一种用于测量节气门轴窜动间隙的测量设备及其使用方法技术

本发明专利技术提供了一种用于测量节气门轴窜动间隙的测量设备及其使用方法，所述节气门轴装设在节气门本体内，所述测量设备包括整体框架、控制机构，测量机构，测量机构位于整体框架中部的工作台上；所述测量机构包括固定机构，位移传感器，第一驱动机构，第二顶出机构，位移传感器和第二顶出机构分别位于节气门轴的两端；控制机构控制固定机构、第一驱动机构、第二顶出机构运行；控制机构根据位移传感器反馈的信息得出节气门轴窜动间隙的数值并判断节气门轴窜动间隙是否合格。本发明专利技术解决现有技术中人工通过声音对节气门轴的轴向窜动间隙进行检测的方式，工作效率低、人工检测的可靠性低、无法得出节气门轴的轴向窜动间隙的数值的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于测量节气门轴窜动间隙的测量设备及其使用方法


[0001]本专利技术涉及节气门本体
，尤其涉及一种用于测量节气门轴窜动间隙的测量设备及其使用方法。

技术介绍

[0002]现有节气门本体中的节气门轴需要轴向窜动，但要对节气门轴的轴向窜动的幅度(也就是节气门轴的轴向窜动间隙大小)进行测量就比较困难，往往只能由专门的检验人员通过节气门轴窜动时发出的声音进行判断节气门轴轴向窜动的幅度是否合格，这样的人工通过声音对节气门轴的轴向窜动间隙进行检测的方式，工作效率低、人工检测的可靠性低，无法得出节气门轴的轴向窜动间隙的数值。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种用于测量节气门轴窜动间隙的测量设备及其使用方法，主要解决上述现有技术存在的问题，即人工通过声音对节气门轴的轴向窜动间隙进行检测的方式，工作效率低、人工检测的可靠性低、无法得出节气门轴的轴向窜动间隙的数值的问题，而提供的一种用于测量节气门轴窜动间隙的测量设备及其使用方法。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种用于测量节气门本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于测量节气门轴窜动间隙的测量设备，所述节气门轴(9
‑
1)装设在节气门本体(9)内，其特征在于：所述测量设备包括整体框架(10)、控制机构，用于测量节气门轴(9
‑
1)窜动间隙的测量机构，测量机构安装在整体框架(10)上；所述测量机构包括用于固定节气门本体(9)的固定机构，用于对节气门轴(9
‑
1)的轴向窜动距离进行测量的位移传感器(3)，用于带动位移传感器(3)移动的第一驱动机构，用于推动节气门轴(9
‑
1)移动的第二顶出机构，位移传感器(3)和第二顶出机构分别位于节气门轴(9
‑
1)的两端；控制机构控制固定机构、第一驱动机构、第二顶出机构运行；所述位移传感器(3)向控制机构反馈信息，控制机构根据位移传感器(3)反馈的信息得出节气门轴(9
‑
1)窜动间隙的数值并判断节气门轴(9
‑
1)窜动间隙是否合格。2.根据权利要求1所述一种用于测量节气门轴窜动间隙的测量设备，其特征在于：所述整体框架(10)设有工作台(11)，测量机构安装在工作台(11)上，工作台(11)上设有若干支撑柱，其中一根支撑柱上设有扫描枪(12)，扫描枪(12)用于对节气门本体(9)信息进行扫描并将节气门本体(9)信息向控制机构反馈。3.根据权利要求2所述一种用于测量节气门轴窜动间隙的测量设备，其特征在于：所述固定机构包括底板(1)，底板(1)上设有支撑部(1
‑
2)，支撑部(1
‑
2)上方设有第三气缸(8)，第三气缸(8)底部的活动端连接压紧部(8
‑
1)，支撑部(1
‑
2)和压紧部(8
‑
1)用于夹紧节气门本体(9)。4.根据权利要求3所述一种用于测量节气门轴窜动间隙的测量设备，其特征在于：所述第一驱动机构包括第一气缸(2)，第一气缸(2)的活动端连接位移传感器(3)，位移传感器(3)的测量端朝向节气门轴(9
‑
1)的一端；所述的第一气缸(2)固定在底板(1)一端，第一气缸(2)和支撑部(1
‑
2)之间的底板(1)上设有滑轨(1
‑
1)；所述第一气缸(2)活动端连接第一固定座(2
‑
2)，第一固定座(2
‑
2)底部设有滑块(2
‑
3)，滑块(2
‑
3)同滑轨(1
‑
1)相匹配；所述位移传感器(3)设置在第一固定座(2
‑
2)一端上。5.根据权利要求4所述一种用于测量节气门轴窜动间隙的测量设备，其特征在于：所述测量装置还包括用于对位移传感器(3)起到保护作用的保护机构；所述保护机构包括第二固定座(4)、传动杆(5)、第一锁止部(5
‑
1)和第二锁止部(5
‑
2)、弹性部(6)，所述第二固定座(4)呈内凹形，两端凸起部为第一连接部(4
‑
1)和第二连接部(4
‑
2)，第一连接部(4
‑
1)靠近节气门轴(9
‑
1)，第二连接部(4
‑
2)靠近位移传感器(3)，传动杆(5)贯穿第一连接部(4
‑
1)和第二连接部(4
‑
2)，传动杆(5)一端同位移传感器(3)的测量端连接或相抵，传动杆(5)另一端朝向节气门轴(9
‑
1)的一端；所述传动杆(5)位于第一连接部(4
‑
1)的两侧各设有一个锁止部，位于第二固定座(4)外的锁止部为第一锁止部(5
‑
1)，位于第二固定座(4)内的锁止部为第二锁止部(5
‑
2)；所述第二连接部(4
‑
2)同弹性部(6)一端连接或相抵，第二锁止部(5
‑
2)同弹性部(6)的另一端连接或相抵；所述第二固定座(4)设置在第一固定座(2
‑
2)的另一端上。6.根据权利要求5所述一种用于测量节气门轴窜动间隙的测量设备，其特征在于：所述第二顶出机构包括第二气缸(7)，第二气缸(7)的活动端为顶出气缸头(7
‑
1)，顶出
气缸对应节气门轴(9
‑
1)的另一端；所述第二气缸(7)设置在第二支板(7
‑
2)上，第二支板(7
‑
2)同第二滑动板(7
‑
3)连接，第二滑动板(7
‑
3)同底板(1)可移动地连接。7.根据权利要求6所述一种用于测量节气门轴窜动间隙的测量设备，其特征在于：所述顶出气缸头(7
‑
1)、节气门轴(9
‑
1)和传动杆(5)均在同一条轴线上；和/或所述第三气缸(8)通过第三支架(8
‑
2)设置在底板(1)上；和/或所述第一气缸(2)通过第一固定板(2
‑
1)设置在底板(1)的一端；和/或所述支撑部(1
‑
2)上设有用于节气门本体(9)定位用的定位销(1
‑2‑
1)；和/或所述压紧部(8
‑
1)为压板；和/或所述位移传感器(3)通过第四固定板(3
‑
1)连接在第一固定座(2
‑
2)一端上；和/或所述第一锁止部(5
‑
...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振国，张卫明，
申请(专利权)人：安徽奥众汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：