一种汽车检测用挡轮装置制造方法及图纸

一种汽车检测用挡轮装置，包括检测架，检测架的顶端面上对称螺栓连接有两个U形板，两个U形板的顶端面上均对称固定连接有两个固定盒，两个固定盒相对的另一端均固定连接有固定板，两个固定盒之间对称设有两个限位板，检测架的顶端远离两个U形板的一侧开凿设有凹槽，且凹槽的内部设有升降板，升降板的底端固定就有伸缩杆，有益效果是：当车辆移动至检测架上时，通过调节在U形板之间的两个限位板之间的间距，从而起到将车辆的前轮进行限位固定的目的，接着调节升降板下降，即可使得停在升降板上的后轮胎下降至检测架中，即可实现对车辆的后轮胎进行限位的目的，从而进一步提高了对车辆的限位固定效果。辆的限位固定效果。辆的限位固定效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车检测用挡轮装置


[0001]本技术涉及汽车检测
，具体涉及一种汽车检测用挡轮装置。

技术介绍

[0002]在汽车检测的过程中，为了避免出现车辆启动从而驶出检测间的弊端，需要一种汽车检测用挡轮装置。
[0003]但现有的挡轮装置大多不具有较好的将车辆的前轮和后轮同时进行限位固定的效果，从而使得车辆仍能进行移动。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车检测用挡轮装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种汽车检测用挡轮装置，其包括：检测架，所述检测架的顶端面上对称螺栓连接有两个U形板，两个所述U形板的顶端面上均对称固定连接有两个固定盒，两个所述固定盒相对的另一端均固定连接有固定板，两个所述固定盒之间对称设有两个限位板，所述检测架的顶端远离两个U形板的一侧开凿设有凹槽，且凹槽的内部设有升降板，所述升降板的底端固定就有伸缩杆，且伸缩杆的另一端固定连接在检测架内的底端面上。
[0006]优选的，所述固定盒的内部对称固定连接有两个限位杆，两个所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车检测用挡轮装置，其特征在于，包括：检测架(1)，所述检测架(1)的顶端面上对称螺栓连接有两个U形板(16)，两个所述U形板(16)的顶端面上均对称固定连接有两个固定盒(2)，两个所述固定盒(2)相对的另一端均固定连接有固定板(3)，两个所述固定盒(2)之间对称设有两个限位板(6)，所述检测架(1)的顶端远离两个U形板(16)的一侧开凿设有凹槽，且凹槽的内部设有升降板(15)，所述升降板(15)的底端固定就有伸缩杆，且伸缩杆的另一端固定连接在检测架(1)内的底端面上。2.如权利要求1所述的一种汽车检测用挡轮装置，其特征在于，所述固定盒(2)的内部对称固定连接有两个限位杆(4)，两个所述限位杆(4)相对的另一端均设有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)靠近U形板(16)中心的一端转动连接在固定盒(2)的内壁上，所述螺纹杆(14)的另一端贯穿固定盒(2)并延伸至固定板(3)内。3.如权利要求1所述的一种汽车检测用挡轮装置，其特征在于，所述固定板(3)的内部设有转动杆(10)，所述转动杆(10)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：文兵，
申请(专利权)人：上海欣轼代机动车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：