一种新型后平叉组件制造技术

本实用新型专利技术属于摩托车技术领域，尤其涉及一种新型后平叉组件，通过设将上横梁和下横梁分开设置，不需要先将上横梁和下横梁安装在锁附机构上；在摩托车组装时，可以先将后轮总成与两后平叉连接，因为没有上横梁和下横梁阻挡安装空间，且后平叉的位置不固定，所以将后平叉安装后轮总成上非常方面，然后再将上横梁和下横梁与后平叉上的锁附机构固定连接，从而大大方便了安装，且提高了装配效率。且提高了装配效率。且提高了装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型后平叉组件


[0001]本技术属于摩托车
，尤其涉及一种新型后平叉组件。

技术介绍

[0002]摩托车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。摩托车的后平叉之间通过横梁进行补强，其横梁为管装，即横管，安装时，需要先将横管两端开口分别套在两后平叉的锁附机构内上，才能再安装后轮总成，由于横管需要先与两后平叉固定，后平叉的位置已经固定了，且占用了安装的空间，需要调整后轮总成的位置才能将整体安装好，因后轮总成（后轮总成包括轮毂、轮胎、电机、电机轴、鼓刹机构）重量较大，后平叉与横管结合后再安装后轮总成非常不方便，影响装配效率。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种新型后平叉组件，旨在解决后平叉与横管结合后再安装后轮总成非常不方便，影响装配效率问题。
[0004]本技术是这样实现的，提供了一种新型后平叉组件，包括
[0005]支撑机构，所述支撑机构包括上横梁和与上横梁对称设置的下横梁，且上横梁与下横梁的结构相同；和
[0006]后平叉，所述后平叉包括本体和锁附机构；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. 一种新型后平叉组件，其特征在于：包括支撑机构（10），所述支撑机构（10）包括上横梁（11）和与上横梁（11）对称设置的下横梁（12），且上横梁（11）与下横梁（12）的结构相同；和后平叉（20），所述后平叉（20）包括本体（21）和锁附机构（22）；所述上横梁（11）和下横梁（12）设置在对称的两后平叉（20）之间，且上横梁（11）和下横梁（12）的两端分别与锁附机构（22）固定连接。2.如权利要求1所述的一种新型后平叉组件，其特征在于：所述上横梁（11）和下横梁（12）的两端分别设有若干个第一固定孔（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾真震，张科，
申请(专利权)人：常州光阳摩托车有限公司，
类型：新型
国别省市：