一种排气节流阀制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车发动机排气后处理技术领域，特别是一种排气节流阀，其特征在于，包含阀体、从动机构、传动机构、变速机构和动力机构组成；从动机构位于阀体内；传动机构位于阀体外，由支架提供保护，包含连接到从动机构的第一传动装置和通过变速机构连接到动力机构的第二传动装置；第一传动装置和第二传动装置之间无刚性连接；当动力机构输出动力时，动力机构经过变速机构驱动第二传动装置，带动第一传动装置使从动机构动作；当动力机构不输出时，第一传动装置带动从动机构回到初始位置。本实用新型专利技术的排气节流阀，采用机械分离的传动机构，相对于现有技术，具有耐高温，结构简单的特点，从而降低成本，提高效益。提高效益。提高效益。

【技术实现步骤摘要】
一种排气节流阀


[0001]本技术涉及汽车发动机排气后处理
，特别是一种排气节流阀。

技术介绍

[0002]在汽车发动机排气系统中，排气节流阀用于调节控制发动机排气的流量。由于汽车发动机排出的气体温度比较高，高温废气经过排气节流阀，排气节流阀处在恶劣的气体环境中，现有技术中，由于废气高温影响，导致排气节流阀故障率高，寿命低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种排气节流阀，旨在解决上述的问题。
[0004]本技术提供的一种排气节流阀，其特征在于，包含阀体、从动机构、传动机构、变速机构和动力机构组成；所述从动机构位于所述阀体内；所述传动机构位于所述阀体外，由支架提供保护，包含连接到所述从动机构的第一传动装置和通过所述变速机构连接到所述动力机构的第二传动装置；所述第一传动装置和所述第二传动装置之间无刚性连接；当所述动力机构输出动力时，所述动力机构经过所述变速机构驱动所述第二传动装置，带动所述第一传动装置使所述从动机构动作；当所述动力机构不输出时，所述第一传动装置带动所述从动机构回到初始位置。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排气节流阀，其特征在于，包含阀体、从动机构、传动机构、变速机构和动力机构组成；所述从动机构位于所述阀体内；所述传动机构位于所述阀体外，由支架提供保护，包含连接到所述从动机构的第一传动装置和通过所述变速机构连接到所述动力机构的第二传动装置；所述第一传动装置和所述第二传动装置之间无刚性连接；当所述动力机构输出动力时，所述动力机构经过所述变速机构驱动所述第二传动装置，带动所述第一传动装置使所述从动机构动作；当所述动力机构不输出时，所述第一传动装置带动所述从动机构回到初始位置。2.如权利要求1所述的排气节流阀，其特征在于，所述从动机构包含节气门片和阀轴；所述节气门片刚性固定在所述阀轴上，随所述阀轴旋转。3.如权利要求2所述的排气节流阀，其特征在于，所述从动机构还包含滚针轴承和闷盖；在所述阀轴靠近所述传动机构的一端设置所述滚针轴承；在所述阀轴远离所述传动机构的一端设置所述闷盖。4.如权利要求2所述的排气节流阀，其特征在于，还包含用于封闭所述从动机构和所述阀体之间空隙的轴套和密封片；所述轴套套装在所述阀轴上；在所述轴套靠近阀体内侧的位置，套装有所述密封片；所述密封片的形状与所述阀轴的形状匹配，用于隔绝阀体内外的气体。5.如权利要求4所述的排气节流阀，其特征在于，在所述轴套靠近阀体内侧的位置，所述阀轴的外径突变，构成一个台阶；所述密封片为环形，套装在所述台阶上，所述密封片内径和构成所述台...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈剑，戴益锋，孙晓峰，许杰，王东东，
申请(专利权)人：安徽奥众汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：