠，且电池包与障碍部的重叠度可调节，当安装装置向障碍装置移动时，电池包能够与障碍部相碰撞。本发明专利技术用于提供一种有效降低测试成本的电池包托底碰撞测试系统。统。统。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包托底碰撞测试系统及测试方法


[0001]本专利技术涉及新能源汽车安全检测
，尤其是涉及一种电池包托底碰撞测试系统及测试方法。

技术介绍

[0002]电动汽车相对传统燃油汽车，降低了车身重心，动力电池包大多布置于车身底部，增大了动力电池包与道路异物发生碰撞的可能性。
[0003]随着新能源电动汽车高速增长以及频发的电动车碰撞自燃事故，动力电池包的碰撞安全性问题已成为亟待解决的问题。
[0004]电池包托底碰撞属于新能源电动汽车机械滥用工况的一种，用于模拟车辆行驶过程中，电池包底部与山体落石、倒塌的电线杆、减速带凸起、上下台阶等直接接触，从而造成电池组变形，发生短路而起火。因此通过试验的方法，模拟电池包托底工况来验证电池包的机械安全性能，对电池包设计开发人员是十分有必要的。
[0005]目前电动汽车的整车碰撞试验主要是从正面、侧面和后面三个方向进行，对于底部抗碰撞能力的测试很少。在现有技术中，主要面向底部安装有电池包的整车，通过调节地面障碍物的高度与电池包的下表面发生碰撞，但是试验成本高。针对电池包零部件的托本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包托底碰撞测试系统，其特征在于，包括安装装置和障碍装置，所述安装装置能够以靠近或者远离的方式相对于所述障碍装置移动；在所述安装装置的底部设置有电池包，在所述障碍装置上设置有障碍部，所述电池包与所述障碍部在竖直方向部分重叠，且所述电池包与所述障碍部的重叠度可调节，当所述安装装置向所述障碍装置移动时，所述电池包能够与所述障碍部相碰撞。2.根据权利要求1所述的电池包托底碰撞测试系统，其特征在于，所述障碍装置包括支撑座，所述障碍部设置在所述支撑座上；在所述支撑座上设置有卡槽，在所述障碍部上设置有卡块，所述卡块与所述卡槽相配合，使得所述障碍部能够在所述支撑座上沿所述卡槽移动。3.根据权利要求2所述的电池包托底碰撞测试系统，其特征在于，所述支撑座为拱形结构，所述支撑座的高度可调节，所述卡槽的延伸方向与所述安装装置移动方向垂直。4.根据权利要求1
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3任一所述的电池包托底碰撞测试系统，其特征在于，所述安装装置包括装置本体和固定底座，所述装置本体的底部为敞口结构，所述固定底座设置在所述装置本体内，在所述固定底座与所述装置本体之间设置有升降机构，所述升降机构能够驱动所述固定底座在所述装置本体上升降移动，以调节所述固定底座与装置本体底部之间的间距。5.根据权利要求4所述的电池包托底碰撞测试系统，其特征在于，所述升降机构包括驱动组件和导向组件，所述导向组件包括相互配合的导轨和滑块，所述导轨设置在所述装置本体上，所述滑块设置在所述固定底座上，所述固定底座通过所述导轨和所述滑块在所述装置本体上升降移动；所述驱动组件连接在所述装置本体与所述固定底座之间，用以驱动所述固定底座在所述装...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁俊，杨鑫，谭定杰，覃祯员，冯弟瑶，胡伟，徐海澜，张科峰，王欣，
申请(专利权)人：招商局检测车辆技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：