一种平移式码头活动钢引桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种平移式码头活动钢引桥，包括相对设置的旅游码头和岸侧；所述旅游码头上设有若干固定座，以及相对设置的侧向定位钢槽；若干所述固定座上均固定有驱动机构，所述驱动机构内设有可轴向移动的升降丝杆；所述升降丝杆轴向的两端分别设有连接板一和连接板二，所述连接板一与所述连接板二相背的一面均设有踏板组件；所述连接板一与所述连接板二之间固定有钢桥本体；所述钢桥本体远离所述升降丝杆的一侧设有若干侧滑轮；若干所述侧滑轮滑动连接在所述侧向定位钢槽内；所述驱动机构包括电机。解决了现有的码头用桥体安全性较低，且在使用过程中，不能对桥体进行收缩，适用范围较窄，无形中降低了其实用性。无形中降低了其实用性。无形中降低了其实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种平移式码头活动钢引桥


[0001]本技术涉及桥梁设备
，具体为一种平移式码头活动钢引桥。

技术介绍

[0002]桥，是一种用来跨越障碍的大型构造物；确切的说是用来将交通路线或者其他设施跨越天然障碍或人工障碍的构造物；桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍；桥可以搭在河谷或者海峡两边，又或者起在地上升高，越过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻；
[0003]在中国技术CN207045637U提出“一种浮式客船码头”，该装置涉及一种浮式客船码头，包括浮箱、钢引桥、支撑架及连接装置，所述浮箱及支撑架布置于水域，所述钢引桥一端连接陆域，另一端与所述浮箱连接，所述支撑架设于所述浮箱的两侧，并固定于水域中，所述浮箱通过所述连接装置与所述支撑架连接，可通过所述连接装置沿水位升降方向自由活动；
[0004]但是该装置安全性较低，且在使用过程中，不能对桥体进行收缩，适用范围较窄，无形中降低了其实用性。
[0005]为此，我们提出一种平移式码头活动钢引桥。

技术实现思路

[0006]本技术为解决上述技术问题，提供一种平移式码头活动钢引桥。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种平移式码头活动钢引桥，包括相对设置的旅游码头和岸侧；所述旅游码头上设有若干固定座，以及相对设置的侧向定位钢槽；若干所述固定座上均固定有驱动机构，所述驱动机构内设有可轴向移动的升降丝杆；所述升降丝杆轴向的两端分别设有连接板一和连接板二，所述连接板一与所述连接板二相背的一面均设有踏板组件；所述连接板一与所述连接板二之间固定有钢桥本体；所述钢桥本体远离所述升降丝杆的一侧设有若干侧滑轮；若干所述侧滑轮滑动连接在所述侧向定位钢槽内。
[0009]本装置中通过驱动机构带动升降丝杆进行轴向移动，升降丝杆向岸侧移动时，带动连接板一、连接板二和钢桥本体同步向岸侧移动，同时通过侧向定位钢槽和侧滑轮，可以保证钢桥本体在平移过程中的侧向定位；当钢桥本体移动完毕后，行人便可从旅游码头向岸侧移动，反之同理。
[0010]优选的，所述驱动机构包括电机，所述电机的输入轴传动连接有升降蜗轮，所述升降蜗轮的内周面传动连接有所述升降丝杆。
[0011]当电机的输入轴转动时，带动啮合在输入轴上的升降蜗轮进行周向旋转，通过升降蜗轮来带动升降丝杆的轴向移动，从而实现钢桥本体的平移效果。
[0012]优选的，所述升降丝杆轴向的两端均设有连接座，两所述连接座分别安装在所述连接板一和所述连接板二上。
[0013]通过设置连接座，方便与连接板一和连接板二进行安装。
[0014]优选的，所述钢桥本体的下端面设有若干底部滑轮。
[0015]通过设置了底部滑轮，方便钢桥本体在旅游码头上进行移动，同时到达岸侧后，也方便钢桥本体的移动。
[0016]优选的，所述钢桥本体的上端面固定有护栏。
[0017]通过设置护栏，增强了钢桥本体使用时的安全性，使得行人在行走过程中，能够有扶手进行扶持。
[0018]优选的，所述踏板组件包括铰接在所述连接板一上的踏板一，以及铰接在所述连接板二上的踏板二。
[0019]通过设置踏板一和踏板二，方便行人的行走；且踏板一和踏板二，具备一定角度调节的效果，方便工作人员的调整。
[0020]优选的，所述连接板一、所述连接板二和所述钢桥本体之间安装有若干肋板。
[0021]通过设置肋板，增强了连接板一、连接板二和钢桥本体之间的牢固性，使其整个钢桥本体抗震性能更好，安全性能更高。
[0022]优选的，所述钢桥本体且靠近所述连接板一的一侧设有配重区，所述配重区内填充有铁砂。
[0023]通过设置配重区的铁砂，增强了钢桥本体的稳定性，避免其发生摆动的情况。
[0024]优选的，所述钢桥本体的长度为4到5米，宽度为1.5到2米。
[0025]其中钢桥本体长度为4.5米，宽度为2米。
[0026]优选的，所述侧向定位钢槽的长度为1.8到2米。
[0027]侧向定位钢槽的长度为1.8米。
[0028]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0029]1、本技术与现有技术相比，通过驱动机构和升降丝杆的配合，可以使其钢桥本体在旅游码头和岸侧之间进行移动，从而方便游客的行走；2、本技术与现有技术相比，通过设置底部滑轮，提高了钢桥本体的移动效率，同时通过设置侧向定位钢槽和侧滑轮，增强了钢桥本体平移过程中的侧向定位；3、本技术与现有技术相比，通过设置配重区，增强了钢桥本体的稳定性。
附图说明
[0030]图1为本技术俯视图；
[0031]图2为本技术图1中右视图；
[0032]图3为本技术中电机与升降丝杆装配示意图。
[0033]图中：1、旅游码头；11、侧向定位钢槽；2、岸侧；3、驱动机构；31、电机；32、升降蜗轮；4、升降丝杆；41、连接座；5、钢桥本体；51、连接板一；52、连接板二；53、底部滑轮；54、护栏；6、踏板组件；61、踏板一；62、踏板二；7、侧滑轮；8、肋板；9、配重区。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]实施例一
[0036]请参阅图1
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图3，一种平移式码头活动钢引桥，包括相对设置的旅游码头1和岸侧2；旅游码头1上设有若干固定座，以及相对设置的侧向定位钢槽11；若干固定座上均固定有驱动机构3，驱动机构3内设有可轴向移动的升降丝杆4；升降丝杆4轴向的两端分别设有连接板一51和连接板二52，连接板一51与连接板二52相背的一面均设有踏板组件6；连接板一51与连接板二52之间固定有钢桥本体5；钢桥本体5远离升降丝杆4的一侧设有若干侧滑轮7；若干侧滑轮7滑动连接在侧向定位钢槽11内。
[0037]工作人员通过启动电机31运转，电机31的输入轴带动升降蜗轮32进行周向旋转，升降丝杆4在升降蜗轮32的内周面进行轴向移动，当电机31正转时，升降丝杆4的一端向岸侧2移动，带动连接板一51、连接板二52和钢桥本体5向岸侧2移动，钢桥本体5下端的底部滑轮53在旅游码头1上进行滑动，同时侧滑轮7在侧向定位钢槽11内滑动，当踏板二62和连接板二52到达岸侧2时，电机31停止运转，游客可以通过钢桥本体5移动至旅游码头1上；当需要收回时，则电机31反向转动，带动升降丝杆4向旅游码头1方向移动，从而带动整个钢桥本体5回收至旅游码头1上。
[0038]优选的，驱动机构3包括电机31，电机31的输入轴传动连接有升降蜗轮32，升降蜗轮32的内周面传动连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平移式码头活动钢引桥，包括相对设置的旅游码头和岸侧；其特征在于：所述旅游码头上设有若干固定座，以及相对设置的侧向定位钢槽；若干所述固定座上均固定有驱动机构，所述驱动机构内设有可轴向移动的升降丝杆；所述升降丝杆轴向的两端分别设有连接板一和连接板二，所述连接板一与所述连接板二相背的一面均设有踏板组件；所述连接板一与所述连接板二之间固定有钢桥本体；所述钢桥本体远离所述升降丝杆的一侧设有若干侧滑轮；若干所述侧滑轮滑动连接在所述侧向定位钢槽内。2.根据权利要求1所述的一种平移式码头活动钢引桥，其特征在于：所述驱动机构包括电机，所述电机的输入轴传动连接有升降蜗轮，所述升降蜗轮的内周面传动连接有所述升降丝杆。3.根据权利要求1所述的一种平移式码头活动钢引桥，其特征在于：所述升降丝杆轴向的两端均设有连接座，两所述连接座分别安装在所述连接板一和所述连接板二上。4.根据权利要求1所述的一种平...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄亚栋，周俊波，孙保虎，张信伟，徐洪强，李靖，
申请(专利权)人：湖北省交通规划设计院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：