用于智能网联汽车测试道路中的交通管理设备布局方法技术

本发明专利技术涉及智能网联汽车场景测试技术领域，具体公开了一种用于智能网联汽车测试道路中的交通管理设备布局方法，其中，包括：确定与测试道路匹配的交通通行安全性测试场景；根据测试道路的交通通行安全性测试场景确定测试道路的安全等级；根据智能网联汽车的测试需求以及所述测试道路的安全等级确定与测试道路匹配的交通管理设备布局方案。本发明专利技术提供的用于智能网联汽车测试道路中的交通管理设备布局方法能够提高智能道路交通管理系统的外场设备设置的针对性、科学性和有效性。科学性和有效性。科学性和有效性。

【技术实现步骤摘要】
用于智能网联汽车测试道路中的交通管理设备布局方法


[0001]本专利技术涉及智能网联汽车场景测试
，尤其涉及一种用于智能网联汽车测试道路中的交通管理设备布局方法。

技术介绍

[0002]随着智能网联汽车产业的快速发展，很多地区加快启动智能网联汽车开放道路测试环境建设，积极开展智能网联汽车在公共道路实测。
[0003]然而，智能网联汽车尚属发展的初级阶段，技术水平还不成熟，在公共道路上开展随机的试验验证，对公共交通安全产生影响。当前，各地开放公共测试道路智能交通设备建设还以自行建设为主，未能根据智能网联汽车开放测试的特性和特点形成统一建设标准规范，从而导致智能网联汽车公共测试道路的智能道路交通管理系统的外场设备设置内容不统一，设置作用成效不明显，甚至与测试项目不匹配，无法有效响应测试要求等问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种用于智能网联汽车测试道路中的交通管理设备布局方法，解决相关技术中存在的缺乏针对智能网联汽车公共车市道路的外场设备监管布局的问题。
[0005]作为本专利技术的第一个方面，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于智能网联汽车测试道路中的交通管理设备布局方法，其特征在于，包括：确定与测试道路匹配的交通通行安全性测试场景；根据测试道路的交通通行安全性测试场景确定测试道路的安全等级；根据智能网联汽车的测试需求以及所述测试道路的安全等级确定与测试道路匹配的交通管理设备布局方案。2.根据权利要求1所述的用于智能网联汽车测试道路中的交通管理设备布局方法，其特征在于，所述确定与测试道路匹配的交通通行安全性测试场景，包括：对不同交通通行安全性测试场景进行分析以确定与测试道路匹配的安全性测试场景的要素构成；根据与测试道路匹配的安全性测试场景的要素构成构建与测试道路匹配的交通通行安全性测试场景库。3.根据权利要求2所述的用于智能网联汽车测试道路中的交通管理设备布局方法，其特征在于，所述安全性测试场景库包括：检测并响应交通标志、检测并响应交通标线、检测并响应交通信号灯、检测并响应交通警察指挥手势、检测并响应交通诱导系统、信控路口通行、无信控路口通行、环形路口通行、动态交通干扰和避让静止障碍物。4.根据权利要求1所述的用于智能网联汽车测试道路中的交通管理设备布局方法，其特征在于，所述根据测试道路的交通通行安全性测试场景确定测试道路的安全等级，包括：将测试道路划分为多个路段，并分别针对每个路段均进行安全性测试场景的分析，得到每个路段的分析数据；根据每个路段的分析数据对该路段的各项安全性评价指标进行安全性评分；根据每个路段的各项安全性评价指标的安全性评分获得该路段的安全性风险总分值；根据每个路段的安全性风险总分值对该测试道路的各个路段的安全风险等级进行分级。5.根据权利要求4所述的用于智能网联汽车测试道路中的交通管理设备布局方法，其特征在于，所述将测试道路划分为多个路段，并分别针对每个路段均进行安全性测试场景的分析，得到每个路段的分析数据，包括：根据交通运行、...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾家悦，邱红桐，王明，李娅，董可然，封春房，董开帆，
申请(专利权)人：公安部交通管理科学研究所，
类型：发明
国别省市：