一种自行车花鼓拆卸杆机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车花鼓拆卸杆机构，包括主杆件，包括第一螺纹段和第二螺纹段，第一螺纹段与第二螺纹段之间为第一光杆段，第一螺纹段与第二螺纹段的各自螺纹底径相等且不小于第一光杆段的直径；手柄杆，主杆件的一端轴连接有手柄杆，第一螺纹段位于主杆件的一端，第二螺纹段与手柄杆之间还具备位于主杆件上的第二光杆段；套件，第二光杆段上活动连接有环形座，套件还包括与第一螺纹段或第二螺纹段选择性装配的螺母，环形座与螺母之间设有压簧。采用此实用新型专利技术将螺母、压簧、环形座各活动零件装配为一体，不会因为车辆颠簸而磕碰。压簧起到类似弹性垫圈的作用。第一光杆段与个螺纹端的粗细关系保证了螺母的快速移位。与个螺纹端的粗细关系保证了螺母的快速移位。与个螺纹端的粗细关系保证了螺母的快速移位。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车花鼓拆卸杆机构


[0001]本技术涉及自行车花鼓搭配工具领域，具体涉及一种自行车花鼓拆卸杆机构。

技术介绍

[0002]花鼓是轴外面的那个连接辐条的桶，通常又叫轴皮。在自行车的装配与维修中有时需要拆卸花鼓。
[0003]现有市面上有一种花鼓轴芯快拆杆。花鼓轴芯快拆杆整体体积小巧，结构简单可靠，基本满足了快拆功能。但作为随车工具，它的体积、质量满足随车工具的要求，但是因为自身含有多个零配件和弹簧，随着自行车的行走，花鼓轴芯快拆杆各零件会因为颠簸而磕碰损伤。所以一种解决方式是利用包装盒来包裹。但是这又反过来抵消了花鼓轴芯快拆杆小体积、低成本的优势。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的问题在于提供一种自行车花鼓拆卸杆机构，将螺母、压簧、环形座各活动零件装配为一体，不会因为车辆颠簸而磕碰。压簧起到类似弹性垫圈的作用。第一光杆段与个螺纹端的粗细关系保证了螺母的快速移位。
[0005]为解决上述问题，本技术提供一种自行车花鼓拆卸杆机构，为达到上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]一种自行车花鼓拆卸杆机构，包括：主杆件，包括第一螺纹段和第二螺纹段，第一螺纹段与第二螺纹段之间为第一光杆段，第一螺纹段与第二螺纹段的各自螺纹底径相等且不小于第一光杆段的直径；手柄杆，主杆件的一端轴连接有手柄杆，第一螺纹段位于主杆件的一端，第二螺纹段与手柄杆之间还具备位于主杆件上的第二光杆段；套件，第二光杆段上活动连接有环形座，套件还包括与第一螺纹段或第二螺纹段选择性装配的螺母，环形座与螺母之间设有压簧。
[0007]采用上述技术方案的有益效果是：当需要对自行车上花鼓轴芯进行快拆时，主杆件穿过花鼓轴芯。螺母借助压簧与花鼓轴芯的一端接触，螺母此时在第一螺纹段上，环形座借助压簧与花鼓轴芯的一端接触，通过掰动手柄杆，改变手柄杆与主杆件的夹角度数，实现手柄杆对环形座的挤压，从而能够限定环形座与螺母的最大间距。实现对整个花鼓轴芯的夹紧，方便后续的拆卸。
[0008]因为不同的花鼓轴芯各自轴长可能不同，所以第一螺纹段是为了适应不同轴长的花鼓。本工具大多时候不需要使用，而是随车备用的。这时候将螺母移动到第二螺纹段上，借助压簧将环形座也与手柄杆的一端挤压接触，将螺母、压簧、环形座各活动零件装配为一体，不会因为车辆的颠簸而相互磕碰。压簧恰恰起到类似弹性垫圈的作用，进一步保证各零件的一体夹紧效果。第一光杆段与个螺纹端的粗细关系就是为了保证螺母能从第一螺纹段顺利且快速移到第二螺纹段上。
[0009]作为本技术的进一步改进，第一螺纹段与第二螺纹段的螺纹底径等于第一光杆段的直径，第一光杆段的直径等于第二光杆段的直径。
[0010]采用上述技术方案的有益效果是：螺纹段之间的尺寸统一，光杆段之间尺寸也统一，方便加工。
[0011]作为本技术的更进一步改进，手柄杆通过销轴与主杆件活动连接，销轴的长度方向与主杆件、手柄杆各自长度方向均垂直；手柄杆与主杆件相交的一端具备一体的膨大头。
[0012]采用上述技术方案的有益效果是：随着手柄杆的摆动，膨大头与环形座的接触局部位置改变，从而能实现微微推动环形座的效果。
[0013]作为本技术的又进一步改进，螺母具备与第一螺纹段或第二螺纹段装配的内螺纹孔，环形座具备供第二光杆段穿过的光孔。
[0014]采用上述技术方案的有益效果是：环形座因为靠手柄杆的一端来挤压微调自身位置，所以它无需与外螺纹装配。
[0015]作为本技术的又进一步改进，压簧包括第一压簧和第二压簧，螺母朝向环形座的一面接触有第一压簧，环形座朝向螺母的一面接触有第二压簧，第一压簧与第二压簧的直径相等，第一压簧的直径大于第一螺纹段和第二螺纹段的螺纹顶径。
[0016]采用上述技术方案的有益效果是：第一压簧和第二压簧能对花鼓轴芯的两端起到弹性夹持的作用。压簧同时也不易与外螺纹段干涉。
[0017]作为本技术的又进一步改进，螺母、环形座均具备径向延伸的凸缘。
[0018]采用上述技术方案的有益效果是：凸缘增加径向面积，便于与花鼓有足够的接触面积。
[0019]作为本技术的又进一步改进，凸缘的直径大于第一压簧的直径。
[0020]采用上述技术方案的有益效果是：凸缘需要挡住压簧的一端，避免压簧从整个产品上脱落。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本技术一种实施方式的爆炸图；
[0023]图2是本技术一种实施方式的立体图；
[0024]图3是本技术一种实施方式的立体图。
[0025]1‑
主杆件；2
‑
手柄杆；3
‑
第一螺纹段；4
‑
第一光杆段；5
‑
第二螺纹段；6
‑
第二光杆段；7
‑
膨大头；8
‑
螺母；9
‑
环形座；10
‑
第一压簧；11
‑
第二压簧；12
‑
内螺纹孔；13
‑
光孔。
具体实施方式
[0026]下面结合具体实施例，对本技术的内容做进一步的详细说明：
[0027]为了达到本技术的目的，一种自行车花鼓拆卸杆机构，包括：主杆件1，包括第
一螺纹段3和第二螺纹段5，第一螺纹段3与第二螺纹段5之间为第一光杆段4，第一螺纹段3与第二螺纹段5的各自螺纹底径相等且不小于第一光杆段4的直径；手柄杆2，主杆件1的一端轴连接有手柄杆2，第一螺纹段3位于主杆件1的一端，第二螺纹段5与手柄杆2之间还具备位于主杆件1上的第二光杆段6；套件，第二光杆段6上活动连接有环形座9，套件还包括与第一螺纹段3或第二螺纹段5选择性装配的螺母8，环形座9与螺母8之间设有压簧。
[0028]采用上述技术方案的有益效果是：当需要对自行车上花鼓轴芯进行快拆时，主杆件穿过花鼓轴芯。螺母借助压簧与花鼓轴芯的一端接触，螺母此时在第一螺纹段上，环形座借助压簧与花鼓轴芯的一端接触，通过掰动手柄杆，改变手柄杆与主杆件的夹角度数，实现手柄杆对环形座的挤压，从而能够限定环形座与螺母的最大间距。实现对整个花鼓轴芯的夹紧，方便后续的拆卸。因为不同的花鼓轴芯各自轴长可能不同，所以第一螺纹段是为了适应不同轴长的花鼓。本工具大多时候不需要使用，而是随车备用的。这时候将螺母移动到第二螺纹段上，借助压簧将环形座也与手柄杆的一端挤压接触，将螺母、压簧、环形座各活动零件装配为一体，不会因为车辆的颠簸而相互磕碰。压簧恰恰起到类似弹性垫圈的作用，进一步保证各零件的一体夹紧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车花鼓拆卸杆机构，其特征在于，包括：主杆件，包括第一螺纹段和第二螺纹段，所述第一螺纹段与第二螺纹段之间为第一光杆段，所述第一螺纹段与第二螺纹段的各自螺纹底径相等且不小于第一光杆段的直径；手柄杆，所述主杆件的一端轴连接有手柄杆，所述第一螺纹段位于主杆件的一端，所述第二螺纹段与手柄杆之间还具备位于主杆件上的第二光杆段；套件，所述第二光杆段上活动连接有环形座，所述套件还包括与第一螺纹段或第二螺纹段选择性装配的螺母，所述环形座与螺母之间设有压簧。2.根据权利要求1所述的自行车花鼓拆卸杆机构，其特征在于：所述第一螺纹段与第二螺纹段的螺纹底径等于第一光杆段的直径，所述第一光杆段的直径等于第二光杆段的直径。3.根据权利要求1所述的自行车花鼓拆卸杆机构，其特征在于：所述手柄杆通过销轴与主杆件活动连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋红星，
申请(专利权)人：昆山星豪精密五金有限公司，
类型：新型
国别省市：