本实用新型专利技术旨在提供一种悬挂式和安全系数高的登岸活动桥梯。本实用新型专利技术包括底座和桥梯，所述底座固定在船体上，所述底座通过两组转动组件与所述桥梯的一端铰接，所述底座的上方设置有收放线机，所述收放线机上转动设置有两组第一钢丝绳，所述桥梯上远离所述转动组件的两端对称设置有第一绳座，两组所述第一钢丝绳分别与两组所述第一绳座连接，所述收放线机的前端固定有放线盘，两组所述第一钢丝绳均设置在所述放线盘上，所述桥梯上铺设有脚踏板。本实用新型专利技术应用于船舶设备的技术领域。本实用新型专利技术应用于船舶设备的技术领域。本实用新型专利技术应用于船舶设备的技术领域。
【技术实现步骤摘要】
一种登岸活动桥梯
[0001]本技术应用于船舶设备的
,特别涉及一种登岸活动桥梯。
技术介绍
[0002]船舶靠岸时往往距离码头岸边有一定的距离，为了船员能顺利上下船舶，需要登船装置进行辅助连接，传统的登船装置是自带活动的舷梯，将舷梯搭载在船舶的甲板与码头岸边之间，由于船体受到大风大浪的影响，容易出现船舶出现剧烈摇晃，显然威胁船员的生命安全，现有的登船装置有固定式登船梯，固定式登船梯虽然无需人员或动力源进行工作，但是长时间在恶劣的海上环境下，固定式登船梯容易发生移位倾斜，带来一定的安全隐患，因此有必要提供一种悬挂式和安全系数高的登岸活动桥梯。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种悬挂式和安全系数高的登岸活动桥梯。
[0004]本技术所采用的技术方案是：本技术包括底座和桥梯，所述底座固定在船体上，所述底座通过两组转动组件与所述桥梯的一端铰接，所述底座的上方设置有收放线机，所述收放线机上转动设置有两组第一钢丝绳，所述桥梯上远离所述转动组件的两端对称设置有第一绳座，两组所述第一钢丝绳分别与两组所述第一绳座连接，所述收放线机的前端固定有放线盘，两组所述第一钢丝绳均设置在所述放线盘上，所述桥梯上铺设有脚踏板。
[0005]由上述方案可见，所述桥梯的一端与所述底座铰接，所述桥梯通过所述收放线机的驱动实现收回和打开，两组所述第一钢丝绳与两组所述第一绳座配合实现整体移动，所述脚踏板铺设在所述桥梯上，作为船员行走的支撑体，两组所述第一钢丝绳设置在所述放线盘的滚动端，减少所述第一钢丝绳绷紧时的摩擦，有利于提高所述第一钢丝绳收回和放线的效率，当船舶登岸时，所述收放线机对两组所述第一钢丝绳进行放线，所述桥梯因受到重力的作用逐渐下降，直到所述桥梯的另一端搭载在岸边，从而实现船员的登岸；当船舶离岸时，所述收放线机对两组所述第一钢丝绳进行收回，所述桥梯通过所述收放线机的驱动下逐渐收回，直到所述桥梯的另一端紧靠船体。所述登岸活动桥梯采用悬挂式的结构，操作方便，安全系数高。
[0006]一个优选方案是，所述登岸活动桥梯还包括两组第二钢丝绳和两组第二绳座，两组所述第二钢丝绳转动设置所述收放线机上，两组所述第二绳座对称设置在所述桥梯的两端，所述第二绳座位于所述转动组件与所述第一绳座之间，两组所述第二钢丝绳设置在所述放线盘上且分别与两组所述第二绳座连接。
[0007]由上述方案可见，两组所述第二绳座与所述第二钢丝绳的配合，两组所述第二钢丝绳设置在所述放线盘的滚动端，提高所述桥梯收回和打开的效率，同时降低所述第一钢丝绳的损耗。
[0008]一个优选方案是，所述登岸活动桥梯还包括若干组加强筋，所述桥梯设置有若干组支撑架，若干组所述加强筋对应焊接在若干组所述支撑架的对角处上，若干组所述加强筋首尾对接排列。
[0009]由上述方案可见，若干组加强筋首尾对接排列，同时焊接在若干组所述支撑架的对角处上，提高了所述桥梯的刚性强度，进一步保障船员行走的安全。
[0010]一个优选方案是，所述转动组件包括转轴和两组轴套，两组所述轴套分别固定在所述底座的一端和所述桥梯的一端，所述转轴穿过两组所述轴套实现转动配合。
[0011]由上述方案可见，所述转轴穿过两组所述轴套实现转动配合，两组所述轴套相对转动，所述转动组件作为所述桥梯的铰链，具有一定的缓冲功能。
[0012]一个优选方案是，所述转轴的末端设有通孔，所述通孔上设置有限位销。
[0013]由上述方案可见，所述限位销通过所述通孔设置在所述转轴的末端，用于所述转轴的限位固定，避免两组所述轴套发生移位。
[0014]一个优选方案是，所述脚踏板为花纹板。
[0015]由上述方案可见，所述脚踏板为花纹板，增大船员行走的摩擦系数，避免所述脚踏板表面过于光滑，从而发生意外。
附图说明
[0016]图1是本技术的侧面图；
[0017]图2是本技术的平面图；
[0018]图3是所述转动组件的平面图。
具体实施方式
[0019]如图1至图3所示，在本实施例中，本技术包括底座1和桥梯2，所述底座1固定在船体上，所述底座1通过两组转动组件3与所述桥梯2的一端铰接，所述底座1的上方设置有收放线机4，所述收放线机4上转动设置有两组第一钢丝绳5，所述桥梯2上远离所述转动组件3的两端对称设置有第一绳座6，两组所述第一钢丝绳5分别与两组所述第一绳座6连接，所述收放线机4的前端固定有放线盘7，两组所述第一钢丝绳5均设置在所述放线盘7上，所述桥梯2上铺设有脚踏板8。
[0020]在本实施例中，所述登岸活动桥梯还包括两组第二钢丝绳9和两组第二绳座10，两组所述第二钢丝绳9转动设置所述收放线机4上，两组所述第二绳座10对称设置在所述桥梯2的两端，所述第二绳座10位于所述转动组件3与所述第一绳座6之间，两组所述第二钢丝绳9设置在所述放线盘7上且分别与两组所述第二绳座10连接。
[0021]在本实施例中，所述登岸活动桥梯还包括若干组加强筋11，所述桥梯2设置有若干组支撑架，若干组所述加强筋11对应焊接在若干组所述支撑架的对角处上，若干组所述加强筋11首尾对接排列。
[0022]在本实施例中，所述转动组件3包括转轴12和两组轴套13，两组所述轴套13分别固定在所述底座1的一端和所述桥梯2的一端，所述转轴12穿过两组所述轴套13实现转动配合。
[0023]在本实施例中，所述转轴12的末端设有通孔14，所述通孔14上设置有限位销。
[0024]在本实施例中，所述脚踏板8为花纹板。
[0025]本技术的工作原理：当船舶登岸时，所述收放线机对两组所述第一钢丝绳进行放线，所述桥梯因受到重力的作用逐渐下降，直到所述桥梯的另一端搭载在岸边，从而实现船员的登岸；当船舶离岸时，所述收放线机对两组所述第一钢丝绳进行收回，所述桥梯通过所述收放线机的驱动下逐渐收回，直到所述桥梯的另一端紧靠船体。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种登岸活动桥梯，其特征在于：它包括底座（1）和桥梯（2），所述底座（1）固定在船体上，所述底座（1）通过两组转动组件（3）与所述桥梯（2）的一端铰接，所述底座（1）的上方设置有收放线机（4），所述收放线机（4）上转动设置有两组第一钢丝绳（5），所述桥梯（2）上远离所述转动组件（3）的两端对称设置有第一绳座（6），两组所述第一钢丝绳（5）分别与两组所述第一绳座（6）连接，所述收放线机（4）的前端固定有放线盘（7），两组所述第一钢丝绳（5）均设置在所述放线盘（7）上，所述桥梯（2）上铺设有脚踏板（8）。2.根据权利要求1所述的一种登岸活动桥梯，其特征在于：所述登岸活动桥梯还包括两组第二钢丝绳（9）和两组第二绳座（10），两组所述第二钢丝绳（9）转动设置所述收放线机（4）上，两组所述第二绳座（10）对称设置在所述桥梯（2）的两端，所述第二绳座（10）位于所述转动组件（3）与所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：晏志清，杨明桂，
申请(专利权)人：江龙船艇科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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