一种进油口防漏结构的打刀油缸制造技术

本实用新型专利技术提供了一种进油口防漏结构的打刀油缸，包括油缸本体，油缸本体包括油缸体、后盖和活塞，后盖密封安装在油缸体后端，活塞安装在油缸体内，活塞两端穿过油缸体前端和后盖做活塞运动，油缸体内位于活塞前端形成松刀进油腔，油缸体前端一侧开有松刀进油口，松刀进油口轴向通至松刀进油腔内，油缸体内位于活塞后端和后盖之间形成拉刀进油腔，拉刀进油腔位于油缸体侧壁开有圆弧连接口，油缸体前端另一侧开有拉刀进油口，拉刀进油口轴向通至圆弧连接口处；本实用新型专利技术在拉刀进油腔内设置圆弧连接口，直接通过圆弧连接口和拉刀进油口相通，减少了现有技术需要在后盖侧壁单独开孔和堵孔的问题，避免了侧壁堵孔密封性不好出现漏油的问题。油的问题。油的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种进油口防漏结构的打刀油缸


[0001]本技术属于数控机床主轴打刀设备
，具体涉及一种进油口防漏结构的打刀油缸。

技术介绍

[0002]打刀油缸是利用压力较大的液压油，使数控机床实现换刀动作。在工业领域，打刀缸主要是用于加工中心机床、数控铣床刀具自动或半自动交换机构中的主轴打刀，还可作为夹具及其他机构的夹紧装置。
[0003]目前市场上绝大多数的打刀缸的拉刀进油口通向拉刀进油腔时，都需要通过在后盖侧壁位置径向开一个油孔来连通拉刀进油口和拉刀进油腔，但这样加工容易出现以下两个技术问题：1、径向加工位置的拉刀进油口壁薄，径向钻孔容易导致后盖侧壁变形，使得拉刀进油口堵塞；2、径向孔连通拉刀进油口和拉刀进油腔后需要单独再使用塞子堵上通出侧壁部分，仅拉刀进油口通向位置贯通，时常出现堵塞密封性不好，出现漏油的情况。

技术实现思路

[0004]本技术要解决上述
技术介绍
中提出的技术问题，为此提供了一种进油口防漏结构的打刀油缸。
[0005]本技术解决其技术问题采用的技术方案是：
[0006]一种进油口防漏结构的打刀油缸，包括油缸本体，所述油缸本体包括油缸体、后盖和活塞，所述后盖密封安装在油缸体后端，所述活塞安装在油缸体内，所述活塞两端穿过油缸体前端和后盖做活塞运动，所述油缸体内位于活塞前端形成松刀进油腔，所述油缸体前端一侧开有松刀进油口，所述松刀进油口轴向通至松刀进油腔内，所述油缸体内位于活塞后端和后盖之间形成拉刀进油腔，所述拉刀进油腔位于油缸体侧壁开有圆弧连接口，所述油缸体前端另一侧开有拉刀进油口，所述拉刀进油口轴向通至圆弧连接口处。
[0007]较佳的，所所述圆弧连接口的面积大于或等于拉刀进油口的进油孔面积。
[0008]较佳的，所述活塞侧壁位于油缸体处嵌入安装有两个第一V型密封圈，两个所述第一V型密封圈的开口分别朝向两侧的松刀进油腔和拉刀进油腔。
[0009]较佳的，所述油缸体前端内壁嵌入安装有第二V型密封圈，所述第二V型密封圈的开口朝向松刀进油腔。
[0010]较佳的，所述后盖内壁安装有第三V型密封圈，所述第三V型密封圈的开口朝向拉刀进油腔。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在拉刀进油腔内设置圆弧连接口，直接通过圆弧连接口和拉刀进油口相通，减少了现有技术需要在后盖侧壁单独开孔和堵孔的问题，既减少了加工步骤，可以直接通过端面铣实现拉刀进油腔和圆弧连接口的同时加工，降低生产升本，也排除了侧壁开孔需要塞子堵塞出现漏油的技术问题，结构简单，利于实现和生产。
附图说明
[0012]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0013]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0014]图2为本技术实施例的剖视图；
[0015]图3为本技术实施例圆弧连接口的放大图；
[0016]本技术实施例最主要包含以下元件符号：
[0017]油缸体
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1、松刀进油口
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101、拉刀进油口
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102、活塞
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2、后盖
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3、松刀进油腔
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4、拉刀进油腔
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5、圆弧连接口
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501、第一V型密封圈
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6、第二V型密封圈
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7、第三V型密封圈
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8。
具体实施方式
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]如图1至图3所示，一种进油口防漏结构的打刀油缸，包括油缸本体，所述油缸本体包括油缸体1、后盖3和活塞2，所述后盖3密封安装在油缸体1后端，所述活塞2安装在油缸体1内，所述活塞2两端穿过油缸体1前端和后盖3做活塞2运动，所述油缸体1内位于活塞2前端形成松刀进油腔4，所述油缸体1前端一侧开有松刀进油口101，所述松刀进油口101轴向通至松刀进油腔4内，所述油缸体1内位于活塞2后端和后盖3之间形成拉刀进油腔5，所述拉刀进油腔5位于油缸体1侧壁开有圆弧连接口501，所述油缸体1前端另一侧开有拉刀进油口102，所述拉刀进油口102轴向通至圆弧连接口501处。
[0020]本技术在拉刀进油腔5内设置圆弧连接口501，直接通过圆弧连接口501和拉刀进油口102相通，减少了现有技术需要在后盖3侧壁单独开孔和堵孔的问题，既减少了加工步骤，可以直接通过端面铣实现拉刀进油腔5和圆弧连接口501的同时加工，降低生产升本，也排除了侧壁开孔需要塞子堵塞出现漏油的技术问题，结构简单，利于实现和生产。
[0021]所述圆弧连接口501的面积大于或等于拉刀进油口102底部进油孔的面积，保证拉刀进油口102的通油量和圆弧连接口501的进油量相近，使拉刀动作更加顺畅，不会出现液压油进油慢或跟不上拉刀所需的液压油油压。
[0022]所述活塞2侧壁位于油缸体1处嵌入安装有两个第一V型密封圈6，两个所述第一V型密封圈6的开口分别朝向两侧的松刀进油腔4和拉刀进油腔5；所述油缸体1前端内壁嵌入安装有第二V型密封圈7，所述第二V型密封圈7的开口朝向松刀进油腔4；所述后盖3内壁安装有第三V型密封圈8，所述第三V型密封圈8的开口朝向拉刀进油腔5，通过第一V型密封圈6、第二V型密封圈7和第三V型密封圈8共同实现打刀油缸的紧密配合，提高油缸打刀的密封性和动力稳定性。
[0023]以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种进油口防漏结构的打刀油缸，包括油缸本体，其特征在于：所述油缸本体包括油缸体、后盖和活塞，所述后盖密封安装在油缸体后端，所述活塞安装在油缸体内，所述活塞两端穿过油缸体前端和后盖做活塞运动，所述油缸体内位于活塞前端形成松刀进油腔，所述油缸体前端一侧开有松刀进油口，所述松刀进油口轴向通至松刀进油腔内，所述油缸体内位于活塞后端和后盖之间形成拉刀进油腔，所述拉刀进油腔位于油缸体侧壁开有圆弧连接口，所述油缸体前端另一侧开有拉刀进油口，所述拉刀进油口轴向通至圆弧连接口处。2.根据权利要求1所述的打刀油...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔伟，
申请(专利权)人：常州豪僜机械有限公司，
类型：新型
国别省市：